隨著我國汽車行業(yè)的快速發(fā)展，我國國民的車輛保有率也日漸提高，但是有不少車主也在面臨報廢汽車的有關(guān)問題，因為車輛報廢流程繁瑣，并且辦理車輛報廢的殘值款也沒有那么多，導(dǎo)致很多車主在辦理車輛報廢方面不積極，反而有很多車主想要直接將報廢汽車當(dāng)廢鐵賣掉，其實很多老司機(jī)都知道這是使不得的，車輛報廢后私自拆解與報廢都是違法的。

在我國凡是車輛行駛里程達(dá)到六十萬公里，或者每年的年檢不通過、尾氣排放不達(dá)標(biāo)，就要求車主進(jìn)行報廢汽車流程。車主購車后每一年都要經(jīng)過年檢，雖說也有跑到六十萬公里，但年檢依舊能夠勉強(qiáng)通過的車子，不過車輛面臨報廢只關(guān)乎時間早晚問題。

駕駛報廢汽車的危害

報廢車輛機(jī)械性能差，汽車使用達(dá)到一定期限 ,各個系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ，維護(hù)和修理已不能保障汽車的安全行駛，應(yīng)當(dāng)及時報廢更新。

(一)報廢車輛隱患多。機(jī)動車輛達(dá)到報廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低，隱患處處存在、時時存在，嚴(yán)重威脅著過往車輛和行人的安全。

(二)報廢車改頭換面，以次充好。一些報廢車輛到了報廢年限，通過套牌、更新車身顏色等投機(jī)取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認(rèn)。

(三)易誘發(fā)交通事故。由于報廢車輛機(jī)械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢，擅自重裝、改裝、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車安全，誘發(fā)交通事故

當(dāng)前名稱：報廢汽車可以賣掉嗎
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