取消強(qiáng)制報廢時間已出？新規(guī)定改革獲車主贊

伴隨著現(xiàn)在科技的快速發(fā)展，人們的生活水平越來越高，我們從交通上就能夠看出來，道路上的汽車越來越多，但是我們都知道車輛多了對于空氣環(huán)境有一定得到破壞，現(xiàn)在國家對于環(huán)境污染很重視，出臺了很多相關(guān)的規(guī)定和政策，國六標(biāo)準(zhǔn)的正式實施讓很多人苦不堪言，但是從生活環(huán)境來說，卻讓很多人拍手叫好，這些措施都是為了我們生活環(huán)境的好，為我們打造一片比較優(yōu)質(zhì)的生活環(huán)境成都報廢汽車回收。

相信現(xiàn)在人們最關(guān)心的并不是國六的實施，現(xiàn)在國六標(biāo)準(zhǔn)實施已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑榱?，現(xiàn)在人們最關(guān)心的就是汽車報廢的時間。我們都知道之前的標(biāo)準(zhǔn)是十五年的時間，很多車主表示這項規(guī)定不太滿意，因為我們平時愛惜車的話，開個15年還是沒有什么問題的，十五年之后車的性能還是很好，要是根據(jù)這個規(guī)定的話，讓很多車主表示心疼，所以人們對于這個規(guī)定有點(diǎn)質(zhì)疑成都報廢汽車回收。

再者說出租車，我們都知道出租車是需要每天都跑的，一年跑個幾萬公里是沒有什么問題的，對于他們來說這一點(diǎn)就更不好了，因為有可能不到十五年的時間，自己的出租車就已經(jīng)報廢了。上班族的話一年也開不了多少公里，十五年下來也就幾萬公里，這很不合算，如果是按照這個規(guī)定的話就直接報廢，顯然有點(diǎn)不近人情，因為這種類型的車在性能方面是沒有什么太大的問題的。

現(xiàn)在相關(guān)部門也是很重視這個問題，新規(guī)定表示汽車行駛改為60萬公里報廢，折讓很多車主表示很合理，這樣的話不管什么時候，到達(dá)一定的里程數(shù)車的性能就不行了，所以說車輛到達(dá)60萬公里報廢正合適，很多車主表示早該如此。對于很多不經(jīng)常開車的人來說，使用的時間也變長了。但是當(dāng)車輛到達(dá)15年的時候，之后就不是一年一次年檢了，而是每半年一次年檢，想到年檢很多車主表示是一件麻煩事成都報廢汽車回收。

按照相關(guān)規(guī)定，當(dāng)車輛到達(dá)60萬公里報廢的標(biāo)準(zhǔn)的時候，要去相關(guān)部門辦理報廢手續(xù)，并且登記，如果沒有去的話被查住，將會被罰款，同時還需要吊銷駕駛證。我認(rèn)為現(xiàn)在新規(guī)定還是比較合理的，從之前的固定時間變成了固定的里程數(shù)，顯然已經(jīng)為國民著想了，如果這樣的話還是有人符合不去報廢的話，就有點(diǎn)說不過去了，所以我贊同這個處罰方式，必須吊銷駕駛證，讓個別車主明白駕駛報廢車的危害成都報廢汽車回收。