報廢車輛沒有報廢費用，但是部件可拿去售賣

隨著國內(nèi)汽車市場的發(fā)展，如今國內(nèi)的汽車保有量越來越大，在管理制度方面，也做出了很多方面的調(diào)整。其中，關(guān)于私家車報廢的規(guī)定，現(xiàn)在也得到新的調(diào)整。本來私家車強(qiáng)制報廢的規(guī)定是車輛使用15年就要強(qiáng)制報廢，成都報廢車公司但是現(xiàn)在已經(jīng)更改為車輛行駛60萬公里之后才會強(qiáng)制報廢。

對于這個新的規(guī)定，很多人表示更改的好，畢竟相比之下，行駛60萬公里才強(qiáng)制報廢，才是比較實際的。因為，很多人的車輛一年行駛的里程很少，15年可能車況都依然保持得不錯，但是車輛是機(jī)械產(chǎn)物，再怎么保養(yǎng)，隨著行駛里程的增加，車輛各個部件都會磨損到一定的程度，而60萬公里是大多數(shù)車型的極限成都報廢車公司。

不過，很多人到了強(qiáng)制報廢的時候，也都不會去到車管所報廢，這是因為去車管所報廢的流程很麻煩，還要車輛的所有完整手續(xù)，而且需要花費不少的時間，再者，去車管所報廢所拿到的補(bǔ)償也相當(dāng)?shù)纳?，有可能拿到的補(bǔ)償金額，都不夠自己去補(bǔ)齊手續(xù)所花費的費用。所以，很多人寧愿就扔在了路邊都不愿意去車管所報廢。但也因為這樣，很多人因為沒有去車管所報廢車輛，導(dǎo)致被遺棄的車輛讓不法分子盜用了車輛的信息，套在另外一輛黑車身上成都報廢車公司。

因此，為了讓車主自愿去車管所報廢車輛，也能在一定的程度上限制到這類的不法分子，相關(guān)部門在前些時間對機(jī)動車報廢的回收的規(guī)定進(jìn)行了更改。更改的內(nèi)容簡單地說就是，報廢車就不會再按照廢鐵的價格回收。具體細(xì)節(jié)為，“需被拆解的報廢機(jī)動車，發(fā)動機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架等“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國家有關(guān)規(guī)定循環(huán)利用，其它的零配件，符合國家強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)，能夠繼續(xù)使用的，也可以出售，但應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“報廢機(jī)動車回用件”。

也就是說，如果你的車達(dá)到了報廢的要求，但是車上的一些部件狀態(tài)還比較不錯，比如說發(fā)動機(jī)等。可以另外專賣、出售給汽車回收市場，而回收的錢是車主自己的。在車管所只是進(jìn)行對車輛信息的報廢消除，如果發(fā)動機(jī)等部件需要出售，那么需要登記為“報廢機(jī)動車回用件”。這樣有利于車管所對車輛信息掌控的精準(zhǔn)度，也讓車主能夠自愿的到車管所報廢車輛成都報廢車公司。

目前這項更改的規(guī)定已經(jīng)在實施了，如果你的車輛是達(dá)到了報廢標(biāo)準(zhǔn)，那么車行哥覺得還是要到車管所報廢車輛為好，因為如果不報廢的話，不法分子盜取車輛上信息套用到黑車身上，如果出事了，那么交警根據(jù)車輛信息查詢到可是你，到時候可能有理都說不清了。