成都報(bào)廢車補(bǔ)貼，為啥大家卻不愿意去報(bào)廢？車
成都報(bào)廢車補(bǔ)貼，為啥大家卻不愿意去報(bào)廢？車主的話很現(xiàn)實(shí)
根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在國內(nèi)的汽車品牌已經(jīng)達(dá)到了200多家，如此多的車企也讓國內(nèi)的汽車競爭變得越來越激烈。相信大家現(xiàn)在也已經(jīng)感受到了，買車的門檻變得越來越低，所以買車也變得輕松了很多。而且現(xiàn)在大家的收入也提高了，換車的頻率也跟著提升了，所以路邊也跟著出現(xiàn)了越來越多的“僵尸車”成都報(bào)廢車補(bǔ)貼。
以前的人都比較節(jié)儉，買了車之后都希望能夠開得越久越好。但是隨著時(shí)間的推移，車上的問題也會(huì)逐漸被暴露出來，有些車因?yàn)楸ｐB(yǎng)得不到位，所以經(jīng)常需要維修，車主也感覺身心疲憊，所以就會(huì)將這些車齡比較長的車子給淘汰，換一輛新車。這種被淘汰下來的車子，有時(shí)就會(huì)被直接丟在路邊，成為了“僵尸車成都報(bào)廢車補(bǔ)貼”。
但大家也都發(fā)現(xiàn)了一個(gè)現(xiàn)象，路邊停放的一些車子在經(jīng)過了風(fēng)吹日曬之后，車漆都剝落了，而且輪胎也都被曬爆了，但是車主依舊把它扔在那里，而不愿意送到車管所里去報(bào)廢，這又是為什么呢？車主說出了實(shí)話，這是因?yàn)椴粌H報(bào)廢的流程復(fù)雜，而且費(fèi)用還很低，誰傻呀？
我國的汽車報(bào)廢是有著明確的流程和規(guī)定的，在報(bào)廢之前，車主需要將車上的所有的違章信息都處理完，這樣報(bào)廢車輛才能被錄入報(bào)廢系統(tǒng)。一般像這種報(bào)廢車，大都是存在大量違章的，除了要被扣掉很多分之外，還要交納不少罰款，所以很多車主都不太愿意去處理成都報(bào)廢車補(bǔ)貼。
另外就是，報(bào)廢的流程比較復(fù)雜，而且報(bào)廢時(shí)的補(bǔ)貼也不過幾百塊錢而已。雖說現(xiàn)在有“五大總成”可以回收，但是大部分汽車能夠獲得的報(bào)酬也就一兩百塊錢。之前山東有一位大叔將自己的國三車?yán)?bào)廢，結(jié)果只得到了160塊錢，拖車就花了100多，所以實(shí)際到手也就幾十塊。很多人看完也紛紛吐槽報(bào)廢的補(bǔ)貼太少了，漸漸地就不愿意去報(bào)廢了成都報(bào)廢車補(bǔ)貼。
文章題目：成都報(bào)廢車補(bǔ)貼，為啥大家卻不愿意去報(bào)廢？車
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