你知道老爺車回收來還能工作使用嗎?
老爺車也稱古典車,一般指二戰(zhàn)前或更老的汽車。老爺車是一種懷舊的產(chǎn)物,是人們過去曾經(jīng)使用的,現(xiàn)在仍可以工作的汽車。
美國古老車俱樂部
古董車(ANTIQUE):1930之前的所有汽車量產(chǎn)車(PRODUCTION):1930之前的所有汽車
古典車(CLASSIC):1930-1948 所產(chǎn)的非常優(yōu)質(zhì)汽車(EXCEPTIo
nALLY FINE CAR)
威望車(PRESTIGE):1946-1972 的優(yōu)質(zhì)汽車。
限量車(LIMITED PRODUCTION):二戰(zhàn)后小量生產(chǎn)之“特殊興趣SPECIAL INTEREST”汽車
英國大不列顛古老汽車俱樂部
一般來講,比較全面的劃分為:
1918年前的所有汽車統(tǒng)稱為古董車(ANTIQUE),細(xì)分為愛德華七世(EDWARDIAN)及元老(VETERAN);
1918-1931年的汽車為早期名牌(EARLY VINTAGE);
1932-1945年的汽車為名牌(VINTAGE);
戰(zhàn)后有代表性的汽車尊為現(xiàn)代經(jīng)典(MODERN CLASSIC)。
中國一些俱樂部
古老車:1925年之前;
老爺車:1926年-1941年;
戰(zhàn)后經(jīng)典:1945年后。
世界上一般以美國的劃分作為標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)槊绹亲畲蟮钠囃鯂?,擁有絕大部份的古典汽車(戰(zhàn)前及戰(zhàn)后歐洲豪華汽車主要市場都是美國),而戰(zhàn)后美國人以其雄厚財力物力把歐陸的豪華古典汽車幾乎搜括一空。
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、發(fā)展計(jì)劃、總局《關(guān)于調(diào)整汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》(貿(mào)資源[2001]1202號)、發(fā)展計(jì)劃、國內(nèi)部、機(jī)械工業(yè)、局關(guān)于《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》的通知(國經(jīng)貿(mào)資 [1997]4562號)及、發(fā)展計(jì)劃會、總局關(guān)于《農(nóng)用運(yùn)輸車報廢標(biāo)準(zhǔn)》(國經(jīng)貿(mào)資源[2001]234號)規(guī)定:
凡在我國鏡內(nèi)注冊的民用汽車,屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報廢
一、 9座(含9座)以下非營運(yùn)載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。二、 旅游載客汽車和9座以上非營運(yùn)載客汽車使用10年。
三、 上述車輛達(dá)到報廢年限后需繼續(xù)使用的,必須依據(jù)機(jī)動車安全、污染物排放有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格后可延長使用年限。但旅游載客汽車和9座以上非營運(yùn)載客汽車可延長使用年限最長不超過10年。
四、 營運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為非營運(yùn)車輛或非營運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為營運(yùn)車輛,一律按營運(yùn)車輛的規(guī)定報廢。
五、 輕、微型載貨汽車(含越野型)、礦山作業(yè)專用車?yán)塾?jì)行程30萬公里,重、中型載貨汽車(含越野型)累計(jì)行程40萬公里,特大、大、中、輕、微型客車(含越野型)、轎車?yán)塾?jì)行程50萬公,其他車輛累計(jì)行駛45萬公里;
六、 輕、微型載貨汽車(含越野型)、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)專用車及各類出租汽車使用8年,其他車輛使用10年;
七、 因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣,無法修復(fù)的;
八、 車型淘汰,已無配件來源的;
九、 汽車經(jīng)長期使用,耗油量超過定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值百分之十五的;十、 經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到對機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)要求的;
十一、 經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后,排放污染物仍超過規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。
十二、 三輪農(nóng)用運(yùn)輸車和裝配單缸柴油機(jī)的四輪農(nóng)用運(yùn)輸車,使用期限達(dá)6年的;
十三、 裝配多缸柴油機(jī)的四輪農(nóng)用運(yùn)輸車,使用期限達(dá)9年的;
十四、 裝配多缸柴油機(jī)的四輪農(nóng)用運(yùn)輸車,累計(jì)行駛里程達(dá)25萬公里的;
十五、 對延長使用年限的車輛, 應(yīng)當(dāng)按照公安交通管理部門部門的規(guī)定,增加檢驗(yàn)數(shù)。一個檢驗(yàn)周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗(yàn)不符合要求的,農(nóng)用運(yùn)輸車一個檢驗(yàn)周期內(nèi)連續(xù)兩次檢驗(yàn)不符合要求的,應(yīng)注銷登記,不
允許再上路行駛。
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從市公安局召開的加快黃標(biāo)車淘汰工作現(xiàn)場會上了解到,截至2015年年底,全市黃標(biāo)車總量為19567臺,這些車輛將在2017年10月31日前全部淘汰,對在使用年限內(nèi)的黃標(biāo)車提前1年以上報廢的車主,按照不同車型及不同注冊年限給予相應(yīng)的補(bǔ)貼?! ∧敲矗蕴瓐髲U的黃標(biāo)車將流向哪里?黃標(biāo)車回收之后將如何處理?對此進(jìn)行了采訪。
黃標(biāo)車進(jìn)入禁行區(qū)域 一律扣分罰款
9日上午,在市公安局召開的加快黃標(biāo)車淘汰工作現(xiàn)場會上,市公安局負(fù)責(zé)人透露,將全面加強(qiáng)對黃標(biāo)車路面巡查執(zhí)法力度,將黃標(biāo)車治理工作融入日常的治堵保暢工作當(dāng)中,加大電子監(jiān)控設(shè)備抓拍黃標(biāo)車進(jìn)入禁行區(qū)域力度,凡電子監(jiān)控設(shè)備抓拍或路面執(zhí)勤民警檢查發(fā)現(xiàn)黃標(biāo)車進(jìn)入禁行區(qū)域的,一律給予罰款100元、記3分的處罰。
據(jù)了解,按照市委、市政府關(guān)于黃標(biāo)車淘汰工作部署,黃標(biāo)車禁行區(qū)域?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)至襄陽市整個建成區(qū),各縣(市)也劃定了禁行區(qū)域。
此外,交警、環(huán)保等部門聯(lián)動,加強(qiáng)源頭把關(guān),嚴(yán)格車輛準(zhǔn)入、報廢、環(huán)檢、安檢以及檢驗(yàn)合格標(biāo)志的核發(fā)。對已達(dá)到強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)、逾期未辦理注銷手續(xù)的黃標(biāo)車,辦理注銷登記。
市公安局將全市黃標(biāo)車及老舊車車輛信息錄入全市14個交通安全執(zhí)法服務(wù)站和機(jī)動車緝查布控系統(tǒng),對經(jīng)過執(zhí)法服務(wù)站和監(jiān)控卡口的黃標(biāo)車及老舊車提前預(yù)警,執(zhí)勤民警上路攔截檢查,實(shí)現(xiàn)了精確管理、精準(zhǔn)打擊的效果。
周末正常上班 方便車主淘汰黃標(biāo)車
昨日,在黃標(biāo)車淘汰工作服務(wù)中心看到,這里是“一站式”聯(lián)合辦公,公安、環(huán)保、商務(wù)、財政及車輛報廢(拆解)公司全集中在這里,車主在這里辦理黃標(biāo)車淘汰、補(bǔ)貼等手續(xù)不用來回跑路。“各地都設(shè)立了黃標(biāo)車提前淘汰聯(lián)合服務(wù)窗口。車主持有效身份證原件和復(fù)印件、與車主同名的個人銀行賬戶存折等到各地設(shè)立的服務(wù)窗口,即可辦理補(bǔ)貼資金申領(lǐng)手續(xù)?!笔泄簿窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示,考慮到部分車主僅周末有時間辦理黃標(biāo)車淘汰業(yè)務(wù),全市所有的黃標(biāo)車淘汰工作服務(wù)點(diǎn)的工作人員在周六、周日正常上班,正常辦理相關(guān)業(yè)務(wù),最大限度地方便廣大車主。
據(jù)了解,車主在辦完黃標(biāo)車淘汰業(yè)務(wù)相關(guān)手續(xù)后,一般15個工作日補(bǔ)貼款就能到位。
市交警支隊(duì)支隊(duì)長姚勇表示,希望符合條件的黃標(biāo)車車主積極主動辦理黃標(biāo)車淘汰業(yè)務(wù)。錯過規(guī)定時間,將不再享受財政補(bǔ)貼。
零件分類收集 防止流入市場
淘汰報廢的黃標(biāo)車都流向哪里?黃標(biāo)車回收之后將如何處理?9日,宜城市盛宏駕校的一輛大客車被送到襄陽華泰天成再生資源有限公司宜城市
報廢汽車回收(拆解)分公司進(jìn)行報廢?!包S標(biāo)車拖回后,我們會核對車主的登記證、行駛證、車架號、發(fā)動機(jī)型號等信息。”再生資源有限公司的一位工作人員告訴,一旦證件信息不匹配,車輛將無法進(jìn)入報廢拆解流程。
報廢拆解流程分為抽取液體、清洗車輛、零件拆分、壓制車架等環(huán)節(jié)。車門、內(nèi)飾(例如座椅、安全帶、方向盤等)分門別類進(jìn)行收集?!败囕v車燈部分含有汞等重金屬污染物,不能隨意填埋處理,如果車燈碎裂散落,將對周圍土壤、水質(zhì)造成污染?!痹摴疽晃回?fù)責(zé)人說,報廢車輛車燈等危險廢物在分類收集后,將運(yùn)送至具有危廢處理資質(zhì)的公司處理?!耙勒辗傻囊?guī)定,監(jiān)督解體就是要保證車輛的五大總成件,包括汽車發(fā)動機(jī)、方向機(jī)、變速箱、前后橋、車架等總體架構(gòu)解體,防止它流向市場?!笔熊嚬芩彼L張智勇告訴。
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