1：機(jī)油選擇四季機(jī)油

與夏天不同，汽車(chē)到了冬天，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)對(duì)潤(rùn)滑要求較高，避免寒冷天氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害，機(jī)油的選擇顯得尤為關(guān)鍵。機(jī)油的功效發(fā)揮主要取決于其粘度，理想的機(jī)油好能在引擎全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)和高溫下保持粘稠度、不分解，在寒冷的天氣時(shí)易于流動(dòng)、不凝結(jié)。冬季氣溫低，好給愛(ài)車(chē)加粘稠度低的機(jī)油，因?yàn)闄C(jī)油越稀，流動(dòng)性就越好，在車(chē)輛冷啟動(dòng)的時(shí)候?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好。更多更全汽車(chē)知識(shí)全知道！選擇時(shí)可應(yīng)盡量選擇冬夏通用機(jī)油。

2：及時(shí)更換防凍液

防凍液主要有兩種功能，而在夏天則可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，而在冬天可以防止車(chē)輛在寒冷冬季停車(chē)時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂車(chē)輛的冷卻系統(tǒng)。在冬季特別是北方地區(qū)的冬季，溫度很容易降低到0℃以下甚至零下30℃，這對(duì)防凍液提出了一定的需求，所以防凍液需要換用能耐低溫的產(chǎn)品，不然如果出現(xiàn)冰凍就無(wú)法給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，嚴(yán)重的還會(huì)損壞水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)。

3:空調(diào)需清理

經(jīng)過(guò)夏天和秋天的頻繁使用后，空調(diào)濾芯上一定沉積許多灰塵，而且空調(diào)的蒸發(fā)箱內(nèi)長(zhǎng)期保持潮濕狀態(tài)，時(shí)間長(zhǎng)了，這兩個(gè)地方很容易滋生細(xì)菌和產(chǎn)生霉味，所以在冬季頻繁使用暖風(fēng)之前，有必要對(duì)車(chē)內(nèi)空調(diào)做一次大掃除。

4:輪胎

溫度在一定程度上決定了輪胎的抓地性能。在低氣溫下，輪胎裂縫會(huì)變大，摩擦系數(shù)也會(huì)變低，所以冬季行車(chē)一定要時(shí)刻關(guān)注輪胎的磨損情況，如果出現(xiàn)非正常磨損等情況，要及時(shí)調(diào)整胎壓，并到4S店或有條件的維修店進(jìn)行四輪定位或四輪調(diào)換，以確保車(chē)輛轉(zhuǎn)向平衡。另外還需要及時(shí)清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量不使用補(bǔ)過(guò)一次以上的輪胎，如發(fā)現(xiàn)輪胎被硬物割破，應(yīng)立即停止使用。

5:冬天雨刷要用玻璃水

雖說(shuō)雨刷器不分冬夏，只要擋風(fēng)玻璃臟了，就得噴水清洗。但在冬天，因?yàn)榈蜏叵滤畷?huì)由液體變成固體，而這個(gè)過(guò)程體積將會(huì)變大，這有可能會(huì)凍裂噴水壺。為了正常使用雨刷器，那就必須將雨刷噴水壺的水換成防凍性能和清潔性能更好的玻璃水。汽車(chē)玻璃水由多種表面活性劑及添加劑復(fù)配而成，功能強(qiáng)大，但如果你的玻璃水還是會(huì)出現(xiàn)容易結(jié)冰的情況，那么可能就是劣質(zhì)玻璃水了。

公安部門(mén)依據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)修理業(yè)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收業(yè)治安管理辦法》，加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收業(yè)的治安管理，對(duì)發(fā)現(xiàn)的治安問(wèn)題及時(shí)處理。依據(jù)《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》（國(guó)務(wù)院第

307號(hào)令），對(duì)將報(bào)廢汽車(chē)出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)的單位或者個(gè)人的，或者自行拆解報(bào)廢汽車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)沒(méi)收違法所得，并處2000元以上20000元以下的罰款；對(duì)報(bào)

廢汽車(chē)回收企業(yè)明知或者應(yīng)知是有盜竊、搶劫或者其他犯罪嫌疑的汽車(chē)、“五大總成”以及其他零配件，未向公安機(jī)關(guān)報(bào)告，擅自拆解、改裝、拼裝、倒賣(mài)的，由公安機(jī)關(guān)依法沒(méi)收汽車(chē)、“五大總成”

以及其他零配件，處10000元以上50000元以下的罰款。

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》（商務(wù)部、發(fā)改委、公安部、環(huán)保部2012年第12號(hào)令）和《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》（公安部令第124號(hào)），公安交通管理部門(mén)認(rèn)真落實(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢制度，對(duì)達(dá)到強(qiáng)制報(bào)

廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)辦理報(bào)廢手續(xù)時(shí)，審查報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)出具的報(bào)廢汽車(chē)回收證明，收回機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證，并在受理之日起一日內(nèi)依法出具注銷證明；報(bào)廢的校車(chē)、大型客、貨車(chē)及其

他營(yíng)運(yùn)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)在報(bào)廢地車(chē)輛管理所的監(jiān)督下解體。路面執(zhí)勤民警查處駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車(chē)或已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛時(shí)，嚴(yán)格依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施條例予以處罰，

收繳報(bào)廢汽車(chē)，并強(qiáng)制報(bào)廢；對(duì)駕駛?cè)颂?00元以上2000元以下罰款，并吊銷機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

近日，《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》修訂版即將出臺(tái)的消息引業(yè)內(nèi)熱議。據(jù)了解，修改后的辦法將允許報(bào)廢“五大總成”交售給再制造企業(yè)。“五大總成”是指汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋和車(chē)架。

預(yù)測(cè)：行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模或超千億
根據(jù)消息，修訂版辦法重點(diǎn)推進(jìn)三方面改革：一是取消報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)總量控制的要求，實(shí)行先證后照的制度；二是允許拆解回用件進(jìn)入市場(chǎng)流通，開(kāi)展綠色汽車(chē)消費(fèi)；三是鼓勵(lì)“五大總成”交給有資質(zhì)的再制造企業(yè)進(jìn)行再制造。
修訂后辦法將廢除報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)的收購(gòu)價(jià)格參照廢舊金屬價(jià)格計(jì)價(jià)的規(guī)定，改為市場(chǎng)主體自主協(xié)商定價(jià)。與此同時(shí)，商務(wù)部透露現(xiàn)階段正在積極組織修訂相配套的標(biāo)準(zhǔn)。
隨著汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)量的增長(zhǎng)，汽車(chē)報(bào)廢量也迅速增加。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2019年我國(guó)廢舊汽車(chē)報(bào)廢量或?qū)⑼黄?300萬(wàn)輛，2020年有望達(dá)到1700萬(wàn)輛左右。不同車(chē)型報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)不同，目前占汽車(chē)市場(chǎng)銷量主體的乘用車(chē)使用年限一般在8年到10年左右。這也意味著我國(guó)汽車(chē)報(bào)廢高峰正在臨近。
目前，我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)報(bào)廢率約為3%，回收拆解率為20%左右，拆解過(guò)程中基本以銷售廢金屬為主。修訂版政策落地后，多方面鼓勵(lì)和引導(dǎo)市場(chǎng)走向精細(xì)化拆解、合理化循環(huán)的路線，將帶來(lái)報(bào)廢汽車(chē)回收率的提升，預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)市場(chǎng)空間有望超過(guò)1000億元。

現(xiàn)狀：汽車(chē)報(bào)廢正規(guī)渠道被抑制
商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)突破3億輛，每年注銷車(chē)輛的規(guī)模在700至800萬(wàn)輛，且這一數(shù)據(jù)在逐年攀升，報(bào)廢汽車(chē)數(shù)量可想而知。
不過(guò)在如此龐大的市場(chǎng)規(guī)模下，正規(guī)報(bào)廢渠道的增長(zhǎng)卻一直處于被抑制狀態(tài)。據(jù)中國(guó)再生資源回收利用協(xié)會(huì)報(bào)廢車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張瑩對(duì)外介紹，2015～2017年的回收數(shù)據(jù)顯示，流入正規(guī)報(bào)廢汽車(chē)拆解廠的報(bào)廢汽車(chē)，僅占注銷車(chē)輛的20％～25％。
然而，與汽車(chē)報(bào)廢正規(guī)渠道增長(zhǎng)一直被抑制相比，灰色地帶的汽車(chē)報(bào)廢拆解生意卻做得紅紅火火。近日，央視曝光了大石橋市旗口鎮(zhèn)的報(bào)廢車(chē)輛拆解廠將報(bào)廢汽車(chē)零部件重新銷售，回流市場(chǎng)的亂象。在這里，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)就堆在公路兩側(cè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，宛如一條長(zhǎng)龍。

本文題目：長(zhǎng)沙報(bào)廢汽車(chē)回收新規(guī)將出臺(tái)
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