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根據(jù)《國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)、國家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)、公安部、國家環(huán)境保護(hù)總局關(guān)于調(diào)整汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》(國經(jīng)財(cái)稅[2000]1202號(hào))和《關(guān)于調(diào)整汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》的精神,公安部關(guān)于貫徹《中華人民共和國關(guān)于調(diào)整汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的通知》(公交管理〔2001〕2號(hào))有關(guān)問題的通知,1997年制定了《汽車報(bào)》。其中,對(duì)非營運(yùn)客車、旅游報(bào)廢汽車的報(bào)廢延后標(biāo)準(zhǔn)作如下調(diào)整:
一、座位9座(含9座)以下的非營運(yùn)乘用車(含轎車、越野車)使用15年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后繼續(xù)使用。未經(jīng)批準(zhǔn),檢驗(yàn)合格后,可以延長使用壽命。定期檢查每年兩次。20年以上的,從第21年起,每年定期檢查4次。
二、旅游客車和9座以上非營運(yùn)客車已使用10年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后需要繼續(xù)使用的,按現(xiàn)行程序處理,但使用壽命可延長不超過10年。旅游客車晚點(diǎn)報(bào)廢的,每年檢查4次;非營運(yùn)客車晚點(diǎn)報(bào)廢的,每年檢查2次,晚點(diǎn)報(bào)廢15年以上的,從16年起每年檢查4次。
三、營運(yùn)客車的使用壽命調(diào)整為10年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后需要繼續(xù)使用的,按現(xiàn)行程序辦理。報(bào)廢延期不超過4年:延長使用壽命,每年定期檢查4次。
四、對(duì)上述車輛進(jìn)行定期檢驗(yàn)時(shí),一個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗(yàn)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258-2004)[1]的要求,應(yīng)當(dāng)收回車牌和駕駛證,并通知機(jī)動(dòng)車所有人。取消注冊(cè)。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后,不再辦理登記、轉(zhuǎn)讓登記。
五、所有轉(zhuǎn)為非營運(yùn)車輛的營運(yùn)車輛和轉(zhuǎn)為營運(yùn)車輛的非營運(yùn)車輛,按營運(yùn)車輛的規(guī)定年限(8年)報(bào)廢。
辦理報(bào)廢汽車回收分析報(bào)廢汽車處理過程
一、填寫《車輛、公路取消收費(fèi)申請(qǐng)表》要求:
(1)按表格要求填寫車主姓名、車牌號(hào)、車型、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)、是否有欠款;
(2)銷售人員簽字并加蓋公司印章;
(3)隨表格附上《車輛駕駛證》和《路費(fèi)單》復(fù)印件。
二、車輛管理部車輛檢查要求:
(1)車輛管理部門到場(chǎng)檢查車輛,并簽署技術(shù)鑒定表
(2)拖車、半拖車車輛管理部門檢查車輛后,由車輛登記中心派人監(jiān)督拆卸,報(bào)中心批準(zhǔn)。
三、報(bào)車輛登記中心銷戶要求:
將公安部門檢查的車輛報(bào)車輛登記中心銷戶。經(jīng)中心批準(zhǔn)后,相關(guān)信息可退回業(yè)主。
四、取消收費(fèi)的其他問題:
a)除上述要求外,雙號(hào)車或車架不符合上述要求的進(jìn)口車,車主應(yīng)提供無效的金屬處理證明,車輛登記中心每月派專人監(jiān)督、拆解一次。并報(bào)經(jīng)批準(zhǔn);
b)報(bào)廢車輛有報(bào)廢月完工費(fèi)收據(jù);
c)原則上,有銷售費(fèi)的車輛應(yīng)在每月25日前,因故報(bào)商標(biāo)部門處理。當(dāng)月未經(jīng)交車管理部門檢驗(yàn),注銷資料齊全的,交車牌部門延期(每次只能延期一個(gè)月),并于每月25日前交車。
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在此我們需要明確報(bào)廢汽車的定義是什么,所謂的報(bào)廢汽車指的是達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者是雖然沒有達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)但是發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤嚴(yán)重?fù)p壞,經(jīng)檢驗(yàn)不符合國家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件,或者說是不符合國家機(jī)動(dòng)車污染物排放的標(biāo)準(zhǔn),就算作報(bào)廢汽車。
超期服役的報(bào)廢車會(huì)帶來很大的危害性,主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面。廢舊汽車不僅會(huì)增加環(huán)境污染,而且會(huì)引發(fā)交通事故,導(dǎo)致一系列的社會(huì)問題。報(bào)廢汽車的露天堆放,也是一個(gè)機(jī)浪費(fèi)材料也影響環(huán)境,同時(shí)也占用大量土地的難題,這在一些國家已經(jīng)成為公害。
如果報(bào)廢車重新回流進(jìn)入社會(huì),會(huì)造成很大的危害,這是因?yàn)閳?bào)廢車輛本身已不符合道路行駛條件,當(dāng)被重新改裝之后汽車性能發(fā)生很大變化,安全系數(shù)大大降低。這些年,由報(bào)廢汽車總成拼裝上路行駛造成的交通事故時(shí)有發(fā)生,給人們的人身安全和社會(huì)穩(wěn)定造成嚴(yán)重危害。這種車的安全性能完全得不到保證,是造成交通事故的主要原因之一。所以有報(bào)廢車的車主一定要及時(shí)辦理報(bào)廢汽車解體,不要因?yàn)橐恍┬±麧櫠o自己留下安全隱患。
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