二手車鑒定是整個(gè)鑒定評(píng)估工作中的基礎(chǔ)與重點(diǎn)，是對(duì)一輛在用汽車技術(shù)狀況的整體分析，評(píng)價(jià)車輛的有形損耗（有形損耗即車輛使用中的正常損耗。鑒定評(píng)估工作中的估價(jià)，則是真實(shí)反映車輛無形損耗，本書后文介紹）。鑒定工作要達(dá)到深入了解車輛現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況、保養(yǎng)情況、事故情況的綜合目的，因此專業(yè)的鑒定師不僅要對(duì)車輛機(jī)械方面有較深的了解，還要對(duì)世界主要汽車生產(chǎn)廠商的一些獨(dú)特制造工藝、車輛款式年代、品牌特征等方面有獨(dú)到深入的認(rèn)識(shí)和了解。

二手車鑒定工作主要依據(jù)以下幾個(gè)方面：

1、機(jī)動(dòng)車經(jīng)濟(jì)使用壽命

機(jī)動(dòng)車經(jīng)濟(jì)使用壽命（與之相對(duì)應(yīng)的是技術(shù)使用壽命，即車輛報(bào)廢年限），是指機(jī)動(dòng)車使用到相當(dāng)里程和年限時(shí)，對(duì)其進(jìn)行全面經(jīng)濟(jì)分析后得出該車已到達(dá)不經(jīng)濟(jì)合理、使用成本較高的壽命時(shí)刻。我國(guó)車輛的平均經(jīng)濟(jì)使用壽命為10年，但在實(shí)際二手車交易中，有些已達(dá)到經(jīng)濟(jì)使用壽命但未達(dá)到技術(shù)使用壽命的車輛，仍具有交易價(jià)值，其價(jià)格仍被市場(chǎng)認(rèn)可。

2、事故狀況

車輛在使用過程中所發(fā)生的事故，會(huì)對(duì)車輛造成不同程度的傷害。這些傷害經(jīng)修復(fù)，不管是否影響正常使用，都會(huì)在車輛技術(shù)狀況方面造成損失。車輛鑒定工作要發(fā)現(xiàn)這些曾經(jīng)修復(fù)過的事故，并準(zhǔn)確判斷事故造成的傷害程度。這需要對(duì)機(jī)械、車輛維修有一定的實(shí)踐基礎(chǔ)。

3、手續(xù)情況

車輛技術(shù)狀況檢查不包括車輛手續(xù)的內(nèi)容，但是作為鑒定評(píng)估工作的基礎(chǔ)與重點(diǎn)，為了給估價(jià)提供更準(zhǔn)確的依據(jù)，手續(xù)檢查也是非常必要的。而且在實(shí)際交易中，稅費(fèi)期限的長(zhǎng)短、保險(xiǎn)金額的多少往往也是買賣雙方磋商價(jià)格的重要依據(jù)。

二手車的價(jià)格估算最常見的方法有重置成本法、現(xiàn)行市價(jià)法、收益現(xiàn)值法，以下分別進(jìn)行介紹。

1、重置成本法

最大限度的參考評(píng)估車輛的新車價(jià)格，在同款式新車停產(chǎn)的情況下，參考同品牌相近車型的新車價(jià)格，再參考使用年限、使用情況、手續(xù)情況等因素，利用折算公式折算其現(xiàn)時(shí)價(jià)格。將新車價(jià)格作為最重要的參照標(biāo)準(zhǔn)，其他因素則次之。

2、現(xiàn)行市價(jià)法

以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場(chǎng)上流通的平均價(jià)格為基礎(chǔ)，再考慮評(píng)估車輛的現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況評(píng)定系數(shù)，以平均價(jià)格乘以系數(shù)判定評(píng)估車輛的價(jià)格。現(xiàn)行市價(jià)法是最貼近市場(chǎng)的方法，但其操作具有一定難度。首先取得二手車平均價(jià)格，需要的樣本數(shù)據(jù)較多，否則數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性不足，參考意義較小。其次，對(duì)較偏門車型則很難在短時(shí)間內(nèi)收集到相關(guān)價(jià)格數(shù)據(jù)，效果不好。（建議加入推廣第一車網(wǎng)藍(lán)本的推薦內(nèi)容：）但目前二手車市場(chǎng)中已經(jīng)有專業(yè)公司在提供全國(guó)二手車價(jià)格數(shù)據(jù)，例如已經(jīng)服務(wù)于國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)3年時(shí)間的第一車網(wǎng)的二手車藍(lán)本……

3、收益現(xiàn)值法

根據(jù)車輛未來預(yù)期獲利能力的大小，將其折現(xiàn)或資本化，將未來收益折為現(xiàn)值。此法不適用于一般消費(fèi)者，只適用于盈利性的營(yíng)運(yùn)車輛和具有固定資產(chǎn)屬性的集體資產(chǎn)評(píng)估清算。通常用收益現(xiàn)值法得到的參考價(jià)價(jià)格偏離市場(chǎng)價(jià)格較遠(yuǎn)，但對(duì)于營(yíng)運(yùn)車輛產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移、固定資產(chǎn)清算有其特殊意義。

以上三種方法針對(duì)不同目的的二手車鑒定估價(jià)，都有其理論依據(jù)。就目前我國(guó)二手車市場(chǎng)的政策法規(guī)來看，第三種方法更具意義。但是根據(jù)實(shí)際二手車交易的特點(diǎn)，前兩種方法所估算的價(jià)格更準(zhǔn)確，更貼近市場(chǎng)。所以，在鑒定估價(jià)的實(shí)際工作中，往往采取前兩種方法。而由于前兩種方法各具特點(diǎn)，所反映的內(nèi)容也不盡相同，前者注重新車價(jià)格，后者注重二手車市場(chǎng)行情，其實(shí)要想得到更準(zhǔn)確的價(jià)格，重置成本法與現(xiàn)行市價(jià)法兩種方法都不能忽略。

經(jīng)過對(duì)目前市場(chǎng)上二手車鑒定評(píng)估方法分析，我們不難得出一個(gè)結(jié)論：判定二手車的價(jià)格，既要分析車輛使用狀況、事故情況，又要仔細(xì)檢查車輛手續(xù)完備程度。既要參考同款式新車價(jià)格或相近款式新車價(jià)格，又要注意分析二手車市場(chǎng)供需情況。經(jīng)過全面分析才能得出更貼近市場(chǎng)準(zhǔn)確的二手車價(jià)格。