汽車報廢流程有哪些?達到國家報廢標準或者雖然未達到國家報廢標準，但發(fā)動機或者底盤嚴重損壞，經檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件，或者不符合國家機動車污染物排放標準的機動車，稱為報廢汽車。

①申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章

②登記并審核申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》;對未達到報廢年限的機動車，經對車輛查驗認定，符合汽車報廢標準，核發(fā)《汽車報廢通知書》

③車主持《汽車報廢通知書》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛報廢汽車回收

④回收企業(yè)經查驗《汽車報廢通知書》后將車輛解體，要求發(fā)動機與車輛分離，發(fā)動機的缸體應打破，車架(底盤)要割斷，并進行照相、開具《報廢汽車回收汪明》和支付殘值

⑤車主持《申請表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》、《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經查驗、核對并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報審批，辦理報廢登記。

在汽車業(yè)有個說法：新車開了發(fā)票后，就已經成為后備的二手車，汽車品質如何、如何認知，二手車商心里有數。隨著限遷政策的結束， 二手車市場也迎來了發(fā)展的“第二春”，汽車更新?lián)Q代的頻率日漸走高，同時，保值也從原先陌生的詞眼迅速地走進購車族的選車標準當中。

報廢汽車回收有業(yè)內人士認為歐美車型走俏，二手車更保值。近幾年來，歐美汽車迅速崛起，成了市場上銷量大，優(yōu)惠少的車型。憑借著過硬的質量、良好的 品牌形象，很多歐美系汽車品牌都占領著各個大街小巷，而對于消費來說，歐美系車型優(yōu)勢明顯的保有量決定了其殘余價值的高分比。

從事二手車交易的透露，新車的銷售行情和二手車的行情是一致的：新車賣得好的車型，二手車也賣得好;新車價格堅挺的車型，二手車保值率就會比較高。因此，近年來二手車市場上賣得比較好的還是歐美車型，日韓汽車緊跟其后，自主品牌銷售相對落后。隨著限遷政策的取消，二手車市場逐步開發(fā)，不同品牌汽車的保值率可能會有相應的調整，畢竟更大的市場注定會造就格局的不斷變化。

當然，二手車是否好賣，也不僅僅看品牌，還要看具體的車型。比如一些歐美品牌整體銷售不錯，但有些車型連新車都銷售不暢，二手車銷售也就很費勁，而且保值率低。

再比如自主品牌，整體銷售不如歐美日韓品牌，但是其旗下暢銷車型，在二手市場也賣得不錯，保值率也相對較高。所以，對于消費者而言，歐美車系的吸引力也隨之增大，銷量自然也水漲船高。

個性、高配車型，二手銷售較困難如今市場上除了轎車，還有suv、mpv等跨界車型，太多的汽車讓普通車主難以識別其真正身份。再加上許多品牌推出了一些個性化的車型，性能突出、價格高昂，但是保有量卻很低。“這樣的汽車，往往是保值率低的汽車，轉手賣掉，很不合算?！?/p>

報廢汽車回收二手汽車經銷商曾經收購過一輛進口車型，車況好，里程少，汽車性能也非常突出，就是由于其**度太低，上門的車友十有八九不知道車型名稱。終該款汽車只能虧本銷售。

在新車市場，我們經常可以看到這樣的現象：一樣的外觀、一樣的發(fā)動機變速箱，由于多了天窗或者導航、真皮內飾等所謂的豪華配置，價格就高出一萬元甚至數萬元，這在汽車市場屢見不鮮。

汽車電池，毫無疑問是汽車重要的零部件之一，一旦電池出現問題，很容易造成汽車的各種毛病出現，嚴重影響行車安全。汽車報廢回收鄭重提醒您：汽車電池使用需注意以下七點：

一．了解電池的使用時間。報廢汽車回收表示，如果電池使用超過4年，建議更換。

二．如果汽車長期放置不用，應先對車進行充分的充電。同時每隔一個月將汽車發(fā)動起來，中等轉速運行20分鐘左右。否則，放置時間太長，將難以啟動。

三．在電池完全放電的情況下，借火有可能也無法幫你發(fā)動汽車。這時，你需要使用專門的電池充電器進行慢充電。

四．如果電池耗盡，需借火(也稱搭線)才能啟動，應立刻盡量以恒定的速度(如高速公路速度)開車至少20-30分鐘，給電池作充分的充電。

五．日常駕駛時，在離開汽車之前，汽車維修檢查并確保所有車燈及其他電器(如收音機、CD)已經關閉。因為這可能會耗盡你的電池。

六．汽車經常短途駕駛，開開停停，會導致電池長期處于充電不足的狀態(tài)，縮短使用壽命。建議，在高速公路上以穩(wěn)定的速度行車20-30分鐘，可以給電池充分的時間充電。

七．報廢車回收提醒，啟動汽車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少于10秒。

本文題目：南京報廢車回收之車輛報廢流程全解
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