大家都知道我國(guó)報(bào)廢車回收的第一難點(diǎn)就是價(jià)格問題，論噸回收?qǐng)?bào)廢車的時(shí)代，想讓車主主動(dòng)辦理報(bào)廢汽車業(yè)務(wù)還是有些難的，畢竟一輛新車在買的時(shí)候一般都是十幾萬，但是在辦理報(bào)廢的時(shí)候卻只能得到幾百塊錢，這個(gè)差距還是讓車主有些接受不了的，很多車主寧愿將車賣到黑市，也不到正規(guī)的解體廠辦理，雖然黑市冒了點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)，但是卻比正規(guī)報(bào)廢車回收價(jià)格高了十倍，那么成都報(bào)廢車回收價(jià)格在車主眼中是什么樣的呢？350一噸按噸收，這個(gè)價(jià)格在車主眼中就是“白菜價(jià)”。

但是隨著新政策的出臺(tái)，成都報(bào)廢車回收價(jià)格也會(huì)隨著新政策的出臺(tái)而提高，以后的報(bào)廢車回收價(jià)格將會(huì)一車一件，讓車主得到更大的利潤(rùn)，讓報(bào)廢車回收不在是難題，讓全國(guó)報(bào)廢車回收行業(yè)脫離饑餓狀態(tài)。

成都報(bào)廢汽車回收在報(bào)廢汽車回收拆解中，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院令第307號(hào)，積極開展行業(yè)自律，依法回收，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，從源頭上控制了報(bào)廢汽車整車、拼裝車、“五大總成”等上路和重新流入市場(chǎng)的現(xiàn)象，為緩解我市資源短缺，減輕環(huán)境污染，促進(jìn)資源循環(huán)，維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和道路交通安全起到了巨大的作用。

成都報(bào)廢汽車回收為了配合政府有關(guān)部門治理大氣霧霾，保證道路交通安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，有利于車主單位或個(gè)人實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車報(bào)廢更新需求，公司采取了“接單—回收—注銷—送達(dá)—拆解—再利用”一站式服務(wù)模式，尤其是按照市場(chǎng)浮動(dòng)價(jià)格組織回收和銷售，贏得了社會(huì)各界的廣泛認(rèn)同。

我們的理念是“老舊汽車安全終點(diǎn)站，依法報(bào)廢幸福千萬家”，我們的策略是“誠(chéng)邀天下英才，回收萬國(guó)汽車”。正因?yàn)槲覀儾粩嗟淖非蠛吞剿?，我公司近年來連續(xù)實(shí)現(xiàn)年回收、拆解報(bào)廢車輛萬臺(tái)以上，在同行業(yè)中綜合實(shí)力首屈一指，在國(guó)內(nèi)同行業(yè)綜合評(píng)比中名列前茅。