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2018年我國(guó)出臺(tái)了汽車報(bào)廢的新規(guī)定，新規(guī)如下：
如果經(jīng)過(guò)維修或者是調(diào)整仍然不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的；經(jīng)調(diào)整和維修仍不符合機(jī)動(dòng)車上路安全的；在檢驗(yàn)有效期滿后的連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期中未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的；或者達(dá)到一定年限的則會(huì)強(qiáng)制進(jìn)行報(bào)廢。
同時(shí)，在新的規(guī)定中取消了對(duì)小型私家車的報(bào)廢年限，這對(duì)于車主們來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)天大的好消息，但這并非代表著大家的私家車不會(huì)被報(bào)廢，只是用另外一種形式來(lái)衡量。出現(xiàn)這種情況的私家車也將會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢：
1、行駛里程為60萬(wàn)公里的車輛
家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營(yíng)運(yùn)的小、微型汽車 無(wú)使用年限。但正常行駛里程達(dá)到了60萬(wàn)公里的，國(guó)家將引導(dǎo)報(bào)廢。
2、年檢未通過(guò)或者未按時(shí)年檢
如果年檢沒(méi)有通過(guò)或者未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，車輛就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢?，F(xiàn)在對(duì)私家車的規(guī)定是1-6年每?jī)赡隀z測(cè)一次，第7年到15年是每年檢測(cè)一次，15年之后是每半年檢測(cè)一次。如果在3個(gè)檢測(cè)周期內(nèi)車輛沒(méi)有通過(guò)或者未按時(shí)進(jìn)行年檢，車輛就會(huì)自動(dòng)被強(qiáng)制報(bào)廢。
3、排放超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限制
除了年檢的限制外，車輛排放是否達(dá)標(biāo)也關(guān)系到私家車是不是會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。根據(jù)的最新規(guī)定，2017年1月1日起全國(guó)已經(jīng)開始國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

我們的私家車申請(qǐng)報(bào)廢后會(huì)遇到很多大大小小的問(wèn)題，今天小編就整理一下遇到問(wèn)題最頻繁的一些問(wèn)題進(jìn)行解答，希望可以幫助到大家。
一、如何保留原號(hào)牌？
1、在注銷登記后六個(gè)月內(nèi)提出申請(qǐng)購(gòu)買新車。
2、機(jī)動(dòng)車所有人擁有原機(jī)動(dòng)車三年以上。
3、涉及原機(jī)動(dòng)車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。
4、如在注銷登記后六個(gè)月內(nèi)未申請(qǐng)辦理注冊(cè)登記，則不能申請(qǐng)使用原機(jī)動(dòng)車號(hào)牌號(hào)碼。
二、下單時(shí)填寫保留原號(hào)碼，報(bào)廢過(guò)程中又不想保留原號(hào)碼。
若原機(jī)動(dòng)車在車主名下已滿三年且車輛違法均處理完畢，原號(hào)碼會(huì)自動(dòng)保留半年，若不想使用原號(hào)碼牌，則直接申請(qǐng)新號(hào)碼即可。
三、車輛為事故車
需車主提供交警開具的事故證明。如為單方事故，車主可攜帶本人身份證，到解體廠現(xiàn)場(chǎng)填寫承諾書。
車輛有抵押
需車主到車管所做解除抵押處理，并在登記上記錄解除的變更信息。需車主身份證原件及復(fù)印件（外地戶口還需提供暫住證及復(fù)印件），登記證書原件，代辦另需提交代辦人身份證及復(fù)印件，個(gè)人委托書。（免費(fèi)，計(jì)時(shí)，可代辦）。
車輛有異地委托
需車主到當(dāng)時(shí)辦理異地驗(yàn)車的車管所辦理解除，辦完后通知平臺(tái)，解體廠信息審核通過(guò)后可繼續(xù)辦理。（如有需要?jiǎng)t退回手續(xù)）需攜帶行駛證、登記證原件及復(fù)印件（復(fù)印件寫清在XX省XX市驗(yàn)車），車主或代理人簽字并留聯(lián)系電話。（免費(fèi)，即時(shí)，可代辦）。
車輛有備注信息
需車主到當(dāng)時(shí)做備案的車管所辦理解除，辦完后通知平臺(tái)，解除廠信息審核通過(guò)后可繼續(xù)辦理。
車輛有海關(guān)監(jiān)管
如手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題可以辦理報(bào)廢，但不允許買賣。
車輛有盜搶嫌疑
如果是車主自己報(bào)案，則需到派出所辦理解除；如果不是自己報(bào)案則需到車管所擦名原因以及辦理解除。
車輛有事故排查
需車主到交警隊(duì)辦理解除。
車輛為封查車
需車主到法院辦理解除。
車架號(hào)做過(guò)變更

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有人提出了報(bào)廢汽車拆解這個(gè)想法，這個(gè)設(shè)想我覺得不妥，汽車拆解的是把使用功效退化造成成本消耗過(guò)大、污染嚴(yán)重而“退役”的汽車，進(jìn)行專業(yè)化拆解。這里要著重說(shuō)明“退役”兩個(gè)字；在目前我們所了解各個(gè)汽車拆解企業(yè)單位全都把被拆解的汽車定性為“報(bào)廢”。既然是對(duì)報(bào)的處置，企業(yè)為了利潤(rùn)，只能是低成本運(yùn)作，管理混亂、環(huán)境惡劣、設(shè)備簡(jiǎn)陋、人員素質(zhì)低下，其罪魁禍?zhǔn)资恰皥?bào)廢”所致。使用低勞動(dòng)價(jià)值的‘報(bào)廢人’拆報(bào)廢車、利用報(bào)廢設(shè)備拆報(bào)廢車、尋找些廢棄場(chǎng)地拆報(bào)廢車等等，‘利潤(rùn)低’覺得理所當(dāng)然。其實(shí)絕對(duì)不應(yīng)該是那么一回事?。?！汽車退役不等于報(bào)廢！真正的退役汽車拆解行業(yè)所承擔(dān)著兩大重要責(zé)任：一，?環(huán)?；厥铡褪菗?dān)當(dāng)產(chǎn)品制造被使用退役后環(huán)保收拾的責(zé)任，退役汽車是因?yàn)槭褂霉π嘶斐沙杀鞠倪^(guò)大，污染嚴(yán)重而退役。如果將退役汽車隨意丟棄不僅會(huì)造成資源浪費(fèi)，更關(guān)鍵的是造成環(huán)境的二次污染。改變只顧制造不顧回收的亂局，科學(xué)合理專業(yè)化回收是防止二次污染必要手段。二，資源回收——就是把退役汽車作為珍貴資源再利用回收，必須經(jīng)科學(xué)手段進(jìn)行專業(yè)拆解、價(jià)值評(píng)估、技術(shù)檢測(cè)，分選出 1. 可再利用件 2. 可再制造件 3. 報(bào)廢件，（ 1-可再利用件屬完好非易損件，2-可再制造件屬有缺陷非易損件，3-報(bào)廢件屬易損件與有嚴(yán)重缺損的非易損件）。易損件與非易損件其實(shí)是原件制造前已設(shè)計(jì)確定的。退役汽車拆解出來(lái)的可再制造件，恰恰屬汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的汽車與零部件制造廠最佳坯料，可投入生產(chǎn)再制造產(chǎn)品。事實(shí)國(guó)產(chǎn)車全都是使用純?cè)牧弦淮沃圃斓牧悴考M成，而發(fā)達(dá)國(guó)家則更多選用退役回收車，取其中應(yīng)力完全被釋放盡后性能穩(wěn)定了的非易損零部件作坯料，經(jīng)再制造加工組裝，零部件不易變形。可見應(yīng)力被釋放盡了的退役非易損零部件，性能穩(wěn)定后再找回基準(zhǔn)進(jìn)行表面工程加工，即增添了強(qiáng)度，又恢復(fù)了原創(chuàng)。其實(shí)，國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家早在二次大戰(zhàn)后期就大規(guī)模采用再制造技術(shù)，就汽車產(chǎn)品當(dāng)下已占市場(chǎng)80-90%。因此，退役汽車不能再當(dāng)作‘報(bào)廢’來(lái)處置，必須從觀念上徹底轉(zhuǎn)變。

新聞標(biāo)題：紹興二手貨車在每次的保養(yǎng)中必須換發(fā)動(dòng)機(jī)油
文章路徑：http://www.rwnh.cn/hangye/qchs/n50266.html

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