私家車不再強制報廢,要按這個“標準”報廢?成都報廢
汽車回收:還買什么車?
很多人買車,都不僅僅是當成一個普通的代步工具,雖然汽車跟電動車、自行車的性質(zhì)是一樣,但如果是按照我們國家的車輛管理辦法,它們還是存在一個根本的區(qū)別,那就是“車輛報廢”。如果是非機動車,我們想要報廢,想要怎么報廢,都是私人自由,有關(guān)部門沒有權(quán)限干涉。但如果是機動車,我們要什么時候報廢汽車,應(yīng)該怎么報廢,都是有一定的流程的。而大家都知道,私家車的報廢問題,已經(jīng)有所調(diào)整了。
開始的時候,私家車有強制報廢的時限,行駛超過15年的汽車,就可能被強制報廢,但這種規(guī)定,顯然有些不合理,因為有些車主,可能一整年也開不了10000公里,如果15年就強制報廢,顯然就是浪費資源。所以說,后來私家車的報廢標準,就有所調(diào)整,私家車不再強制報廢,要按這個“標準”報廢?按理來說,私家車不強制報廢,這對車主來說是好事情,但卻有很多的車主表示:按照這種報廢標準,那還買什么車?
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報廢汽車回收:還買什么車?" src="/hangye/pic/qchs/1-19122415533a07.jpg" />
原來?。“凑招碌膱髲U標準,私家車使用了60萬公里,有關(guān)部門才會引導(dǎo)報廢,也就是說,只要年檢能夠合格,我們的汽車就能一直開下去,而不需要接受汽車報廢。但在這種規(guī)定下,也增加了一個新的限制,那就是國六排放標準的實施,新的排放標準,讓國三車成為了被“清退”的對象,而現(xiàn)在的國三車型,使用時間都還沒超過12年,如果能完全按照15年強制報廢的要求來執(zhí)行報廢,“國三車”反而能夠開更長的時間。
所以說,既然汽車有“雙重報廢標準”,即便明面上說,沒有超過60萬公里的汽車,就沒有強制報廢的情況,但如果不給通過年檢,沒有環(huán)保合格標志,我們沒法開車上路,即便汽車能夠不報廢,也只能放在倉庫里,所以車主被迫選擇提前報廢,但這跟強制報廢,又能有什么區(qū)別呢?
盡管私家車不再強制報廢,卻要按這個“標準”報廢,雖然很多車主沒辦法理解,但筆者可以告訴大家,燃油車被淘汰,這是遲早的事情,所以執(zhí)行新的報廢標準,目的也是加快淘汰燃油車的進程,大家都明白了嗎成都報廢汽車回收?
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