未來(lái)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，很多國(guó)三車型將面臨城區(qū)限行等處境，原先很多人或許會(huì)將車賣到二手市場(chǎng)，但是報(bào)廢新規(guī)的實(shí)施，車主們可以通過(guò)價(jià)格對(duì)比來(lái)選擇是報(bào)廢還是二手處理；零部件的回收處理確實(shí)在一定程度上節(jié)約了資源，但是未來(lái)零部件質(zhì)量變差是不可避免的現(xiàn)象，因此需要有關(guān)部門做好對(duì)企業(yè)回收零部件走向的監(jiān)督管理工作；報(bào)廢汽車的升值會(huì)讓車主獲得比以往更多的收益，這能在一定程度上減少車主們的損失，同時(shí)也能激發(fā)車主們對(duì)新車的消費(fèi)。

如果報(bào)廢車重新回流進(jìn)入社會(huì)，會(huì)造成很大的危害，這是因?yàn)閳?bào)廢車輛本身已不符合道路行駛條件，當(dāng)被重新改裝之后汽車性能發(fā)生很大變化，安全系數(shù)大大降低，汽車都有一定的使用壽命和功能老化年限，每一位車主，如果不打算中途把車賣掉的話，都必然會(huì)遇到機(jī)動(dòng)車報(bào)廢的問(wèn)題，近幾年，隨著中國(guó)汽車保有量的急劇增加，報(bào)廢汽車的處理問(wèn)題自然會(huì)引起人們的關(guān)注。

報(bào)廢汽車作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)上游重要的原材料來(lái)源，其相比其他原材料(廢家電、廢電腦、易拉罐等等)，具有存量大、資源價(jià)值高、零件可再制造應(yīng)用等特點(diǎn)，是循環(huán)經(jīng)濟(jì)上游原材料來(lái)源的重要支柱，具有非常可觀的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，報(bào)廢汽車拆解后可得到大量再生資源，可再生資源占比達(dá)85%，包括鋼鐵(五大總成)、有色金屬(鉛、鈿、鋁、錫)、貴金屬(銷)、玻璃、工程塑料、皮革等可再生材料和汽車電子、電器配件等可再生用件。

汽車也有壽命，現(xiàn)在看到還是一輛生動(dòng)活潑的新車，但終也有老化的那一天，隨著行駛里程的增加，舊車的問(wèn)題逐漸暴露出來(lái)，汽車?yán)匣?，各種橡膠零件承受沖擊，發(fā)硬，損壞，開(kāi)裂，與發(fā)動(dòng)機(jī)托架橡膠墊老化一樣，直接后果是發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)大，密封和斷裂用處的閥密封件老化會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)燒油；籠式防塵套的老化會(huì)使罐籠提前損壞，重新磨損，使底盤帶有異常聲音。

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