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昆明高價(jià)收車分析車輛報(bào)廢的方法

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車輛報(bào)廢注銷登記,要攜帶相關(guān)證件去車管所提交申請(qǐng),車輛報(bào)廢補(bǔ)貼申請(qǐng)所需材料有機(jī)動(dòng)車所有人身份證明、機(jī)動(dòng)車行駛證、登記證書等,下面詳細(xì)介紹一下。

一、車輛如何報(bào)廢注銷登記
1、準(zhǔn)備機(jī)動(dòng)車所有人身份證原件、行駛證原件、機(jī)動(dòng)車登記證書、機(jī)動(dòng)車牌照、事故車的話需要攜帶證明材料;
2、車管所業(yè)務(wù)窗口提出報(bào)廢申請(qǐng),領(lǐng)取并填寫《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢單》;
3、工作人員審核后,符合條件的會(huì)開具《汽車報(bào)廢通知書》;
4、持報(bào)廢通知書將車送至報(bào)廢回收企業(yè),填寫《機(jī)動(dòng)車注冊(cè)、轉(zhuǎn)移、注銷登記/轉(zhuǎn)入申請(qǐng)表》;
5、工作人員核對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)等相關(guān)信息后,會(huì)將機(jī)動(dòng)車進(jìn)行拆解,并給機(jī)動(dòng)車所有人開具《車輛報(bào)廢回收證明》;
6、持回收證明到車管所注銷機(jī)動(dòng)車檔案即可。
二、車輛報(bào)廢補(bǔ)貼申請(qǐng)所需材料
1、機(jī)動(dòng)車所有人身份證明:
(1) 公車需提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照(復(fù)印件加蓋公章);
(2) 私車需提供車主身份證(復(fù)印件件)或其他身份證明。
2、機(jī)動(dòng)車行駛證(正副本原件)。
3、機(jī)動(dòng)車登記證書(原件)。
4、機(jī)動(dòng)車號(hào)牌。
5、機(jī)動(dòng)車所有人銀行卡帳號(hào)(復(fù)印件)。
6、若為事故車輛,需提交交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書。
7、若為火燒車輛,需提交消防部門出具的火燒事故認(rèn)定書。



車輛異地報(bào)廢要將機(jī)動(dòng)車交售車輛所在地機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車,在辦理時(shí)要準(zhǔn)備好機(jī)動(dòng)車所有人身份證明,機(jī)動(dòng)車行駛證和登記證書,下面具體介紹下“車輛異地報(bào)廢的步驟和所需材料”。

一、車輛異地報(bào)廢的步驟
1、將機(jī)動(dòng)車交售車輛所在地機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車。
2、機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)按國(guó)家規(guī)定對(duì)機(jī)動(dòng)車解體后提交報(bào)廢地車管所審核辦理注銷登記。
3、報(bào)廢地車管所受理審核并辦理機(jī)動(dòng)車異地注銷登記后,將報(bào)廢信息傳遞給登記地車輛管理所。
4、機(jī)動(dòng)車所有人聯(lián)系登記地車輛管理所是否接到機(jī)動(dòng)車報(bào)廢信息。
5、登記地車輛管理所接收到車輛注銷信息后,機(jī)動(dòng)車所有人憑有效證件,前往登記地車管所領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車注銷證明。
二、車輛辦理報(bào)廢所需材料
1、機(jī)動(dòng)車所有人身份證明:
(1) 公車需提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照(復(fù)印件加蓋公章);
(2) 私車需提供車主身份證(復(fù)印件件)或其他身份證明。
2、機(jī)動(dòng)車行駛證(正副本原件)。
3、機(jī)動(dòng)車登記證書(原件)。
4、機(jī)動(dòng)車號(hào)牌。
5、機(jī)動(dòng)車所有人銀行卡帳號(hào)(復(fù)印件)。
6、若為事故車輛,需提交交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書。



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報(bào)廢車回收意義在哪里?汽車報(bào)廢處理的過程大致是:報(bào)廢汽車送到拆檢中心后,在拆檢前應(yīng)將燃油箱內(nèi)的燃油放盡集中在一起。將在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的殘存的潤(rùn)滑油和冷凍液集中后進(jìn)行再生利用。然后根據(jù)一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行拆檢,回收?qǐng)?bào)廢汽車中可以再生利用零部件,拼修、翻新和改進(jìn)設(shè)計(jì)后重用,這一部分主要進(jìn)入維修市場(chǎng)。大部分汽車材料,特別是金屬材料可以重熔的方式回收。某些回收材料如輪胎,經(jīng)過焚燒,可以得到能量回收,用于回收系統(tǒng)本身或用于其他行業(yè)。所有不能有效回收的材料只有進(jìn)行填埋處理。


在國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家由于年報(bào)廢汽車量相當(dāng)大,已基本形成了汽車產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售到回收利用的一個(gè)良性循環(huán)的體系,報(bào)廢汽車成為產(chǎn)生巨大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)。

美國(guó)的廢舊汽車逆向物流主要是通過報(bào)廢汽車回收拆解業(yè)進(jìn)行,據(jù)2009年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),美國(guó)擁有12 000多家報(bào)廢汽車拆解企業(yè),約20 000家零部件再制造企業(yè),200家拆后報(bào)廢汽車粉碎企業(yè),報(bào)廢汽車的再利用率也已達(dá)到95%。

日本厚生省于1995年制訂并公布實(shí)施了《汽車、電器等在粉碎屑處理前進(jìn)行有用物選出的指南》,1997年通產(chǎn)省公布實(shí)施了《報(bào)廢汽車再生利用規(guī)范》,2002年頒布實(shí)施了“關(guān)于報(bào)廢汽車再資源化法律”,簡(jiǎn)稱《汽車循環(huán)利用法》。日本通過專業(yè)的回收企業(yè)、二手經(jīng)銷商、產(chǎn)品制造商共同作用的回收網(wǎng)絡(luò),每年約500萬(wàn)輛汽車被報(bào)廢,除去出口國(guó)外的汽車,有400多萬(wàn)輛車要在日本本土進(jìn)行報(bào)廢處理,日本政府的目標(biāo)是,2015年汽車實(shí)現(xiàn)95%的回收利用率。



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