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報(bào)廢小汽車(chē)上限60萬(wàn)公里。私家車(chē)沒(méi)有固定的年齡限制。昨天，商務(wù)部、發(fā)改委， 公安部和環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合宣布《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，將于今年5月1日生效。根據(jù)規(guī)定，國(guó)家將根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)的用途、安全技術(shù)和排放檢測(cè)狀況，對(duì)符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢。小型和微型私家車(chē)沒(méi)有使用壽命限制。根據(jù)《規(guī)定》，已登記的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢，包括：達(dá)到規(guī)定的使用年限;經(jīng)修理調(diào)整后，仍不符合在用車(chē)輛機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求的;經(jīng)修復(fù)調(diào)整或采用控制技術(shù)后，排放到大氣中的污染物或噪聲仍不符合在用車(chē)輛國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求;檢驗(yàn)有效期屆滿后，連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)周期未取得機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。

《規(guī)定》還明確了各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)的“報(bào)廢”年限，包括小型和微型出租車(chē)客車(chē)8年，中型出租車(chē)客車(chē)10年，大型出租車(chē)客車(chē)12年;公交車(chē)客車(chē)已經(jīng)用了13年了。小型和微型非營(yíng)運(yùn)客車(chē)、大型非營(yíng)運(yùn)車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)等沒(méi)有使用壽命限制。但根據(jù)《規(guī)定》，國(guó)家將引導(dǎo)報(bào)廢達(dá)到一定里程的機(jī)動(dòng)車(chē)，小微非營(yíng)運(yùn)客車(chē)“上限”為60萬(wàn)公里。據(jù)悉，汽車(chē)達(dá)到報(bào)廢要求后，車(chē)主應(yīng)將機(jī)動(dòng)車(chē)出售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)，由回收拆解企業(yè)按規(guī)定對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行登記、拆解和銷(xiāo)毀，并將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌和行駛證提交公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)注銷(xiāo)。



如何報(bào)廢一輛車(chē)已經(jīng)成為很多車(chē)主人的難題，整個(gè)過(guò)程中我要準(zhǔn)備各種材料，辦理各種手續(xù)，想想都頭疼。現(xiàn)在你不用擔(dān)心車(chē)主了，我們公司會(huì)為你一站式處理報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)的問(wèn)題。車(chē)主只需要提供與報(bào)廢車(chē)輛相關(guān)的材料，我們的工作人員上門(mén)幫助，從拖帶到辦理手續(xù)，所有手續(xù)都是免費(fèi)的。

那么，什么樣的車(chē)應(yīng)該報(bào)廢呢？據(jù)了解，非營(yíng)運(yùn)的小微車(chē)雖然沒(méi)有詳細(xì)的報(bào)廢時(shí)間，但在年審失敗時(shí)會(huì)報(bào)廢。同時(shí)，如果車(chē)輛行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里以上，也會(huì)導(dǎo)致報(bào)廢。特別是車(chē)齡達(dá)到15年以上時(shí)，年檢次數(shù)為每半年一次；運(yùn)營(yíng)出租車(chē)的退休期限為8年；旅游、公路客車(chē)報(bào)廢15年；迷你卡車(chē)報(bào)廢期限為12年。重型、中型和輕型卡車(chē)為15年；半掛車(chē)牽引車(chē)為15年。駕駛拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)或者達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，或者出售達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)的，當(dāng)事人將受到法律制裁。

報(bào)廢：有三種方式。一，車(chē)主可以開(kāi)到門(mén)口報(bào)廢；二，車(chē)主打電話給回收公司，回收公司上門(mén)拖走報(bào)廢汽車(chē)；三，交警把路上報(bào)廢的車(chē)沒(méi)收，直接送到回收公司。當(dāng)然，絕大多數(shù)汽車(chē)都被車(chē)主，報(bào)廢了，以便迅速換成新車(chē)。

為了防止已經(jīng)報(bào)廢的車(chē)輛非法進(jìn)入市場(chǎng)，每一輛報(bào)廢車(chē)輛的報(bào)廢過(guò)程都要經(jīng)過(guò)身份驗(yàn)證、初解、拍照、存檔、切割、拆解、分類(lèi)七道程序，要求非常嚴(yán)格。拆一輛報(bào)廢汽車(chē)，要簽五道手續(xù)：領(lǐng)車(chē)，辦理報(bào)廢證明轉(zhuǎn)移到拆解現(xiàn)場(chǎng)，拆解結(jié)束拆解驗(yàn)收，然后將報(bào)廢材料輸入電腦終身保存。

如果報(bào)廢汽車(chē)回收市場(chǎng)“深度”和“廣度”的劃分停止，完成精密拆解是報(bào)廢汽車(chē)行業(yè)的“深度”需求，擴(kuò)大行業(yè)范圍是“廣度”要求。

報(bào)廢取消的程序和請(qǐng)求：

1.申請(qǐng)報(bào)廢更新汽車(chē)車(chē)主，填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)變卦、過(guò)戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》復(fù)印件并加蓋車(chē)主印章2.取消受理崗位申請(qǐng)，對(duì)達(dá)到退休年齡的車(chē)輛發(fā)放《汽車(chē)報(bào)廢通知書(shū)》。對(duì)未達(dá)到報(bào)廢年齡的機(jī)動(dòng)車(chē)，經(jīng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)崗認(rèn)可，符合汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)給《汽車(chē)報(bào)廢通知單》。

3.車(chē)管《通知書(shū)》選擇符合規(guī)定的回收企業(yè)送車(chē)輛解體。

4.查了《通知書(shū)》，回收企業(yè)撞車(chē)拍照。要求起動(dòng)機(jī)與車(chē)輛分離，起動(dòng)機(jī)的氣缸體應(yīng)斷裂，車(chē)架(底盤(pán))應(yīng)切斷。



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如何報(bào)廢一輛車(chē)已經(jīng)成為很多車(chē)主人的難題，整個(gè)過(guò)程中我要準(zhǔn)備各種材料，辦理各種手續(xù)，想想都頭疼。現(xiàn)在你不用擔(dān)心車(chē)，我們公司將為你一站式處理報(bào)廢汽車(chē)問(wèn)題。車(chē)主只需要提供與報(bào)廢車(chē)輛相關(guān)的材料，我們的工作人員上門(mén)幫助，從拖帶到辦理手續(xù)，所有手續(xù)都是免費(fèi)的。

那么，什么樣的車(chē)應(yīng)該報(bào)廢呢？據(jù)了解，非營(yíng)運(yùn)的小車(chē)雖然沒(méi)有詳細(xì)的報(bào)廢時(shí)間，但在年審失敗時(shí)會(huì)報(bào)廢。同時(shí)，如果車(chē)輛行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里以上，也會(huì)導(dǎo)致報(bào)廢。特別是車(chē)齡達(dá)到15年以上時(shí)，年檢次數(shù)為每半年一次；運(yùn)營(yíng)出租車(chē)的退休期限為8年；旅游、公路客車(chē)報(bào)廢15年；迷你卡車(chē)報(bào)廢期限為12年。重型、中型和輕型卡車(chē)為15年；半掛車(chē)牽引車(chē)為15年。駕駛拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)或者達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，或者出售達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)的，當(dāng)事人將受到法律制裁。

車(chē)主報(bào)廢后能拿到多少錢(qián)？

解釋?zhuān)?br />
當(dāng)車(chē)輛報(bào)廢時(shí)車(chē)主將獲得車(chē)輛回收費(fèi)。我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定：“報(bào)廢汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格按金屬含量折算，并按廢舊金屬的市場(chǎng)價(jià)格定價(jià)，也理解為拆解的‘五大總成’應(yīng)作為廢舊金屬使用?！币虼?，車(chē)主取得的收益很少，按廢鐵價(jià)格來(lái)算200元一噸左右，各地情況不一。

雖然退費(fèi)不高，但根據(jù)《老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金管理方法》規(guī)定，通過(guò)正確的軌道渠道報(bào)廢車(chē)輛的個(gè)人給予補(bǔ)貼。據(jù)悉，政策是這樣的：

這一點(diǎn)政策有幾點(diǎn)需要澄清：

1.小客車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼截止2017年12月31日2.中型及以上客車(chē)無(wú)國(guó)家補(bǔ)貼，貨車(chē)和非黃標(biāo)車(chē)一期補(bǔ)貼截止2018年6月30日3.從2017年12月1日起，停止報(bào)廢和取消車(chē)輛或取消有問(wèn)題的車(chē)輛。不能保證他們能在2017年獲得補(bǔ)貼雖然看起來(lái)不錯(cuò)，但據(jù)網(wǎng)友說(shuō)，補(bǔ)貼只有一二線城市才有，三四線城市一般沒(méi)有，或者遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)。

所以補(bǔ)貼的存在和補(bǔ)貼的多少要看當(dāng)?shù)厍闆r，普通人只能通過(guò)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)來(lái)拿到錢(qián)。因此，目前的情況是，車(chē)主大部分地區(qū)無(wú)法獲得補(bǔ)貼。

更沖動(dòng)的是：

舊車(chē)牌可以終身保留！

其實(shí)說(shuō)起來(lái)，大家都想長(zhǎng)期開(kāi)車(chē)。許多車(chē)主人認(rèn)為汽車(chē)保養(yǎng)得很好，即使汽車(chē)報(bào)廢，他們也可以繼續(xù)駕駛，認(rèn)為汽車(chē)報(bào)廢是一種不必要的措施。

現(xiàn)在車(chē)主人不用擔(dān)心了：

私家車(chē)被吊銷(xiāo)了！

這是個(gè)好消息，但不代表車(chē)永遠(yuǎn)不會(huì)作廢，假設(shè)你的車(chē)年審過(guò)不了，達(dá)到60萬(wàn)公里就作廢！

這個(gè)變化還是很人性化的。因?yàn)楹芏嗌习嘧迤綍r(shí)跑的車(chē)不多，15年可能跑不了60萬(wàn)公里。如果15年后他們被迫取消，那將是一個(gè)巨大的損失！

報(bào)廢：有三種方式。一，車(chē)主可以開(kāi)到門(mén)口報(bào)廢；二，車(chē)主打電話給回收公司，回收公司上門(mén)拖走報(bào)廢汽車(chē)；三，交警把路上報(bào)廢的車(chē)沒(méi)收，直接送到回收公司。當(dāng)然，絕大多數(shù)汽車(chē)都被車(chē)主報(bào)廢了，以便迅速換成新車(chē)。

為了防止已經(jīng)報(bào)廢的車(chē)輛非法進(jìn)入市場(chǎng)，每一輛報(bào)廢車(chē)輛的報(bào)廢過(guò)程都要經(jīng)過(guò)身份驗(yàn)證、初解、拍照、存檔、切割、拆解、分類(lèi)七道程序，要求非常嚴(yán)格。拆一輛報(bào)廢汽車(chē)，要簽五道手續(xù)：領(lǐng)車(chē)，辦理報(bào)廢證明，轉(zhuǎn)移到拆解現(xiàn)場(chǎng)，拆解結(jié)束拆解驗(yàn)收，然后將報(bào)廢材料輸入電腦終身保存。

目前我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定：普通乘用車(chē)行駛60萬(wàn)公里后引導(dǎo)報(bào)廢。去年，新版本的規(guī)則發(fā)布，要求制定排放標(biāo)準(zhǔn)。很多國(guó)家二級(jí)和國(guó)家三級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型都面臨強(qiáng)制報(bào)廢。很多15歲以上的車(chē)都面臨報(bào)廢和折價(jià)。無(wú)論是賣(mài)給經(jīng)銷(xiāo)商，還是被4S店鋪取代，價(jià)格都相當(dāng)慘淡，簡(jiǎn)直就是“廢鐵價(jià)”。

一直以來(lái)，報(bào)廢汽車(chē)都是按照廢金屬價(jià)格低價(jià)出售的。但近日有報(bào)道稱(chēng)，《報(bào)廢汽車(chē)回收管理方法》修訂版即將落地，新規(guī)放棄了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格按廢金屬價(jià)格計(jì)算的規(guī)定。五大總成部件：起動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)、變速器、前后橋和車(chē)架的再制造和再應(yīng)用已經(jīng)發(fā)布。

報(bào)廢汽車(chē)拆下的五大塊可以賣(mài)給零部件再制造企業(yè)。如果零件質(zhì)量好，可以賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)，而不是完全以每噸低價(jià)賣(mài)。

除了提倡合理使用資源、節(jié)約能源和減少排放外，新的汽車(chē)報(bào)廢規(guī)定對(duì)車(chē)主人來(lái)說(shuō)，確實(shí)會(huì)高于目前的報(bào)廢價(jià)格。一些車(chē)況較好但不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的老爺車(chē)，或許也能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)。



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