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自去年以來，廢鋼價格每噸下降了1噸，勞動力成本上漲了20%，黃標(biāo)車的增加，競爭格局的巨大變化等等。而與此同時，報(bào)廢汽車回收領(lǐng)域作為“汽車后市場”的一部分，近年來，它已成為一個朝陽產(chǎn)業(yè)。引起了人們的廣泛關(guān)注，種資本涌現(xiàn)出許多熱切希望一夜之間破滅的廢舊汽車零部件及商業(yè)平臺和網(wǎng)站。有投資人表示，這是汽車產(chǎn)業(yè)僅存未被開發(fā)的完全保持傳統(tǒng)模式的產(chǎn)業(yè)，潛力巨大。那么，報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)的出路何在?

一、增量不增收

今年以來，全國多地都爆出“汽車墳場”照片，大量等待拆解的報(bào)廢車輛如疊羅漢一般密密麻麻堆滿“墳場”，場景蔚為壯觀。某汽車拆解廠負(fù)責(zé)人透露，報(bào)廢車回收數(shù)量激增，讓傳統(tǒng)模式下運(yùn)營效率低下的拆解企業(yè)措手不及，鋼價連跌又使企業(yè)賣得多賠得多，只好“按兵不動”，等待時機(jī)。

據(jù)中國物資再生協(xié)會統(tǒng)計(jì)，在2017年報(bào)廢汽車回收量206.6萬輛的基礎(chǔ)上，2018年回收量依舊保持顯著增長，全國回收報(bào)廢機(jī)動車共計(jì)246.4萬輛;其中，載貨車回收量延續(xù)了上一年的猛增勢頭，共計(jì)回收67.1萬輛，同比增長35%，增幅排在各類車型之首。這是由于一方面很多車輛已達(dá)到報(bào)廢更新年限;另一方面一些地方出臺了補(bǔ)貼政策，導(dǎo)致機(jī)動車報(bào)廢速度大大加快。

二、行業(yè)認(rèn)知低

我國報(bào)廢汽車拆解行業(yè)起步于上世紀(jì)80年代。截至目前，全國報(bào)廢汽車拆解基地已達(dá)633家，超過80%的縣級區(qū)域都設(shè)置有報(bào)廢汽車回收網(wǎng)點(diǎn)，有力地推動了行業(yè)發(fā)展。然而，由于存在非法倒賣報(bào)廢車的問題，汽車拆解行業(yè)的社會認(rèn)知情況并不好。

由于目前報(bào)廢汽車拆解后材料、零部件的去向都無法追溯，導(dǎo)致部分地區(qū)的非法回收企業(yè)通過倒賣、拼裝，使大量本應(yīng)報(bào)廢的機(jī)動車流入二手車市場或貧困地區(qū)，擾亂了正常的市場秩序。因此，公眾一度把無序經(jīng)營的帽子扣在了有經(jīng)營資質(zhì)的正規(guī)企業(yè)頭上，嚴(yán)重影響了社會對于報(bào)廢汽車回收行業(yè)的認(rèn)知。

根據(jù)拆解量和注銷量數(shù)據(jù)，的確可以看到大量報(bào)廢汽車未經(jīng)過拆解，非法流入市場。這需要相關(guān)部門加強(qiáng)監(jiān)管，也需要社會公眾環(huán)保意識的提高。報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)不同于一般廢舊物資經(jīng)營企業(yè)，屬于環(huán)保型加工類公益性企業(yè)。報(bào)廢汽車如果得不到妥善處理，不僅存在安全隱患、對環(huán)境造成不良影響，同時還會導(dǎo)致大量的金屬、橡膠等資源浪費(fèi)。


回收報(bào)廢車公司講述辦理延緩汽車報(bào)廢年限手續(xù)
【辦理延緩汽車報(bào)廢年限手續(xù)】

汽車報(bào)廢年限新規(guī)定,辦理延緩汽車報(bào)廢年限手續(xù)，車主需要攜帶相關(guān)申請材料到車管所辦理，所需手續(xù)主要有機(jī)動車所有人的身份證明、機(jī)動車行駛證、機(jī)動車登記證書、機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證、機(jī)動車檢測表。車主提交申請后，車管所會根據(jù)申請材料

對車主和申請延緩汽車報(bào)廢年限的車輛進(jìn)行審核檢測，如果情況符合要求，車管所會出具批準(zhǔn)延緩汽車報(bào)廢年限的證明。

【汽車報(bào)廢補(bǔ)貼多少錢】

您可以參考下2011年報(bào)廢汽車補(bǔ)貼政策：
一、適當(dāng)保持政策的連續(xù)性。根據(jù)補(bǔ)貼資金規(guī)模，繼續(xù)對達(dá)到汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、提前報(bào)廢更新的城市公交、農(nóng)村客運(yùn)車輛，以及提前報(bào)廢的重型載貨汽車給予資金補(bǔ)貼，以方便城鄉(xiāng)居民出行，推動貨運(yùn)質(zhì)量改善，維護(hù)廣大人民群眾的切身利益。
二、合理調(diào)整車輛使用年限。為體現(xiàn)資源節(jié)約，適當(dāng)延長了補(bǔ)貼車輛使用年限，將城市公交、農(nóng)村客運(yùn)、重型載貨汽車等補(bǔ)貼車輛的使用年限分別由7至9年、4至8年、7至9年調(diào)整為8年以上（含8年）、6年以上（含6年）、10年以上（含10年）且不到15年。
三、適當(dāng)提高資金補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。為增強(qiáng)補(bǔ)貼政策的吸引力，參照汽車以舊換新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，將城市公交、農(nóng)村客運(yùn)、重型載貨汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別由15000元、10000元、5000元調(diào)增到18000元、11000元、18000元。
四、保證補(bǔ)貼資金及時發(fā)放。2011年補(bǔ)貼資金申請和發(fā)放繼續(xù)采用汽車以舊換新和財(cái)政部商務(wù)部2009年20號公告的做法，符合補(bǔ)貼條件的車主，可按有關(guān)規(guī)定，直接到車籍所在地老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼聯(lián)合服務(wù)窗口申請補(bǔ)貼資金。



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回收報(bào)廢車公司講述車輛報(bào)廢的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
帶上產(chǎn)權(quán)證、行駛證、車主身份證、銀行卡 原件加復(fù)印件!(保留原號：務(wù)必滿三年)，到各地方資質(zhì)的舊車回收中心辦理報(bào)廢申請。

轎車一般根據(jù)排量來確定補(bǔ)貼金額的，對于排量為1升或不足1升的，獎勵補(bǔ)貼6000元;對于排量超過1升，但不超過1.35升的，獎勵補(bǔ)貼10000元;對于排量達(dá)到1.35升或以上的，獎勵補(bǔ)貼18000元。

以下這4類車是沒有補(bǔ)貼的，還有可能要倒貼：

第一類：已享受過財(cái)政補(bǔ)貼購置的車輛;

第二類：市、區(qū)縣各級黨政機(jī)關(guān)和其他各級財(cái)政供養(yǎng)單位的車輛;

第三類：當(dāng)年度將(或已)達(dá)到國家《機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》中強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛;

第四類：補(bǔ)貼受理之日前已辦理注銷登記業(yè)務(wù)的車輛;

為什么說還有可能倒貼呢?

如果你要申請報(bào)廢，要把車交給指定的回收公司，這些回收公司不僅僅要跟你要車輛的各種證明，而且也會去查驗(yàn)?zāi)愕能囎佑袥]有存在違章沒有處理，如果有的話，是不能辦理報(bào)廢程序的。所以你必須先把扣分罰款一并處理掉，再去申請報(bào)廢補(bǔ)貼，總之你不處理違

章什么業(yè)務(wù)都辦理不了。



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