我們調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有很多客戶(hù)對(duì)橋梁頂升的試頂不是很了解，今天工程設(shè)備表示，希望引起大家的重視，讓大家對(duì)橋梁頂升有一個(gè)更深層次的了解。這樣大家在使用橋梁頂升時(shí)也能做到心中有數(shù)，不用害怕上當(dāng)受騙，希望對(duì)大家有所啟發(fā)與幫助。

橋梁頂升試頂是很重要，將千斤頂放置在支點(diǎn)方位后由技術(shù)人員指揮，共同發(fā)令，每次頂升的高度是5mm.頂升過(guò)程中要設(shè)置暫時(shí)支點(diǎn)。因?yàn)榍Ы镯斢捎捅每刂疲颗_(tái)油泵控制多臺(tái)千斤頂，每個(gè)千斤頂要由主要的人來(lái)負(fù)責(zé)，隨時(shí)丈量，確保每個(gè)千斤頂處的頂升高度底子堅(jiān)持共同，差錯(cuò)不能超過(guò)0.5mm.

橋梁頂升試頂完結(jié)后更是不能疏忽，試頂完結(jié)后，要在在施工人員的共同指揮下把千斤頂逐漸用力頂起梁體，使梁體離開(kāi)原支座大約1cm后立刻間斷，并當(dāng)即在上、下橫梁間增設(shè)若干個(gè)鋼筋混凝土預(yù)制塊或鋼板構(gòu)成暫時(shí)固定點(diǎn)，以增加接觸點(diǎn)和面積，前進(jìn)橋梁頂升系統(tǒng)的穩(wěn)定性，確保橋梁安全。

橋梁頂升正式頂升需仔細(xì)是以豎向位移和千斤頂油壓表讀數(shù)進(jìn)行雙控。豎向位移用橋面上設(shè)置的觀(guān)測(cè)標(biāo)志來(lái)判定，要求豎向位移差根本堅(jiān)持共同。豎向位移觀(guān)測(cè)人員要隨時(shí)和油泵操作人員堅(jiān)持嚴(yán)密的聯(lián)絡(luò)，輔導(dǎo)操作人員進(jìn)行操作。

與此同時(shí)，各油泵操作人員經(jīng)過(guò)油壓表讀數(shù)隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。在進(jìn)行橋梁頂升時(shí)各油壓表讀數(shù)和理論核算之間的差錯(cuò)值不能超過(guò)±1MPa.在橋梁頂升過(guò)程中假如呈現(xiàn)反常情況，則要當(dāng)即間斷頂升，待徹底查明反常原因之后才干夠繼續(xù)進(jìn)行橋梁頂升。在進(jìn)行橋梁頂升時(shí)一定要緩慢同步，而且要一邊進(jìn)行橋梁頂升一邊進(jìn)行支墊，以避免突發(fā)事件的發(fā)作。

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