隨著人們生活水平的提高幾乎家家都有車然后缺增加了橋梁的負(fù)荷，尤其是重型車輛的使用越來越頻繁，大型車輛的通行對橋梁容易造成巨大的損傷，所以就需要對使用頻率較高的橋梁進(jìn)行服務(wù)完善的橋梁養(yǎng)護(hù)。橋梁養(yǎng)護(hù)的重要一步就是對其各部件進(jìn)行橋梁加固，那么常用的加固方法有哪些呢？

1.增加主筋加固法

橋梁結(jié)構(gòu)的主筋需要有一定能力的應(yīng)力才能保證橋梁的承重效果，所以在進(jìn)行橋梁養(yǎng)護(hù)時如果需要對進(jìn)行橋梁養(yǎng)護(hù)，那么增加主筋是常用的加固方法之一。首先將混凝土的保護(hù)層剖開找到主筋，將原筋切斷拉直，再把新增鋼筋焊接在原筋上。完成焊接后將保護(hù)層重新修整好，就完成了橋梁養(yǎng)護(hù)的加固。

2.增大梁肋加固法

對于T型的截面橋，由于其原截面高度不夠容易導(dǎo)致承載力不足。這種情況下的橋梁養(yǎng)護(hù)同城是將其下緣加寬加強(qiáng)，擴(kuò)大橫截面并在新混凝土中增設(shè)受力主筋。在靠近橋梁支座的部分，將新增的主筋與原主筋進(jìn)行焊接，新增的主筋增加了橋梁梁肋，增大了橋梁的承載能力。

3.噴射混凝土加固法

如果原橋梁的橋面面積過小，下緣主拉應(yīng)力超過容許值時會出現(xiàn)裂縫，這是可以采用噴射混凝土加固法進(jìn)行橋梁養(yǎng)護(hù)。按照承載能力的需要在橋下布設(shè)鋼筋網(wǎng)，根據(jù)加固要求形成鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)的作用在于承受應(yīng)力，減少收縮裂紋。

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