柴油發(fā)電機(jī)組活塞偏缸的話該怎么辦呢?檢查柴油機(jī)配件活塞連桿裝配后的活塞是否偏缸,可在不裝活塞環(huán)的情況下,將柴油機(jī)配件活塞連桿組按各缸原配次序分別裝入氣缸,并按規(guī)范要求擰緊各連桿螺栓,然后再進(jìn)行檢查。
1、檢查連桿小頭兩端面與活塞銷座孔內(nèi)端面的間距是否相等,若間距相差較大,則說明活塞與氣缸活線不正,應(yīng)予以調(diào)整。
2、轉(zhuǎn)動曲軸,檢查活塞位于氣缸上、中、下各位的配缸間隙是否相等,若間隙相等,則活塞無偏缸。
3、若各缸活塞均在上、中、下部位向同一方向偏紅,說明曲軸前后移動或曲軸中心線與氣缸中心線不垂直。
4、若某缸活塞上、中、下部位向同一方向偏缸或歪斜,一般是連桿彎由、活塞銷座孔或連桿襯套鉸削不正及連桿小頭中心線與活塞軸線不垂直造成的。
5、個別活塞在上、下止點時改變偏缸方向,一般是連桿軸頸圓柱度過大所致。
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