柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中柴油機(jī)的水箱內(nèi)會(huì)產(chǎn)生一些水垢,油發(fā)電機(jī)水箱內(nèi)如果水垢過多,雜物會(huì)堵塞水箱,而且容易點(diǎn)火不正,會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)過熱、熱導(dǎo)率下降,直接影響散熱效果從而減少柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命,所以我們應(yīng)該及時(shí)清除這些水垢,那么這些水垢是怎么來的呢?
柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)在使用過程中冷卻液會(huì)有一定的損失,需要及時(shí)向冷卻系統(tǒng)加水。有些用戶不是加冷卻液或蒸餾水,而是直接加入硬水,結(jié)果硬水中的鈣、鎂離子很容易與普通冷卻液中的無機(jī)鹽成分形成水垢。而硅膠垢主要來源于無機(jī)型冷卻液中的硅酸鹽。金屬垢主要以鐵垢和焊錫垢為主。前者主要是由普通無機(jī)型冷卻液中的無機(jī)鹽與缸體上的鐵金屬反應(yīng)生成的保護(hù)膜因消耗脫落形成,而后者是由具有強(qiáng)氧化性的無機(jī)鹽腐蝕抑制劑加劇焊錫“開花”而形成的蓬松沉淀物。所以,如果冷卻系統(tǒng)需要加水,不能直接加自來水而是需要用冷卻液或者蒸餾水。
產(chǎn)生水垢后有以下兩種方法可清理。
一、用酸堿清洗劑清除。首先用30 公斤水,2.5公斤苛性鈉,0.6公斤煤油配成清洗液,倒入水箱中。然后啟動(dòng)柴油機(jī),中速運(yùn)行10分鐘左右后熄火。待10至12小時(shí)后再重新啟動(dòng)柴油機(jī),中速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右熄火,放出清潔液。加入清潔的冷卻水后起動(dòng)柴油機(jī),中速運(yùn)行自行清潔。如此反復(fù)2至3次,即可將水垢徹底清除干凈。
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