發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用非常廣，缸口與潤(rùn)滑油道之間燒損 現(xiàn)象:濟(jì)柴發(fā)電機(jī)組壓力不穩(wěn)定，油溫上升過(guò)快的潤(rùn)滑油有氣泡，顏色變淺有柴油味，潤(rùn)滑油氧化脫皮速度和消耗過(guò)快的柴油機(jī)低溫時(shí)，排氣管排出了很多藍(lán)煙。

缸口與潤(rùn)滑油道之間燒損
現(xiàn)象:濟(jì)柴發(fā)電機(jī)組壓力不穩(wěn)定，油溫上升過(guò)快的潤(rùn)滑油有氣泡，顏色變淺有柴油味，潤(rùn)滑油氧化脫皮速度和消耗過(guò)快的柴油機(jī)低溫時(shí)，排氣管排出了很多藍(lán)煙。
判別:啟動(dòng)主張機(jī)，突然提高轉(zhuǎn)速，查詢油壓表，油壓不穩(wěn)定，指針嚴(yán)重抖動(dòng)，顯示氣缸墊燒損。為了進(jìn)一步判別燒損部位，可以啟動(dòng)主張機(jī)到中、高速，分別拆卸各缸噴霧器的實(shí)驗(yàn)，如果從某缸噴霧器的孔中噴出機(jī)油，則表示該缸與潤(rùn)滑油道之間的缸墊燒損。
發(fā)電機(jī)組銷售廠家：缸口與氣墊邊緣之間燒損
現(xiàn)象:燒損纖細(xì)時(shí)，主張機(jī)動(dòng)力下降，加速緩慢，特別是大負(fù)荷時(shí)特別顯著，怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，機(jī)體抖動(dòng)嚴(yán)重的燒損嚴(yán)重時(shí)，可以在氣缸的中上部聽(tīng)到有節(jié)奏的點(diǎn)點(diǎn)聲。
判別:氣缸墊燒損多發(fā)生在身體溫度高的地方(排氣管一側(cè)多)。燒損部位一般有明顯被液體沖刷的痕跡，主張一起作業(yè)時(shí)會(huì)出現(xiàn)黃色氣泡。為了正確判別燒損部位，可以啟動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，直到聲音顯著為止，分下各缸的高壓管，如果某缸在拆下管的同時(shí)聲音下降或消失，則可以判斷該缸墊燒損的燒損細(xì)膩，難以判別的情況下，可以在缸蓋和缸體的接縫外均勻涂抹油，如果有氣泡，則表示該缸墊燒損。

在實(shí)踐作業(yè)中，濟(jì)柴發(fā)電機(jī)組氣缸墊燒損的部位不是單一的，其特征和現(xiàn)象也多種多樣，應(yīng)根據(jù)實(shí)踐情況進(jìn)行概括分析，迅速正確判別燒損部位。如果您還想要了解更多內(nèi)容，請(qǐng)關(guān)注我們的官方網(wǎng)站。

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