能源退化是一個必然的自然過程。除了對備用柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行充分的燃料取樣、測試、監(jiān)測以及燃料維修計劃外，燃料故障將繼續(xù)成為可能造成代價高昂的原因，并對整個運營成本造成重大影響。

　　柴油發(fā)電機(jī)是一個很復(fù)雜的設(shè)備。它們并非同一批，不會有完全一樣的。燃油腐敗、過濾性和貨架期取決于許多因素：溫度、水、微生物污染，以及暴露在發(fā)動機(jī)噴射系統(tǒng)中的熱和壓力的變化都可以顯著地加快燃料分解。

　　燃油有效期和濾清器堵塞趨勢取決于許多因素，如運輸和儲存，自然氧化和分解，原油來源，生產(chǎn)添加劑的使用以及添加生物燃料等。發(fā)動機(jī)中的熱能將燃料帶回日常油罐也能加速燃燒。加熱回油和冷凝是應(yīng)急發(fā)電機(jī)油箱燃油變質(zhì)的重要原因。

　　所有的發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)制造商都同意建議進(jìn)行發(fā)電機(jī)維修和燃料測試計劃。提出供發(fā)電機(jī)使用的燃油應(yīng)保持清潔，油箱尺寸應(yīng)相應(yīng)調(diào)整，以使燃料在其貯存期內(nèi)被消耗。

　　據(jù)報道，80%的應(yīng)急備用發(fā)電機(jī)故障與燃油有關(guān)。不潔的燃料不僅會造成發(fā)動機(jī)故障，而且會把更多的煙和煙排放到大氣層，從而有助于排放溫室氣體。

　　罐子的位置和大小有什么注意事項？

　　水箱應(yīng)該多長時間試驗一次？

　　需要做什么檢查？

　　當(dāng)我的燃油達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時有什么補救措施？

　　油箱位置：

　　井下：井下油箱供油帽組件易漏。蓋的安裝與鎖緊不當(dāng)會造成水污染。此外，井下儲罐的底部和頂部也將存在溫差。罐體上部隨著地溫的變化而相應(yīng)地起伏。這樣的溫度差會造成罐壁的冷凝，從而降低到罐底。經(jīng)過一段時間，這些水逐漸積累，為真菌和微生物的生長提供了媒介。

　　地面的熱：太陽產(chǎn)生的熱能使油罐中的燃料每天都膨脹收縮。每天的收縮也會導(dǎo)致容器壁的冷凝水沉淀到水底，并且再一次提供生長介質(zhì)。

　　油箱尺寸：

　　許多情況下，最終用戶需要比所需油箱更大的油箱，以確保在斷電時有足夠的燃料，從而延長運行時間。而柴油燃料則是烴類。其天然含水分。過一會兒，燃料就會分離并氧化。分開后，水會聚積在儲罐的底部。氧化可導(dǎo)致罐底沉積物和固體的形成，全部沉積在罐底。油罐太大只會造成燃油損耗。燃料油生產(chǎn)商聲明柴油燃料的儲存期不得超過6-9個月。

　　測試：

　　在首次注入燃料艙時，應(yīng)當(dāng)對燃料樣品進(jìn)行取樣，以提供燃料質(zhì)量基準(zhǔn)。這樣每年都要取樣，以確定燃料的劣化率。當(dāng)燃料受到地理或其它外界因素影響時，建議每半年或每季度做一次試驗。

　　補救措施：

　　先把水槽的水抽走。在水而非柴油中生長微生物和真菌。最大生長活性濃度為燃料水線。無水等于無生長介質(zhì)?？赏ㄟ^下列方法實現(xiàn)：

　　凝聚物——重力使水滴脫離緩慢流動的燃料。

　　剝落——一種硅基介質(zhì)，它可以阻止水流過但是允許燃料流動。

　　吸收性——一種對水有很高親和力但對燃料有較低親和力的濾料。

　　微粒過濾是一個過程，讓燃料通過一個特定的微米級過濾器。當(dāng)燃油被過濾后，濾清器就應(yīng)該以較低的微米級來捕捉更小的微米污染物。

　　燃油凈化是指除水、沉淀物、不可燃顆粒物質(zhì)及微生物污染低于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的水平，同時扭轉(zhuǎn)氧化過程并使可燃顆粒物質(zhì)重新懸浮以維持ASTM的BTU、潤滑性和十六烷值標(biāo)準(zhǔn)。在除去水分和沉積物的同時，加入全光譜催化劑也是必要的。

　　正如你所看到的，備用柴油發(fā)電機(jī)綜合保養(yǎng)計劃將確保你的燃料被儲存、測試和維護(hù)，從而保證最大程度的可靠性。這會幫助你減少排放，減少二氧化碳排放量，同時也會幫助減少發(fā)電機(jī)發(fā)動機(jī)的維護(hù)費用。

本文題目：應(yīng)急預(yù)留柴油發(fā)電機(jī)的燃油養(yǎng)護(hù)的必要性怎樣?
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