紹興垃圾分類要記牢 報(bào)廢車咋回收也要知_回收老舊車,回收舊車,舊車回收,收?qǐng)?bào)廢車輛,收購報(bào)廢

報(bào)廢車發(fā)生交通事故誰來承擔(dān)責(zé)任?

交通事故責(zé)任認(rèn)定法律規(guī)定報(bào)廢車是不允許轉(zhuǎn)讓的，轉(zhuǎn)讓的報(bào)廢車發(fā)生交通事故誰來承擔(dān)責(zé)任?廣州報(bào)廢車回收整理了一則案例，在案例中對(duì)上述問題做了詳細(xì)解答，詳情請(qǐng)看下文。
案情：

交通事故發(fā)生后，肇事司機(jī)不是車輛所有人，登記在車輛名下的也不是車輛實(shí)際所有人，交警認(rèn)為該車輛已報(bào)廢。這場車禍后的賠償問題讓受害者鈕女士很頭痛，肇事車輛跟三個(gè)人有關(guān)，但賠償卻遲遲不能到位。

2012年8月12日，云南籍小伙小陸無證駕駛老鄉(xiāng)王某的二輪摩托車行駛，與鈕女士所騎的電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞，交警認(rèn)定小陸負(fù)事故全責(zé)。

經(jīng)交警查明，該輛摩托車登記在練市人甘某名下，初次登記日期為2002年10月11日，檢驗(yàn)有效期為2003年3月31日，自此再無年檢記錄。
鈕女士住院后，小陸為其付了2萬元醫(yī)藥費(fèi)后便無音訊，王某更是從未出現(xiàn)過，甘某直接拒賠。無奈之下，鈕女士只好將小陸、王某、甘某一并告到了南潯區(qū)法院練市法庭，要求賠償4萬余元醫(yī)藥費(fèi)。
法院審理過程中，小陸和王某一直下落不明。

甘某在庭審中辯稱，自己雖然是事故車輛的登記車主，但其已于2011年5月3日將該車轉(zhuǎn)讓給了被告王某，轉(zhuǎn)讓協(xié)議明確約定：“車輛的養(yǎng)路費(fèi)、年審費(fèi)等均由王某承擔(dān)，如果發(fā)生交通事故，由王某負(fù)責(zé)，與甘某無關(guān)”。

法院審理認(rèn)為，甘某2011年5月3日轉(zhuǎn)讓事故車輛時(shí)，該車輛已使用8年7個(gè)月，根據(jù)國家經(jīng)貿(mào)委等四委部局關(guān)于《摩托車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)定》的內(nèi)容，兩輪摩托車和邊三輪摩托車使用年限為8年，轉(zhuǎn)讓時(shí)該車輛屬報(bào)廢車輛;另根據(jù)今年5月1日施行的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第四條(四)項(xiàng)的規(guī)定，在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。根據(jù)上述兩個(gè)規(guī)定，該車輛在甘某轉(zhuǎn)讓給王某時(shí)已屬報(bào)廢車輛。

根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第五十一條“以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任”的規(guī)定，甘某的抗辯理由不成立，其應(yīng)對(duì)該車輛發(fā)生交通事故造成的損害承擔(dān)連帶責(zé)任。



汽車報(bào)廢什么情況下能延緩報(bào)廢，各車型延緩報(bào)廢期限大全
辦理延緩汽車報(bào)廢年限手續(xù)，車主需要攜帶相關(guān)申請(qǐng)材料到車管所辦理，所需手續(xù)主要有機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明：機(jī)動(dòng)車行駛證：機(jī)動(dòng)車登記證書：機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證：機(jī)動(dòng)車檢測表！
車主提交申請(qǐng)后，車管所會(huì)根據(jù)申請(qǐng)材料對(duì)車主和申請(qǐng)延緩汽車報(bào)廢年限的車輛進(jìn)行審核檢測，如果情況符合要求，車管所會(huì)出具批準(zhǔn)延緩汽車報(bào)廢年限的證明
一般情況不同類型的車輛延緩的年限不同，具體可以分為以下幾種情況
1：非營運(yùn)9座(含)以下客車報(bào)廢年限為15年。最初的6年內(nèi)每2年審驗(yàn)1次，之后為1年1審，使用年限超過15年后
，每半年審驗(yàn)1次，能通過審驗(yàn)即可無限延期，簽注至2099年12月31日
2：9座以上非營運(yùn)客車報(bào)廢年限為10年，可申請(qǐng)延期至20年
3：旅游客車報(bào)廢年限為10年，可申請(qǐng)延期至20年
4：營運(yùn)客車，報(bào)廢年限為10年，可申請(qǐng)延期至15年
5：輕型貨車和大型貨車報(bào)廢年限為10年，可申請(qǐng)延期至15年
6：微型貨車和19座以下出租車報(bào)廢年限為8年，不可申請(qǐng)延期
7：20座以上出租車，報(bào)廢年限為8年，可申請(qǐng)延期至12年
8：帶拖掛貨車：礦山作業(yè)車，報(bào)廢年限為8年，可申請(qǐng)延期至12年
9：吊車：消防車：鉆探車：專項(xiàng)作業(yè)車等專用車，報(bào)廢年限為10年，可申請(qǐng)適當(dāng)延期，簽注至2099年12月31日
10：全掛車，報(bào)廢年限為10年，可申請(qǐng)延期至15年
11：半掛車，報(bào)廢年限為10年，可申請(qǐng)延期至15年
12：半掛牽引車，報(bào)廢年限為10年，可申請(qǐng)延期至15年
13：三輪農(nóng)用車，報(bào)廢年限為6年，可申請(qǐng)延期至9年
14：四輪農(nóng)用車，報(bào)廢年限為9年，可申請(qǐng)延期至12年
15：正三輪摩托車，報(bào)廢年限為7年至9年，可申請(qǐng)延期至10年至12年
16：其他摩托車，報(bào)廢年限為8年至10年，可申請(qǐng)延期至11年至13年



17：其他汽車，報(bào)廢年限為10年，可申請(qǐng)延期至15年

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汽車報(bào)廢征兆從什么現(xiàn)象開始，各位車主知道么
汽車也有使用壽命，別看現(xiàn)在還是生龍活虎的新車，但終歸也有老態(tài)龍鐘的那一天。隨著行駛里程的增加，老車的問題會(huì)逐漸暴露出來。汽車?yán)匣?，各種橡膠件首當(dāng)其沖，發(fā)硬、破損、裂痕。橡膠件除了輪胎，其他多數(shù)在汽車中起到的作用為減震、降噪、密封。像發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊老化，直接的后果就是發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)巨大；而負(fù)責(zé)密封隔斷作用的氣門油封老化，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油；而球籠防塵套老化破損，會(huì)使球籠過早磨損，使汽車出現(xiàn)底盤異響。
汽車報(bào)廢征兆的開始，往往會(huì)出現(xiàn)一系列故障現(xiàn)象，故障總是修不徹底，以下這些都會(huì)是汽車或許將要報(bào)廢的預(yù)示。
一：漏油止不住
老車漏油往往不止一處，而且一漏就止不住，為何這樣說呢？因?yàn)槠嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等多處磨損或老化，可能修好了這邊，那邊又開始漏了，估計(jì)老車車主在這方面體驗(yàn)應(yīng)該是最深的。油封密封不嚴(yán)實(shí)，是導(dǎo)致漏油的一個(gè)重要原因。像曲軸油封、半軸油封等處老化破損漏油；此外，軸或軸承磨損嚴(yán)重，相關(guān)彈簧失效，都是造成漏油的原因，汽車?yán)狭?，漏油往往是一個(gè)普遍現(xiàn)象，行之有效的辦法就是哪漏治哪。但是漏油止不住了，修好了這邊那邊漏，或者漏油直接就修不好了，那就說明離報(bào)廢不遠(yuǎn)了。
二：燒機(jī)油
排氣管冒藍(lán)煙確實(shí)是一種燒機(jī)油的外在表現(xiàn)，但老車的燒機(jī)油和新車的“機(jī)油消耗過大”還是有區(qū)別的，造成燒機(jī)油的兩個(gè)主要原因，一個(gè)是氣門油封，另是一個(gè)是活塞環(huán)磨損。新車燒機(jī)油有可能是因?yàn)闅忾T油封問題，也有可能是因?yàn)檠b配問題或質(zhì)量問題，導(dǎo)致的非正常磨損。而老車多為正常磨損和老化，燒機(jī)油的原因更是全方位的，像氣門油封老化，氣缸、活塞環(huán)、活塞等處的全方位磨損，像氣缸套、活塞、活塞環(huán)的磨損會(huì)造成氣缸壁的間隙變大，使機(jī)油竄入燃燒室燃燒，這是發(fā)動(dòng)機(jī)不得不大修的一個(gè)常見原因。
三：汽油車冒黑煙
搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的載重大車、大客、公交車等，冒黑煙可能還見得多一些，但汽油發(fā)動(dòng)機(jī)卻極少出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象，既然極少見到，如果一旦出現(xiàn)極可能就是大的故障。老汽油車冒黑煙多為混合氣燃燒不充分造成的，有可能是因?yàn)闅飧赘讐旱停瑲飧酌芊庑圆疃嗍且驗(yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)機(jī)件磨損所致，有可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損很嚴(yán)重了。
四：功率降低
氣缸內(nèi)壓低導(dǎo)致的功率降低，老車提速無力多是因此導(dǎo)致。所以，通過氣缸壓力表測量缸壓，也是老車經(jīng)常進(jìn)行的一個(gè)項(xiàng)目。而氣缸壓力低，又是發(fā)動(dòng)機(jī)大修的主要原因之一。
五：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部異響嚴(yán)重



異響有很多種，有的新車也逃脫不了異響的困擾。但汽車?yán)狭?，各種磨損導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部敲擊聲也就出現(xiàn)了，像曲軸連軸頸的嚴(yán)重磨損的小瓦異響等等。汽車報(bào)廢征兆從什么現(xiàn)象開始，各位車主知道么

新聞標(biāo)題：紹興垃圾分類要記牢報(bào)廢車咋回收也要知
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