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上門收購(gòu)報(bào)廢車廠家說(shuō)汽車出事故以后應(yīng)該如何處理！
事故車該不該修？要這樣看：
一，看受損程度。
受損程度，指的是事故中，車輛的受損嚴(yán)重程度，可以自行判斷，也可以讓維修廠的人來(lái)判斷，受損程度越高，其維修價(jià)值當(dāng)然就越低。
二，看車輛價(jià)格。
如果車輛價(jià)格比較低，也就是說(shuō)，是低檔車的話，實(shí)際上怎么處理都行，只要不是賣廢鐵，不管是用保險(xiǎn)維修后出售，還是直接讓保險(xiǎn)按事故前的車況來(lái)折價(jià)，之后拿錢買車，還是帶保險(xiǎn)直接給賣掉，只要不是直接賣廢鐵，都無(wú)所謂。
如果車輛價(jià)格比較昂貴，比如超過(guò)30萬(wàn)的話，則必須要好好掂量掂量處理方法了，是要修，還是要直接處理掉，畢竟，車輛價(jià)格對(duì)車輛需要維修還是處理，是有很大影響的。
三，看殘值。
注意，雖然受損程度與殘值直接掛鉤，但是殘值主要是指“能賣多少錢”，而受損程度決定其“值多少”，這中間還是有很大的差異的，所以建議各位要搞清楚具體的殘值、具體能賣多少、有沒(méi)有人收、能不能賣得掉來(lái)做打算。
此外，還需要看車主個(gè)人對(duì)車輛的要求如何，如果不希望使用出現(xiàn)事故的車子，那不管怎樣，也是不會(huì)繼續(xù)使用的。
通過(guò)幾個(gè)方面的分析，可以看出，事故車在出現(xiàn)事故之后，到底該不該修，由多方面來(lái)決定。而且車輛出現(xiàn)事故之后，其處理方法也不止一種，各位車主應(yīng)該了解這些處理方法，一旦出現(xiàn)事故，即可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷自己的事故車如何做處理！


不過(guò)，不管如何處理，直接以廢鐵賣掉，都不是zui好的選擇，因?yàn)槟菢拥脑挘瑑r(jià)值z(mì)ui低，如果有保險(xiǎn)的話，當(dāng)然是根據(jù)保險(xiǎn)公司說(shuō)的來(lái)，要么保險(xiǎn)公司出錢修，要么直接估計(jì)后給您賠償，前提是保險(xiǎn)公司應(yīng)賠付，不然，只能夠自己承擔(dān)啦！
到底何為報(bào)廢車，報(bào)廢車的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

準(zhǔn)若干規(guī)定的通知＞有關(guān)問(wèn)題的通知》(公交管[2001]2號(hào))精神，1997年制定的汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)中，報(bào)廢車回收，非營(yíng)運(yùn)載客汽車和旅游載客汽車的使用年限及辦理延緩報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為：

1、9座(含9座)以下非營(yíng)運(yùn)載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的。不需要審批，經(jīng)檢驗(yàn)合格后可延長(zhǎng)使用年限，每年定期檢驗(yàn)2次，超過(guò)20年的，從第21年起每年定期檢驗(yàn)4次報(bào)廢車回收。

2、旅游載客汽車和9座以上非營(yíng)運(yùn)載客汽車使用10年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理，但可延長(zhǎng)使用年限最長(zhǎng)不超過(guò)lO年。延緩報(bào)廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗(yàn)4次；延緩報(bào)廢使用的9座以上非營(yíng)運(yùn)載客汽車每年定期檢驗(yàn)2次，超過(guò)15年的，從第16年起每年定期檢驗(yàn)4次。
到底何為報(bào)廢車，報(bào)廢車的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

3、營(yíng)運(yùn)大客車的使用年限調(diào)整為10年，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理。延緩報(bào)廢使用不超過(guò)4年：延長(zhǎng)使用期間每年定期檢驗(yàn)4次。
4、上述車輛定期檢驗(yàn)時(shí)，一個(gè)檢驗(yàn)周期連續(xù)3次檢驗(yàn)都不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件(GB7258-1997)規(guī)定的，收回號(hào)牌和行駛證，通知機(jī)動(dòng)車所有人辦理注銷登記。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后，不得辦理注冊(cè)登記和轉(zhuǎn)籍過(guò)戶登記報(bào)廢車回收。

5、營(yíng)運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)車輛和非營(yíng)運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為營(yíng)運(yùn)車輛一律按營(yíng)運(yùn)車輛的規(guī)定年限(8年)報(bào)廢。

6、沒(méi)有調(diào)整的內(nèi)容和其它類型的汽車，仍按照國(guó)家經(jīng)貿(mào)委等部門《關(guān)于發(fā)布＜汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)＞的通知》(國(guó)經(jīng)貿(mào)經(jīng)[1997]456號(hào))和《關(guān)于調(diào)整輕型載貨汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的通知》(國(guó)經(jīng)貿(mào)經(jīng)[1998]07號(hào))執(zhí)行(注：輕型載貨汽車是指廠定總質(zhì)量大于1．8噸小于等于6噸的載貨汽車)。右置方向盤汽車報(bào)廢的管理，按照公安部《關(guān)于加強(qiáng)右置方向盤汽車管理的通知》(公交管[2000]183號(hào))執(zhí)行報(bào)廢車回收。




7、對(duì)按規(guī)定需辦理審批手續(xù)的延緩報(bào)廢車輛，仍按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理；對(duì)原已辦理延緩報(bào)廢手續(xù)，但未達(dá)到新的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，按普通正常車輛管理，重新打印行駛證副證，并按規(guī)定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報(bào)廢檢驗(yàn)合格印章；對(duì)按照原報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)報(bào)廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，按照新規(guī)定執(zhí)行到年限可繼續(xù)用機(jī)動(dòng)車報(bào)廢車回收。專業(yè)上門收購(gòu)報(bào)廢車請(qǐng)咨詢我們
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汽車為什么要報(bào)廢？
1）汽車技術(shù)使用壽命

汽車技術(shù)使用壽命主要取決于汽車各個(gè)零部件、各總成的設(shè)計(jì)水平，制造質(zhì)量和合理使用與維護(hù)方式等。汽車達(dá)到技術(shù)使用壽命后應(yīng)進(jìn)行報(bào)廢處理。良好的汽車維護(hù)保養(yǎng)可以延長(zhǎng)汽車的技術(shù)使用壽命，但隨著汽車使用時(shí)間的延長(zhǎng)，車型的落后，其維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用日益增加，甚至是昂貴的。

2）汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命

汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命是指汽車在使用相當(dāng)里程后，汽車磨損老化加快，維護(hù)和燃料費(fèi)用增加，導(dǎo)致運(yùn)輸成本增高，達(dá)到不經(jīng)濟(jì)的壽命時(shí)刻。也就是指汽車在使用過(guò)程中獲得最大經(jīng)濟(jì)效益的年限。一般汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命在30萬(wàn)公里~50萬(wàn)公里正規(guī)報(bào)廢車公司。
3）汽車合理使用壽命




汽車合理使用壽命是以汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命為基礎(chǔ)，考慮整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、汽車運(yùn)輸政策、排放對(duì)環(huán)境影響、不同類型車輛出勤率和節(jié)約能源等社會(huì)因素，制定出考慮實(shí)際情況的汽車使用年限。如新車型的出現(xiàn)，盡管老車型未達(dá)到技術(shù)和經(jīng)濟(jì)使用期限，為獲得更高的運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益，也可以淘汰老車型。上門收購(gòu)報(bào)廢車價(jià)格請(qǐng)咨詢我們

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