汽車(chē)報(bào)廢后值多少錢(qián)

業(yè)內(nèi)人士以一輛普通轎車(chē)為例算了一筆賬，該車(chē)整備質(zhì)量在900公斤左右，拋去其中含15%的雜質(zhì)（塑料、膠條、海綿、水、玻璃、輪胎等），廢鐵皮在600元/噸左右，中型以上廢鋼鐵在1000元/噸左右。 拆解1臺(tái)轎車(chē)：鐵皮：415KG×0.6元/KG=249元；發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等：150KG×1.8元/KG=270元；

前后橋：143KG×0.9元/KG=128元；電線： 7KG×10元/KG=70元；拆解人工費(fèi)：300塊左右；最終車(chē)輛殘值：400塊左右
寫(xiě)在最后



《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》規(guī)定，禁止利用報(bào)廢汽車(chē)的“五大總成”拼裝汽車(chē)。因而正規(guī)的報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)由于獲利相對(duì)較少，同時(shí)也由于正規(guī)拆解企業(yè)的回收價(jià)格低廉，按照國(guó)家的報(bào)廢車(chē)回收規(guī)定，正規(guī)企業(yè)回收?qǐng)?bào)廢車(chē)價(jià)格一般按重量計(jì)算，一輛小轎車(chē)一般在600-800元給出的收購(gòu)價(jià)，比地下渠道少得多，因此很多車(chē)主會(huì)偏向于選擇將報(bào)廢汽車(chē)在黑市上交易，不利于市場(chǎng)的規(guī)范化發(fā)展。
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汽車(chē)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？
按中國(guó)汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：
① 輕、微型載貨汽車(chē)（含越野型）和礦山作業(yè)專(zhuān)用車(chē)?yán)塾?jì)行駛30萬(wàn)千米，重、中型載貨汽車(chē)（含越野型）累計(jì)行駛40萬(wàn)千米，特大、大、中和輕、微型客車(chē)（含越野型）及轎車(chē)?yán)塾?jì)行駛50萬(wàn)千米，其他車(chē)輛累計(jì)行駛45萬(wàn)千米；
② 各類(lèi)出租汽車(chē)使用8年；輕、微型載貨汽車(chē)（含越野型）和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)專(zhuān)用車(chē)使用8年，允許辦理最長(zhǎng)不超過(guò)4年延緩報(bào)廢，延緩期間每年檢驗(yàn)2次；其他輛使用10年，允許辦理最長(zhǎng)不超過(guò)5年延緩報(bào)廢，延緩期間每年檢驗(yàn)2次；從事?tīng)I(yíng)運(yùn)性運(yùn)輸?shù)母鞣N客車(chē)使用年限為10年，允許延緩4年報(bào)廢，延緩期間每年檢驗(yàn)4次（每3個(gè)月檢驗(yàn)一次）；考慮到家庭轎車(chē)的發(fā)展，對(duì)于9座（含9座）以下非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)（包括轎車(chē)、含越野型）使用15年，旅游載客汽車(chē)和9座以上非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)使用10年，上述車(chē)輛達(dá)到報(bào)廢年限后需繼續(xù)使用的，必須依據(jù)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)安全、污染物排放有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合理后可延長(zhǎng)使用年限，但旅游載客汽車(chē)和9座以上非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)可延長(zhǎng)使用年限最長(zhǎng)不超過(guò)10年，延長(zhǎng)連用期間按規(guī)定增加檢驗(yàn)次數(shù)，一個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗(yàn)不合格的應(yīng)報(bào)廢。
③ 因各種原因造成車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣無(wú)法修復(fù)的； ④ 車(chē)型淘汰，已無(wú)配件來(lái)源的；
⑤ 汽車(chē)經(jīng)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)國(guó)家定型車(chē)出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的； ⑥ 經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；



⑦ 經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的。
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汽車(chē)使用到一定年限后會(huì)由于種種原因?qū)е聼o(wú)法繼續(xù)上路，這時(shí)候就需要做報(bào)廢處理了，那么有人會(huì)問(wèn)：我自己賣(mài)廢鐵可以不可以呢?原則上來(lái)說(shuō)正規(guī)處理流程是到有資質(zhì)的報(bào)廢車(chē)回收單位進(jìn)行處理，但是現(xiàn)實(shí)中有很多人卻私自處理，這其中有些問(wèn)題一定要注意到，否則很容易埋下禍根。 因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)送到報(bào)廢廠正規(guī)報(bào)廢的話會(huì)注銷(xiāo)車(chē)輛信息，這樣就不怕后期有麻煩。而私自處理很容易留下后患，比如有些車(chē)主不懂，車(chē)輛的車(chē)牌照、車(chē)架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)都在，這樣很容易被拿去套牌甚至直接當(dāng)二手車(chē)賣(mài)到相對(duì)偏僻的地方當(dāng)正常車(chē)輛上路行駛，這時(shí)候一旦發(fā)生事故或者產(chǎn)生違章的話原車(chē)主還是脫不了干系。而且根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定，報(bào)廢車(chē)輛嚴(yán)禁買(mǎi)賣(mài)?！秷?bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》第十二條規(guī)定，報(bào)廢車(chē)輛用油單位或個(gè)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)將報(bào)廢汽車(chē)交售給報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)。

任何單位或個(gè)人不得將報(bào)廢汽車(chē)出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)的單位或個(gè)人;不得私自拆解報(bào)廢汽車(chē)。 第十五條規(guī)定，禁止任何單位或者個(gè)人利用報(bào)廢汽車(chē)“五大總成”以及其他零配件拼裝汽車(chē)。禁止報(bào)廢汽車(chē)整車(chē)、“五大總成”和拼裝車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)交易或者以其他任何方式交易。禁止拼裝車(chē)和報(bào)廢汽車(chē)上路行駛。
第二十二條規(guī)定，將報(bào)廢汽車(chē)出售、贈(zèng)予或以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)的單位或個(gè)人的，或者自行拆解報(bào)廢汽車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)沒(méi)收違法所得，并處2千元以上2萬(wàn)元以下的罰款。



第二十四條規(guī)定，出售不能繼續(xù)使用的報(bào)廢汽車(chē)零部件配件或者出售的報(bào)廢汽車(chē)零配件未標(biāo)明“報(bào)廢汽車(chē)回用件”的，由工商行政管理部門(mén)沒(méi)收違法所得，并處2000元以上1萬(wàn)元以下的罰款。

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