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車輛報廢報廢車回收
根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)法》第五十一條的規(guī)定：“以買賣等
方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已經(jīng)達到報廢標準的機動車，發(fā)生交通事故造
成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔連帶責任?！奔矣眯⌒娃I車，
無強制報廢年限。家用的非運營的小、微型載客汽車，檢驗年限
為：使用6年以內(nèi)，兩年檢驗一次；使用6年至15年，一年檢驗1次
；使用15年以上，一年檢驗2次。如果檢驗合格可繼續(xù)駕駛。 第
21年起，每3個月檢驗1次。摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗1次；超過4
年的，每年檢驗1次。拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。
介紹到一般情況不同類型的車輛延緩的年限不同，具體可以分
為以下幾種情況　1：非營運9座(含)以下客車報廢年限為15年。
較初的6年內(nèi)每2年審驗1次，之后為1年1審，使用年限超過15年后
每半年審驗1次，能通過審驗即可無限延期，簽注至2099年12月31
日　2：9座以上非營運客車報廢年限為10年，可申請延期至20年3
：旅游客車報廢年限為10年，可申請延期至20年4：營運客車，
報廢年限為10年，可申請延期至15年 5：輕型貨車和大型貨車
報廢年限為10年，可申請延期至15年6：微型貨車和19座以下
出租車報廢年限為8年，不可申請延期
報廢車回收處理管理方法
報廢車處理報廢車回收管理方法《報廢汽車回收管理方法》》第
十條及第十二條規(guī)則：報廢汽車具有的單位或者個人應當及時向
公安機關辦理機動車報廢手續(xù)，并將報廢汽車交售給報廢汽車回
收企業(yè)。任何單位或者個人不得將報廢汽車出賣、贈予或者以其
他方式轉(zhuǎn)讓給非報廢汽車回收企業(yè)的單位或者個人；不得自行拆
解報廢汽車。依據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)法》第五十一條的規(guī)則
：“以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者曾經(jīng)到達報廢規(guī)范的機動車，發(fā)
作交通事故形成損傷的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承當連帶義務?！?br />家用小型轎車，無強迫報廢年限。家用的非運營的小、微型載客
汽車，檢驗年限為：運用6年以內(nèi)，兩年檢驗一次；運用6年至15
年，一年檢驗1次；運用15年以上，一年檢驗2次。假如檢驗合格
可繼續(xù)駕駛。 第21年起，每3個月檢驗1次。摩托車4年以內(nèi)每2年
檢驗1次；超越4年的，每年檢驗1次。拖拉機和其他機動車每年檢
驗1次
報廢車回收市場行業(yè)市場范圍或超千億依據(jù)音訊，修訂版方法重
點推進三方面變革：一是取消報廢汽車回收拆解企業(yè)總量控制的
請求，實行先證后照的制度；二是允許拆解回用件進入市場流通
，展開綠色汽車消費；三是鼓舞“五大總成”交給有資質(zhì)的再制
造企業(yè)停止再制造。修訂后方法將廢棄報廢機動車的收買價錢參
照廢舊金屬價錢計價的規(guī)則，改為市場主體自主協(xié)商定價。與此



同時，商務部透露現(xiàn)階段正在積極組織修訂相配套的國度規(guī)范。
正規(guī)報廢車回收報廢車回收處理
報廢車處理報廢車回收管理方法《報廢汽車回收管理方法》》第
十條及第十二條規(guī)則：報廢汽車具有的單位或者個人應當及時向
公安機關辦理機動車報廢手續(xù)，并將報廢汽車交售給報廢汽車回
收企業(yè)。任何單位或者個人不得將報廢汽車出賣、贈予或者以其
他方式轉(zhuǎn)讓給非報廢汽車回收企業(yè)的單位或者個人；不得自行拆
解報廢汽車。依據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)法》第五十一條的規(guī)則
：“以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者曾經(jīng)到達報廢規(guī)范的機動車，發(fā)
作交通事故形成損傷的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承當連帶義務?！?br />家用小型轎車，無強迫報廢年限。家用的非運營的小、微型載客
汽車，檢驗年限為：運用6年以內(nèi)，兩年檢驗一次；運用6年至15
年，一年檢驗1次；運用15年以上，一年檢驗2次。假如檢驗合格
可繼續(xù)駕駛。 第21年起，每3個月檢驗1次。摩托車4年以內(nèi)每2年
檢驗1次；超越4年的，每年檢驗1次。拖拉機和其他機動車每年檢
驗1次
報廢車回收市場行業(yè)市場范圍或超千億依據(jù)音訊，修訂版方法重
點推進三方面變革：一是取消報廢汽車回收拆解企業(yè)總量控制的
請求，實行先證后照的制度；二是允許拆解回用件進入市場流通
，展開綠色汽車消費；三是鼓舞“五大總成”交給有資質(zhì)的再制
造企業(yè)停止再制造。修訂后方法將廢棄報廢機動車的收買價錢參
照廢舊金屬價錢計價的規(guī)則，改為市場主體自主協(xié)商定價。與此
同時，商務部透露現(xiàn)階段正在積極組織修訂相配套的國度規(guī)范。
怎么樣的車才算報廢車
1、沒有通過年檢或沒有按時年檢

??國家規(guī)定新車每6年就要進行一次審查，2年內(nèi)每兩年需要到車
管所蓋章，7年后每年必須年檢一次，15年后每半年就需要年檢一
次，如果沒有按時年檢或沒通過年檢的車輛就需要被強制報廢。

2、超出排放標準

??現(xiàn)在都提倡節(jié)能環(huán)保，低碳出行，所以對于汽車的排放標準也
越來越嚴格，小汽車如果沒有達到國五排放標準的，不允許上排
，尤其是在一線城市，沒有達到國四就不允許上牌，國二國三已
不允許上路。
提前辦理報廢，國家還會給予一定的補貼，重型載貨車，每輛車
補貼18000元;中型載貨車每輛車補貼13000元;輕型載貨車每輛補
貼9000元;微型載貨車每輛補貼6000元;大型載客車每輛補貼18000
元;中型載客車每輛補貼11000元;小型載客車，不含轎車每輛7000
元;微型載客車，不含轎車每輛5000元;排量1.35升以上每輛補貼
18000元;排量在1升到1.35升之間每輛車補貼10000元;排量1升以





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回收報廢貨車報廢車的界限
1、沒有通過年檢或沒有按時年檢

??國家規(guī)定新車每6年就要進行一次審查，2年內(nèi)每兩年需要到車
管所蓋章，7年后每年必須年檢一次，15年后每半年就需要年檢一
次，如果沒有按時年檢或沒通過年檢的車輛就需要被強制報廢。

2、超出排放標準

??現(xiàn)在都提倡節(jié)能環(huán)保，低碳出行，所以對于汽車的排放標準也
越來越嚴格，小汽車如果沒有達到國五排放標準的，不允許上排
，尤其是在一線城市，沒有達到國四就不允許上牌，國二國三已
不允許上路。
提前辦理報廢，國家還會給予一定的補貼，重型載貨車，每輛車
補貼18000元;中型載貨車每輛車補貼13000元;輕型載貨車每輛補
貼9000元;微型載貨車每輛補貼6000元;大型載客車每輛補貼18000
元;中型載客車每輛補貼11000元;小型載客車，不含轎車每輛7000
元;微型載客車，不含轎車每輛5000元;排量1.35升以上每輛補貼
18000元;排量在1升到1.35升之間每輛車補貼10000元;排量1升以
下的轎車、作業(yè)車每輛補貼6000元。
剎車系統(tǒng)日常養(yǎng)護
清潔的、高質(zhì)量的制動液是安全和剎車系統(tǒng)功況良好的基本。你
應該總是購買市面上質(zhì)量好的制動液。如果制動液臟了，放掉并
且沖凈整個系統(tǒng)，然后用新液灌滿主油缸。

剎車油不要重復使用，所有從系統(tǒng)中被放掉的制動液都應該被丟
棄掉。在保養(yǎng)剎車系統(tǒng)的項目中，定期檢查剎車液面是重要的。
起碼一個月檢查一次，次數(shù)多就更好了。

吸入石棉粉塵對你的健康十分有害。用干刷子或壓縮空氣去除剎
車系統(tǒng)上的灰塵泥垢時會揚起塵土，由于其中極易含有石棉纖維
，因此容易損害健康。
灰塵和泥垢應該用專除石棉的吸塵器來對付，而且應該用防塵模
式。如果沒有吸塵器，那么在保養(yǎng)剎車總成時應該在通風良好的
地方，并帶上經(jīng)過鑒定的防毒呼吸器。

檢查剎車之前，小心地擦凈主油缸上的泥垢，以免任何臟東西掉
入儲油罐。摘掉緊固件(一般是銷子)和蓋子。對于沒有刻度的油
缸，應保持液面距油缸頂6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻
度高就可以了。

如果主缸需要加油，請加入符合dot3或4規(guī)范的重載剎車油。千萬
小心別把剎車液賤在油漆上，因為它有很強的腐蝕性，會毀壞面



漆。

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