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報廢車回收相關(guān)規(guī)定:
國家規(guī)定，嚴(yán)禁未經(jīng)許可轉(zhuǎn)讓和拆除報廢車，只能由報廢車回收公司回收和拆除。如果未經(jīng)許可處置報廢車，將導(dǎo)致以下后果:
(1)無法取消汽車稅費(fèi)檔案;
(2)無法取消汽車文件;
(3)報廢車未經(jīng)許可轉(zhuǎn)讓后，在道路上被發(fā)現(xiàn)的，有關(guān)部門可以對原車主進(jìn)行違反治安管理規(guī)定的調(diào)查。
(4)對于未經(jīng)許可轉(zhuǎn)讓報廢車后未繳納的交通事故和各種稅費(fèi)，公安交警、稅務(wù)、公路等政府部門仍將追究原車主經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，并依法征收滯納金。
(五)公安機(jī)關(guān)沒收違法所得，并處2000元以上2萬元以下罰款。



專業(yè)上門舊車回收廠家講解報廢車回收的一些相關(guān)問題介紹
這一數(shù)字表明大連已經(jīng)擁有130多萬輛汽車。與此同時，每年約有2萬輛汽車達(dá)到退休標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)國務(wù)院2001年頒布的規(guī)定，報廢車應(yīng)拆解成指定企業(yè)。事實(shí)上，報廢車總數(shù)中只有10%得到了支付。一些報廢車輛仍在繼續(xù)使用，大部分被出售給偏遠(yuǎn)的村莊，一些被出售給報廢拆遷現(xiàn)場進(jìn)行非法拆遷，給道路交通安全和環(huán)境保護(hù)造成隱患。
除部分單位和個人外，報廢車必須依法處置。報廢車的低廢品率也是報廢車廢品率低的主要原因。為了鼓勵報廢二手車，提高及時支付報廢車輛的意識，國家和一些省市出臺了一些鼓勵措施。例如，從2014年1月1日到2015年12月31日，該市將為車主輛“黃色標(biāo)準(zhǔn)”汽車放棄18，000元。一段時間以來，這提高了報廢車的回收率，但并沒有解決汽車回收的問題。



在前兩屆會議上，CPPCC成員建議城市應(yīng)不斷改進(jìn)對城市報廢車市場和回收行業(yè)的管理。同時，為了調(diào)動報廢車的積極性，應(yīng)該提高報廢車的回收價格。通過合理提高報廢車的報廢價值，支持相關(guān)的政策法規(guī)及監(jiān)管，達(dá)到提高報廢車回收率的目的。

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解析一下保養(yǎng)車輛和所謂的活動

在物價持續(xù)攀升的今天，經(jīng)常能聽到車主們對于車輛保養(yǎng)費(fèi)用昂貴的抱怨。也是，現(xiàn)在去一回4S店，少則好幾百，動輒就要上千元，其實(shí)也就是些例行保養(yǎng)方面的小事情。這些錢用在日常生活上，可能可以做很多事情了，但用在汽車上，卻總讓人感覺花了大錢辦了小事。也沒辦法，無論是4S店里高昂的工時費(fèi)，或是讓人咂舌的配件價格，都決定了一點(diǎn)，那就是4S店雖然有著接待員親切的笑容，有著可口的免費(fèi)餐飲，但那里絕不是我們一個普通車主應(yīng)該時常光顧的地方。如何在車輛保養(yǎng)上省錢，還得我們車主自己想辦法。

現(xiàn)在的汽車廠家越來越重視售后服務(wù)，由此為車主帶來的好處就是會經(jīng)常享受免費(fèi)的檢測活動。這些免費(fèi)檢測活動很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，其實(shí)這些免費(fèi)檢測活動是非常有好處的。車主可以利用這些免費(fèi)檢測活動對愛車全面體檢，及時發(fā)現(xiàn)一些潛在的故障，并將這些故障隱患消除，省去了將來的高額維修保養(yǎng)費(fèi)用。而且一些4S店的免費(fèi)檢測活動中還包含了免費(fèi)保養(yǎng)維護(hù)的內(nèi)容，這些服務(wù)都是實(shí)打?qū)嵉膶?shí)惠，因?yàn)樗鼈冊谄綍r可是收費(fèi)的。

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