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上門收車講述汽車以舊換新及補貼
黃標車是高污染排放車輛的簡稱，是指連國Ⅰ排放標準都未達到的汽油車，或排放達不到國Ⅲ的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標志，因此稱為黃標車。
按照要求，報廢使用不到8年的老舊微型載貨車和老舊中型出租載客車；使用不到12年的老舊中、輕型載貨車和中型載客車；以及與國家現(xiàn)行報廢規(guī)定年限相比，提前報廢各類“黃標車”并換購新車，可以享受補貼。符合條件的老舊汽車、“黃標車”交售給
依法設(shè)立的指定報廢汽車回收拆解企業(yè)，并換購新車的車主可享受補貼。



補貼標準：汽車以舊換新根據(jù)報廢車輛車型給予不同的補貼。報廢老舊汽車并換購新車的補貼標準為：報廢中、輕、微型載貨車，每輛可獲得補貼1.8萬元。
上門收車講述機動車為什么要進行報廢
中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例規(guī)定：應(yīng)當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。駕駛已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當予以收繳，強制報廢；對駕駛?cè)颂幎僭陨?br />二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。
機動車達到國家報廢標準的里程或年限后，車輛的技術(shù)性能、經(jīng)濟性能、廢氣排放均達不到要求。若繼續(xù)使用，存在較多安全隱患和污染環(huán)境，維修保養(yǎng)費用劇增。國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會等國務(wù)院六部委于一九九七年聯(lián)合發(fā)布《汽車報廢標準》規(guī)定：汽車行
駛達30－50萬公里，使用8－15年或因各種原因造成車輛嚴重損壞、技術(shù)狀況無法修復(fù)的；車型淘汰、已無配件來源的；耗油量超過國家標準15%的;經(jīng)修復(fù)和調(diào)整仍達不到國家對機動車運行技術(shù)條件的;排污超標無法改善的車輛均應(yīng)當強制報廢。



按照《報廢汽車回收管理辦法》規(guī)定，報廢汽車的收購價格，是按照金屬含量來折算的，具體參照廢舊金屬市場價格計價。目前報廢車回收企業(yè)對報廢汽車的補償為每噸350元，各回收廠根據(jù)車輛狀況及市場行情對回收價格上、下浮動30％—
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上門收車公司講述車輛為什么強制報廢
車輛為什么強制報廢
我們在購買機動車輛時，車輛經(jīng)銷商會為我們提供機動車有關(guān)證件，并會告訴我們車輛的使用年限。根據(jù)國家規(guī)定，機動車輛達到使用年限需要進行報廢處理，而對一些黃標車之類的車輛則會強令強制報廢。小編今天就來談?wù)勡囕v強制報廢的問題。
一、在中國為什么汽車總要強制報廢?
所謂報廢車就是達到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復(fù)、依照政府規(guī)定強制報廢的車輛。
黃標車：指排放水平低于國一排放標準的汽油車和國三排放標準的柴油車。
報廢車：指達到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復(fù)、依照政府規(guī)定強制報廢的車輛。
二、強制報廢車識別方法
達到《機動車強制報廢標準規(guī)定》規(guī)定使用年限的：
(1)小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年;
(2)租賃載客汽車使用15年;
(3)小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年;
(4)公交客運汽車使用13年;
(5)其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年;
(6)專用校車使用15年;
(7)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;
(8)三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發(fā)動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車(包括半
掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;
(9)有載貨功能的專項作業(yè)車使用15年，無載貨功能的專項作業(yè)車使用30年;
(10)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年;
(11)正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
其實這種情況非常容易理解，黃標車和報廢車已經(jīng)嚴重影響了道路交通安全和環(huán)境生態(tài)保護，對這些車輛相關(guān)主管部門有權(quán)利更有義務(wù)進行強制報廢。而個人所屬的機動車輛達到法定使用年限，應(yīng)該進行申請報廢而拒不報廢、依然上路行駛的，小編警告大家這是非



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