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寧波報(bào)廢車回收?詳解如何處理達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車

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報(bào)廢汽車拆解工藝流程

由于報(bào)廢汽車車型不同,均有個(gè)性化的特點(diǎn),同時(shí)也有許多共同內(nèi)容,因此,在拆解過(guò)程中應(yīng)本著由上到下、由表及里、由附件到主機(jī),并遵循先由整車拆成芯成,由總成拆成部件,再由部件拆成零配件的原則,具體拆解流程如下:



登記驗(yàn)收→外部情況→放凈油料→先拆易燃易爆部件→總體拆解(拆下總成—組合件)→零部件→再清洗→檢驗(yàn)分類→可用件→修復(fù)件→報(bào)廢件

發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)怎么辦?

首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因?yàn)槠嚵苡甑仁艹?。如果是,可以把受潮機(jī)件晾干,然后再發(fā)動(dòng)?;蚴褂秒姶碉L(fēng)直接吹受潮的部件。


其次,檢查火花塞是否損壞。如果損壞,只要更換新火花塞即可。一般來(lái)講,汽車的火花塞使用里程大約2萬(wàn)——3萬(wàn)公里。

檢查蓄電池電壓是否足夠。很多蓄電池設(shè)計(jì)了用于檢測(cè)的觀察孔,呈現(xiàn)綠色的時(shí)候,可以正常使用,出現(xiàn)黑色,需要補(bǔ)充點(diǎn)或者維護(hù),出現(xiàn)白色,電瓶該更換了。


停車忘記關(guān)燈,就可能耗盡電源。如果是這樣,擰動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在ON的位置,把車掛二擋,腳踩離合,用車拖拽,當(dāng)行駛到一定速度時(shí),松開(kāi)離合,汽車就能自然啟動(dòng)。這種辦法適用于僅僅是電力不足的故障,如果是點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題,此法不但不能奏效,可能還對(duì)三元催化器有壞的作用,還有的車會(huì)損壞正時(shí)皮帶,導(dǎo)致嚴(yán)重的機(jī)械故障。安裝自動(dòng)變速箱的車,不能推車啟動(dòng),可用跨接電纜連接另一輛車的蓄電池啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。




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報(bào)廢車發(fā)生交通事故誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任?


交通事故責(zé)任認(rèn)定法律規(guī)定報(bào)廢車是不允許轉(zhuǎn)讓的,轉(zhuǎn)讓的報(bào)廢車發(fā)生交通事故誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任?廣州報(bào)廢車回收整理了一則案例,在案例中對(duì)上述問(wèn)題做了詳細(xì)解答,詳情請(qǐng)看下文。
案情:

交通事故發(fā)生后,肇事司機(jī)不是車輛所有人,登記在車輛名下的也不是車輛實(shí)際所有人,交警認(rèn)為該車輛已報(bào)廢。這場(chǎng)車禍后的賠償問(wèn)題讓受害者鈕女士很頭痛,肇事車輛跟三個(gè)人有關(guān),但賠償卻遲遲不能到位。

2012年8月12日,云南籍小伙小陸無(wú)證駕駛老鄉(xiāng)王某的二輪摩托車行駛,與鈕女士所騎的電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞,交警認(rèn)定小陸負(fù)事故全責(zé)。


經(jīng)交警查明,該輛摩托車登記在練市人甘某名下,初次登記日期為2002年10月11日,檢驗(yàn)有效期為2003年3月31日,自此再無(wú)年檢記錄。
鈕女士住院后,小陸為其付了2萬(wàn)元醫(yī)藥費(fèi)后便無(wú)音訊,王某更是從未出現(xiàn)過(guò),甘某直接拒賠。無(wú)奈之下,鈕女士只好將小陸、王某、甘某一并告到了南潯區(qū)法院練市法庭,要求賠償4萬(wàn)余元醫(yī)藥費(fèi)。
法院審理過(guò)程中,小陸和王某一直下落不明。

甘某在庭審中辯稱,自己雖然是事故車輛的登記車主,但其已于2011年5月3日將該車轉(zhuǎn)讓給了被告王某,轉(zhuǎn)讓協(xié)議明確約定:“車輛的養(yǎng)路費(fèi)、年審費(fèi)等均由王某承擔(dān),如果發(fā)生交通事故,由王某負(fù)責(zé),與甘某無(wú)關(guān)”。

法院審理認(rèn)為,甘某2011年5月3日轉(zhuǎn)讓事故車輛時(shí),該車輛已使用8年7個(gè)月,根據(jù)國(guó)家經(jīng)貿(mào)委等四委部局關(guān)于《摩托車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)定》的內(nèi)容,兩輪摩托車和邊三輪摩托車使用年限為8年,轉(zhuǎn)讓時(shí)該車輛屬報(bào)廢車輛;另根據(jù)今年5月1日施行的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第四條(四)項(xiàng)的規(guī)定,在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。根據(jù)上述兩個(gè)規(guī)定,該車輛在甘某轉(zhuǎn)讓給王某時(shí)已屬報(bào)廢車輛。


根據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第五十一條“以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車,發(fā)生交通事故造成損害的,由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任”的規(guī)定,甘某的抗辯理由不成立,其應(yīng)對(duì)該車輛發(fā)生交通事故造成的損害承擔(dān)連帶責(zé)任。
最終,法院判決小陸賠償鈕女士醫(yī)療費(fèi)4萬(wàn)余元,王某和甘某承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。



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