以我自己的收購二手車從業(yè)經(jīng)歷來，能夠大致折射出中國二手車行業(yè)的起源和發(fā)展。雖然現(xiàn)在還是有非常多的問題，依然讓消費(fèi)者非常擔(dān)心，沒有解決好誠信問題，但是由于大量資金（幾十億美元）涌入二手車行業(yè)，有太多人看好這個(gè)行業(yè)，給馬云投資的孫正義就投資了20億美元以上，說明我們這個(gè)行業(yè)前途廣闊光明，二手車事業(yè)大有可為。

經(jīng)過二手車電商（感謝！感謝?。┑拇蠊P廣告投入，達(dá)到上百億人民幣，二手車廣告鋪天蓋地，我做為一個(gè)收購二手車非常驕傲，原來被人叫黃牛車販子，現(xiàn)在也可以與這些頂級(jí)大腕同行業(yè)努力了。

中國二手車回收行業(yè)的起源和發(fā)展。

中國二手車起源于北京，時(shí)間在1990年左右。當(dāng)時(shí)都是自由交易狀態(tài)，屬于C2C，沒有交易主體都是黃牛。到了1992年左右，舊車市場搬到南二環(huán)附近的菜戶營橋，建立了封閉的舊車交易市場，還是以個(gè)人從業(yè)者交易主體，進(jìn)行自由交易。

1999年，中聯(lián)交易市場成立，是全國第一家有交易主體的舊車交易市場，我們有幸成為第一批舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)有限公司。2001年在我的主導(dǎo)下，中聯(lián)市場開始有了競買服務(wù)，就是原始的二手車拍賣。

2002年別克開始了誠新二手車，是主機(jī)廠涉足二手車領(lǐng)域的第一家，我們開始支持他們的置換業(yè)務(wù)。

2003年北京舊機(jī)動(dòng)車交易市場搬到現(xiàn)在的花鄉(xiāng)橋，全面開始了經(jīng)銷商為主體的舊車市場，并且擁有自己的土地；并且不斷進(jìn)取，開設(shè)大型精品車展廳，二手車現(xiàn)場拍賣——中古拍。2005年左右亞運(yùn)村交易市場和東方基業(yè)交易市場也開始舊車業(yè)務(wù)。

2003年左右，聯(lián)拓集團(tuán)開展舊車業(yè)務(wù)，他們是在紐交所上市的第一家經(jīng)營二手車的企業(yè)。

2005年左右，世界最大的B2B二手車拍賣公司——美國的美翰公司進(jìn)入中國，但是經(jīng)過幾年的努力，還是水土不服退出了中國。

2001年左右，當(dāng)時(shí)的亞飛集團(tuán)，最早的二手車金融機(jī)構(gòu)，開始做二手車分期，但是遭遇逾期壞賬等問題，不得不終止金融業(yè)務(wù)。

2003年左右，亞飛集團(tuán)、日本雙日商社和艾普二手車（日本第三大）成立合資公司，將二手車連鎖店模式引入中國，最多時(shí)有幾十家加盟連鎖店，但是艾普公司于2012年左右，經(jīng)過近十年的努力，仍然水土不服退出中國，目前還有幾家店繼續(xù)經(jīng)營。最后的亞飛集團(tuán)不知去向。

2005年左右，鄧衍朗兄弟創(chuàng)建的273二手車中介連鎖機(jī)構(gòu)，是中國第一家二手車C2C的企業(yè)，在南方發(fā)展的不錯(cuò)，但是始終無法杜絕車商的介入，顧客對(duì)顧客有名無實(shí)，直到2014年左右，被58同城收購。

2004年左右互聯(lián)網(wǎng)介入二手車領(lǐng)域，從第一車網(wǎng)開始，早起的有51汽車等，后來的易車發(fā)展起來之后，收購了現(xiàn)在優(yōu)信創(chuàng)始人戴坤創(chuàng)建的汽車簡歷網(wǎng)，并入易車成為優(yōu)卡，主要做二手車電商業(yè)務(wù)。后來有了二手車之家、58同城、趕集網(wǎng)、華夏車網(wǎng)、中國二手車商城等。

2007年二度車網(wǎng)在我的協(xié)助下，推出了標(biāo)車業(yè)務(wù)，是第一家互聯(lián)網(wǎng)二手車拍賣的企業(yè)，后來51汽車的林哲出來，創(chuàng)建的開新拍賣與二度競爭，發(fā)展的很好。二度車網(wǎng)融資困難，于2009年退出競爭。

2007年車易拍（當(dāng)時(shí)還不叫這個(gè)名字）發(fā)明了268V檢測評(píng)估設(shè)備，但是沒有能夠得到推廣，直到2011年北京市限制購車，推生出了幫助4S店解決置換出路的需求，車易拍才得到大發(fā)展。

2011年易車投資車易拍未成功，于是戴坤代表易車創(chuàng)建了優(yōu)信拍，后來與易車脫離后，發(fā)展成了今天的優(yōu)信集團(tuán)并在2018年上市。

2008年美國最大的二手車零售企業(yè)CarMax的創(chuàng)始人里根-奧斯汀，與沃爾沃全球副總裁吳喻章共同創(chuàng)建了帥車，準(zhǔn)備在中國復(fù)制這個(gè)世界上最先進(jìn)的二手車模式。那個(gè)時(shí)候我加入了帥車，組建隊(duì)伍成功運(yùn)營東方基業(yè)的第一家大盒子二手車超市。后因家庭原因，從帥車撤出。帥車后來遭遇融資困難，于2011年終止運(yùn)營。

2007年左右，51汽車的干元慶創(chuàng)立安美圖二手車連鎖店，試圖復(fù)制日本的Guilliver模式，在上海建了十幾家店，目標(biāo)開始數(shù)百家連鎖店，但是一直沒能突破瓶頸，最后投資51汽車的汪薇薇，創(chuàng)立了天天拍車，安美圖最后無疾而終。

2010年左右，51汽車的創(chuàng)始人李海超創(chuàng)建車王二手車超市，完全復(fù)制帥車的模式，力圖打造中國的CarMax，但是也是存在各種問題，融資不暢盈利不足，在2018年開始全面收縮運(yùn)營。

2011年北京限購，4S店的二手車業(yè)務(wù)得到發(fā)展。傳統(tǒng)車商不能獲得直接車源，發(fā)展勢(shì)頭受到制約。彼時(shí)主機(jī)廠開始重視二手車，認(rèn)證二手車逐步發(fā)展起來，并且開展集團(tuán)拍賣，如運(yùn)通拍、廣匯拍、博瑞拍等。

2011年到2016期間，二手車B2B的競爭達(dá)到白熱化，最終優(yōu)信拍勝出，車易拍被北汽收購，后轉(zhuǎn)賣給大搜車。

2012年前后，大搜車在金源店開設(shè)大盒子二手車超市，但與車王和帥車不同之處在于，它是開展寄售業(yè)務(wù)。但是苦于無法保障優(yōu)質(zhì)車源，始終無法突破瓶頸，后實(shí)體店業(yè)務(wù)終止，轉(zhuǎn)作SaaS為車商提供數(shù)據(jù)化服務(wù)。在大搜車開展線下業(yè)務(wù)時(shí)，我?guī)椭麄冞\(yùn)營ERP等管理系統(tǒng)，提供他們的銷售轉(zhuǎn)化率。大搜車后來轉(zhuǎn)作車商賦能，推出融資租賃，彈個(gè)車業(yè)務(wù)，得到長足的發(fā)展，異軍突起。

2010年前后，南方的二手車業(yè)務(wù)開始發(fā)展起來，由于二手車市場的不發(fā)達(dá)，誕生了大量獨(dú)立展廳，與北方的依托于舊車市場的模式有很大的區(qū)別。

中國二手車市場的發(fā)展也是非常迅猛，從2000年第一家中聯(lián)交易市場開始，到2019年全國大概有1000余家舊車市場。

2014年的人人車開啟了C2C的交易模式，緊隨其后的瓜子（當(dāng)時(shí)的趕集好車）與之展開激烈的競爭，直到2019年初終于見分曉，人人車退出競爭。瓜子從C2C的模式，進(jìn)化到線下二手車連鎖店（復(fù)制CarMax）、連鎖養(yǎng)車店、毛豆新車等。

2014年平安集團(tuán)借助自己的體系，推出了平安好車，開展C2B業(yè)務(wù)，與開新拍賣競爭。平安好車運(yùn)營不好，虧損巨大退出競爭。接下來天天拍車進(jìn)入，與開新競爭把戰(zhàn)火引向全國，最后把開新拖垮。C2B領(lǐng)域中大戰(zhàn)基本上結(jié)束，汽車之家入股天天拍。

2015年左右，車101、看車網(wǎng)，開展了帶看業(yè)務(wù)，當(dāng)時(shí)無法監(jiān)控實(shí)際成交，容易被員工跑單。優(yōu)信等開展的金融服務(wù)，形成業(yè)務(wù)閉環(huán)，使得帶看業(yè)務(wù)能夠正常開展。現(xiàn)在的金融業(yè)務(wù)，如易鑫、優(yōu)信為代表的二手車金融，成為交易的支柱。

彈指一揮間，三十年就過去了。二手車行業(yè)從無到有，到現(xiàn)在成為備受資本青睞的行業(yè)。我全程見證，全程參與其中，與各路精英共同努力，為二手車行業(yè)的改進(jìn)完善而努力。

雖然現(xiàn)在二手車行業(yè)還有各種不盡如人意的地方，但是已經(jīng)取得長足的發(fā)展，我想不會(huì)在過多少年，一定會(huì)誠信便利高效，行業(yè)巨頭紛紛涌現(xiàn)，成為國計(jì)民生的支柱行業(yè)。中國現(xiàn)在二手車成交量1300萬輛，一定會(huì)達(dá)到4-5000萬，幾倍于現(xiàn)在的成交量。

以上就是小編自己的一個(gè)二手車的大概發(fā)展歷程，您若是有任何二手車回收，或者放在家里的閑置的報(bào)廢車輛，我們也可以 上面回收?qǐng)?bào)廢車輛的，隨時(shí)聯(lián)系我們四川成都報(bào)廢汽車回收公司！??！

網(wǎng)站欄目：收購二手車---中國二手車行業(yè)發(fā)展簡史
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