水淹車、火燒車回收教你分辨二手水淹車！
水淹車、火燒車回收公司在二手挖掘機(jī)市場(chǎng)中，水淹車一般指的是被水長(zhǎng)時(shí)間漫過駕駛室座位的挖掘機(jī)。如何辨別水淹車，也成為了各位老鐵們關(guān)心的問題。這種挖掘機(jī)在外觀上看不出來，但電氣系統(tǒng)容易出現(xiàn)故障報(bào)警從而導(dǎo)致機(jī)器無法正常工作。鑒別這種挖掘機(jī)時(shí)，主要從水漬痕跡、銹蝕、插頭等地方尋找蛛絲馬跡。
1.檢查有無淤泥痕跡：挖掘機(jī)施工的環(huán)境比較惡劣，一般泡水之后清理清理不干凈會(huì)有很多淤泥痕跡?？吹酵诰驒C(jī)后首先檢查天窗頂部、駕駛室腳墊下有無淤泥，這些地方比較容易忽略，可能會(huì)留下一些痕跡。2.檢查連接插頭是否有水漬痕跡、銹蝕物：挖掘機(jī)泡水之后，各種連接插頭接觸水會(huì)發(fā)生銹蝕，如果是海水，腐蝕會(huì)更加嚴(yán)重，會(huì)產(chǎn)生一些銹蝕物導(dǎo)致線路短路。3.檢查保險(xiǎn)插頭有無銹蝕：打開保險(xiǎn)絲盒、駕駛室內(nèi)的開關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)傳感器接頭等，查看里面是否有水痕跡、銹跡、插頭外觀有無水印，里面的水和銹跡很難處理、嚴(yán)重時(shí)會(huì)有插頭針腳腐爛情形。4.檢查機(jī)器整車線路是否存在更換情況：有些情況水淹比較嚴(yán)重導(dǎo)致故障報(bào)警無法修復(fù)時(shí)會(huì)考慮更換線束，如果線束比較新，比較散亂，很可能是更換過線束的水淹車；另外如果線束固定螺栓是否有拆卸痕跡（拿扳手?jǐn)Q一下，如果螺栓比較松），則很可能被拆卸過。5.檢查電腦板：如果電路外觀一切正常，則通電進(jìn)入電腦系統(tǒng)檢查主板，若進(jìn)入系統(tǒng)能看到各項(xiàng)作業(yè)情況，測(cè)試空調(diào)等是否正常。6.檢查機(jī)械結(jié)構(gòu)有無清洗大修：有些泡水車的啟動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)，壓縮機(jī)等部件會(huì)拆卸下來進(jìn)行清洗，這是要注意查看有無拆卸痕跡。 泡水嚴(yán)重的情況下可能會(huì)進(jìn)行大修，要注意查看發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵螺栓，檢修的時(shí)候一定會(huì)留下劃痕或磨損， 螺栓表面或者螺栓紋路有破損或很臟，那就證明是被拆過的。



以上就是一些區(qū)分翻新水淹車的方法，但實(shí)際上二手挖機(jī)交易中還是存在著許多風(fēng)險(xiǎn)。

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水淹車回收講述汽車報(bào)廢回收是再生資源

近些年來，報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本逐年提高，尤其是隨著《報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》（GB22128-2008）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，回收拆解企業(yè)對(duì)硬件設(shè)施的投入進(jìn)一步增加，由此進(jìn)一步加大了企業(yè)的負(fù)擔(dān)；同時(shí)由于二手車交易的日益活躍，大量即將到期的報(bào)廢汽車通過轉(zhuǎn)藉避開了當(dāng)?shù)貜?qiáng)制報(bào)廢回收的規(guī)定，使報(bào)廢汽車資源流失現(xiàn)象日益嚴(yán)重。一方面社會(huì)車輛保有量迅速增加，另一方面報(bào)廢汽車回收卻未有明顯增加。車輛難收，已成為汽車回收拆解企業(yè)的共同難題。

現(xiàn)在，對(duì)再生資源取消免稅政策，恢復(fù)征收增值稅，使汽車回收拆解企業(yè)原本很高的運(yùn)營(yíng)成本更加擴(kuò)大，企業(yè)盈利空間大幅度壓縮。因?yàn)槠髽I(yè)在汽車報(bào)廢回收過程中很難取得進(jìn)項(xiàng)稅加以抵扣，需要全額交納增值稅，這實(shí)在使企業(yè)難以為繼。為了生存，唯一的辦法只能通過減員減薪、減少設(shè)備投入以降低運(yùn)營(yíng)成本，如此最終失去的將是報(bào)廢汽車回收市場(chǎng)的秩序，失去的將是道路安全、環(huán)境資源的保障，失去的將是構(gòu)建和諧社會(huì)細(xì)胞的缺失！

鑒于此， 我們呼吁政府有關(guān)部門重視報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的困難現(xiàn)狀，莫讓報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)步入困境。我們要求，對(duì)經(jīng)國(guó)家資質(zhì)認(rèn)定的報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)繼續(xù)實(shí)行免增值稅政策，以促進(jìn)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，促進(jìn)資源循環(huán)利用和保障道路暢通及人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

從2009年1月1日起，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局對(duì)再生資源恢復(fù)征收增值稅，這給報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)帶來很大的影響，導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本增加。

眾所周知，報(bào)廢汽車回收是再生資源流通環(huán)節(jié)中的一個(gè)特殊行業(yè)，它不同于一般的廢舊物資回收企業(yè)。2003年，根據(jù)國(guó)務(wù)院307號(hào)令（即《報(bào)廢汽車回收管理辦法》），國(guó)家有關(guān)部門對(duì)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)進(jìn)行了資格認(rèn)證。全國(guó)現(xiàn)有380多家具有報(bào)廢汽車回收拆解資質(zhì)的企業(yè)，這些企業(yè)大都經(jīng)營(yíng)規(guī)范、有一定的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)營(yíng)設(shè)施。多年以來，企業(yè)始終以社會(huì)效益為己任，承擔(dān)了大量的社會(huì)職責(zé)，對(duì)我國(guó)的道路暢通和保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全起著重要的作用。

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水淹車回收之忽略這些細(xì)節(jié)可能報(bào)廢你的車

日常生活中停車時(shí)方向盤不回正的情況很普遍，這其中大多數(shù)都是一些用車馬虎、大大咧咧的車主。其實(shí)這樣的停車習(xí)慣并不好，經(jīng)常這樣停車會(huì)對(duì)車輛造成傷害，今天就跟大家來聊聊停車時(shí)不回正方向盤都有什么危害。
1、停車時(shí)方向盤不回正的危害1轉(zhuǎn)向系統(tǒng)停車時(shí)方向盤如果不回正，車輪會(huì)拽著轉(zhuǎn)向拉桿無法回位，同時(shí)方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)。這種情況就好像拖拽著一個(gè)人的胳膊然后讓他睡覺，雖然當(dāng)時(shí)不會(huì)造成什么傷害，但久而久之就會(huì)造成這些零件加速老化或變形。如果這些零件老化或變形可能就會(huì)導(dǎo)致車輛的跑偏，還會(huì)造成輪胎的偏磨。
2、懸架系統(tǒng)在正常停車的情況下，懸架系統(tǒng)處于相對(duì)的放松狀態(tài)，四個(gè)懸架受力比較平均。而當(dāng)停車時(shí)方向盤沒回正，很多車型的車輪會(huì)出現(xiàn)一個(gè)傾角，而懸架系統(tǒng)就會(huì)向一個(gè)方向傾斜，懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統(tǒng)內(nèi)的一些橡膠減震墊有一個(gè)應(yīng)力，讓它們吃著勁，無法正?；匚唬@種情況和上面說的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)差不多，雖然短時(shí)間內(nèi)不會(huì)造成傷害，但時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)對(duì)懸架系統(tǒng)造成一定的傷害。如果懸架系統(tǒng)內(nèi)的減震橡膠墊老化，懸架的擺臂或連桿的連接處就會(huì)出現(xiàn)框量，框量越大磨損的就越厲害形成惡性循環(huán)。
3、輪胎停車時(shí)方向盤沒回正，除了會(huì)損害以上兩個(gè)部分，還會(huì)損害輪胎。輪胎在正常情況下，會(huì)保持胎面著地受力的狀態(tài)，當(dāng)方向盤沒有回正時(shí)，由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對(duì)于輪胎的側(cè)壁壓力是比較大的，由于輪胎側(cè)壁相對(duì)比較薄，如果經(jīng)常這樣讓輪胎不平衡受力，就會(huì)加快輪胎側(cè)壁的老化變形，輪胎側(cè)壁老化變形后，很可能引起漏氣或爆胎的情況發(fā)生。



總結(jié)在平時(shí)生活中，很多朋友用車時(shí)往往不注意細(xì)節(jié)，但他們沒有考慮到，車輛的很多毛病都是平時(shí)不注意用車細(xì)節(jié)造成的，比如我們今天說的這個(gè)問題。希望大家在平時(shí)用車時(shí)，多多注意一些用車習(xí)慣，可能您沒有意識(shí)到的問題往往對(duì)車輛會(huì)造成很大的傷害。

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