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上門收車電話分析汽車刮灰技巧
汽車保養(yǎng)的好,不僅可以延長汽車的使用年限,還可以擁有愉悅的心情。以下是小編為大家整理的汽車刮灰技巧，希望對大家有幫助。
第一步，灰刀與物面角度為45°-70°幅度，刮涂時灰刀應(yīng)施加一定的力度，盡量刮薄、刮緊、刮實，這樣可提高原子灰與金屬面的附著力，減少涂層砂眼，降低吸水性;
第二步，灰刀與物角度為35°-45°幅度，盡可能刮厚、刮平、從而省略多次刮涂次數(shù)，節(jié)省時間，提高效率;
第三步，灰刀與物面解度為35°左右，盡量把灰層表面刮光，減少砂眼。
值得一提的是，在操作時動作要快，好在原子灰混合層3分鐘內(nèi)涂完，如果花費時間太長，可能還沒涂完原子灰就固化了。在噴涂中途底漆前，好用中性的洗車液把車身清洗一遍，無肉博客曾經(jīng)用兩種方法試驗過，清洗過車身的很少發(fā)生魚眼問題，沒有清洗的就有很多魚眼，所以這一步驟尤為重要。
在噴涂面漆時，噴槍與物面的槍距應(yīng)為20-25厘米，如果槍距太近空易噴流或起桔皮現(xiàn)象，太遠就容易粉化成灰塵，不僅影響噴涂質(zhì)量，而且造成浪費。氣壓應(yīng)調(diào)在2.5-3.5公斤為宜，扇面開至80%-90%左右，起槍和收槍都應(yīng)在噴涂的物面之外。起槍時上、下、前、后移動的速度應(yīng)一致，重疊度應(yīng)保持在二份之一至三份之二之間。不管噴那個部位，槍嘴均應(yīng)與物面保持垂直90°噴涂，在不噴流的情況下，盡量把漆面噴亮，那就是噴漆的高境界。
涂料體系一般不能直接用于大多數(shù)底材的表面，必須要使表面產(chǎn)生“溝槽”。通過打磨可以使底材更加粗糙，增加了面板表面的面積，使填料或涂料能夠更好的粘附在底材上。



上門收車電話分析汽車天窗保養(yǎng)小技巧
隨著私家車的普及，大家對汽車養(yǎng)護也越來越看重。以下是小編為大家整理的汽車天窗保養(yǎng)小技巧，希望對大家有幫助。
1、在顛簸的道路上好不要完全滑開天窗，否則可能因天窗和滑軌間的振動太大而引起相關(guān)部件變形，甚至損壞電機。
2、打開天窗前，要先打開隔板，以免天窗電機負載過大而發(fā)生故障。
3、冬天雨雪天氣后天窗容易結(jié)冰，密封條有可能上凍變硬，此時若馬上打開天窗，容易使橡膠密封條開裂，如果天窗被凍住，電機會因負載過大而損壞。正確的方法應(yīng)該是上車打開暖風(fēng)，等天窗上的冰溶化后再打開。
4、在用高壓水槍洗車時，不要將水柱直接對準密封圈，這不僅容易使密封圈在高壓水柱強大的壓力下變形而使車內(nèi)進水，還有可能損壞密封圈。
5、天窗的四個角會有四條排水槽將積水排至車外。如果排水槽被樹葉、日積月累的塵土堵塞，或者水量超過排水槽的設(shè)計排量，就會有水溢出，導(dǎo)致車頂滲水，嚴重的則發(fā)生漏水。而天窗的部件是滑動機件，相對容易受到水的滲透而老化，應(yīng)時常對排水口進行清理。
6、風(fēng)沙大的天氣里，好每個月都能對天窗的軌道進行一次清理，避免軌道中堆積過多的沙粒，增大摩擦，磨損部件。



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上門收車電話分析雨季汽車防漏水保養(yǎng)
雨季，汽車容易出現(xiàn)很多讓人苦惱的癥狀：發(fā)動機無法起動、途經(jīng)積水路段容易熄火、制動能力降低、座椅潮濕等等。以下是小編為大家整理的雨季汽車防漏水保養(yǎng)攻略，希望對大家有幫助。
1、車輛表面保養(yǎng)
大雨天氣后，車輛應(yīng)進行及時清洗，否則容易導(dǎo)致車輛下側(cè)生銹。同時，雨水對汽車漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之會對汽車漆面造成損害，因此雨季好能給愛車進行一次漆面美容。簡單的是打蠟，更長久更有效的是進行封釉美容。
2、底盤護理
底盤是和地面貼近的部位，容易銹跡斑斑，輪轂處甚至還可能松動穿孔。因此，適當(dāng)做底盤防銹處理是有必要的，做一次底盤防銹處理，防銹效果可保持3個月時間。
3、點火系統(tǒng)的保養(yǎng)
雨天，汽車可能由于點火系統(tǒng)潮濕而產(chǎn)生的漏電，導(dǎo)致發(fā)動機不易啟動。發(fā)生這種情況可以先用干燥的紙巾或干布把分電盤內(nèi)外及電線等擦干，再將干燥劑噴在分電盤蓋、蓄電池接頭、火花塞、高壓線及點火線圈等處，等一會即可起動發(fā)動機了。
4、制動除水
若水進入制動液，在制動的過程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會使水氣化。有些制動液吸水較嚴重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。所以在保養(yǎng)時必須檢查制動液，以保證駕乘者的生命安全



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