據(jù)了解,今年我省報廢汽車回收拆解量增幅較大,主要是受各地報廢汽車獎勵政策影響。比如,福州兩年前就提出了提前淘汰報廢“黃標車”的經(jīng)濟補償方案,并采取了財政補貼。鼓勵提前淘汰“黃標車”,實現(xiàn)機動車氮氧化物減排目標,要求2017年底前全部淘汰“黃標車”。對符合條件的福州市依法設立的報廢汽車回收拆解企業(yè),給予8000元至30元,000 元福州汽車報廢車補貼政策
,視所售車輛類型、交付時間、車輛登記時間而定。提前淘汰落后財政補貼。根據(jù)相關政策,目前福州的補貼方案已進入第二階段福州汽車報廢車補貼政策
,即2016年1月1日至2016年12月31日。現(xiàn)階段,提前售出的“黃標車”車主可按照基準標準給予補貼。接受補貼,第三階段,2017年1月1日至2017年12月31日,只能按基準補貼標準的90%執(zhí)行。本市提前取消政府補貼的“黃標車”是指不符合國I排放標準的汽油車和不符合國III排放標準的柴油車,不包括三輪車、低-高速卡車和摩托車。、居住在五區(qū)的在我市注冊的個人和單位提前淘汰、丟棄定期參加機動車尾氣排放檢測并獲得黃色環(huán)保檢測合格標志的“黃標車”。省商務廳還公布了我省報廢汽車回收企業(yè)最新名單。全省共有企業(yè)27家,其中福州有4家。
本文標題:今年我省“黃標車”仍可領基準補貼今年第三季度增2.7倍
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