“什么味道，好難聞!”相信不少車主都經(jīng)常抱怨。由于長時間沒用空調(diào)制冷系統(tǒng)，在開始使用時是會有異味的。這些異味來源于汽車在行駛過程中從空調(diào)進風(fēng)口吸入的大量灰塵、臟物，吸附在蒸發(fā)箱和空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)，滋生大量了細菌、霉菌、螨蟲，長時間處在這種環(huán)境中，人就會感到頭暈、惡心，甚至誘發(fā)呼吸道疾病。因此，在使用車的同時，一定也要注意車內(nèi)衛(wèi)生，這樣才能保證自己的健康。下面小編教大家?guī)渍腥绾稳コ噧?nèi)空調(diào)異味。

一、換空濾

空調(diào)濾芯是容易被忽視的地方，有些人甚至不知道車里還有個空調(diào)濾芯是需要定時清洗和更換的，但已經(jīng)變臟的空調(diào)濾芯不僅起不到過濾臟空氣的作用，還會對進入車內(nèi)的新鮮空氣造成二次污染。

二、曬太陽

對于并不嚴重的車內(nèi)異味，我們可以找個晴天把車開到太陽底下，讓空調(diào)系統(tǒng)處于暖風(fēng)擋，然后將風(fēng)量開至大，在車門車窗全開的狀態(tài)下曬上十多分鐘。一來可以利用紫外線對車內(nèi)來次大消毒;二來讓熱風(fēng)把送風(fēng)道內(nèi)的臟空氣做個徹底的循環(huán)流通。好處是不用花費一分錢就能完成除味工作，缺點是只能去除較弱的車內(nèi)異味。

正常情況下，一個原廠的空調(diào)濾芯使用壽命是三萬公里或一年，如果經(jīng)常行駛在土路或空氣質(zhì)量較差的路面就要適當縮短更換周期。尤其對于常在車內(nèi)吸煙的人，要更加注意勤換空調(diào)濾芯。自己清理濾芯的方法很簡單，多數(shù)小型車(論壇)的空調(diào)濾清器都在車的前風(fēng)擋玻璃下面，將拆下的濾清器用高壓氣吹干凈，再在日光下曬上幾個小時后裝回原位即可達到除異味的目的，但對于已經(jīng)污染嚴重的濾芯則需要徹底更換。

三、洗風(fēng)道

風(fēng)道內(nèi)如果留有細菌也會讓空調(diào)散發(fā)異味。有一種簡便方法可以清除風(fēng)道內(nèi)的怪味，就是使用空調(diào)風(fēng)道清洗劑。現(xiàn)在市場上有很多種清洗風(fēng)道的殺菌劑，價格幾十元到上百元不等，車主可按需選購。清洗的方法也很簡單，將車停在空氣環(huán)境良好的地點后打開外循環(huán)開關(guān)，將空調(diào)至自然換氣擋，然后將清洗劑對準送風(fēng)口均勻噴入風(fēng)道，過幾分鐘后開窗開空調(diào)徹底通風(fēng)即可。

當然，這種方法也適用于污染不算很嚴重的空調(diào)風(fēng)道，如果是那些長時間未清洗過風(fēng)道的車輛，好還是到專業(yè)的汽車養(yǎng)護中心給車做一次徹底的蒸汽殺菌或光觸媒更加見效。

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高價上門報廢車回收在這7種情況下會被報廢

1、輕、微型載貨汽車（含越野型）和礦山作業(yè)專用車累計行駛30萬千米，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行駛40萬千米，特大、大、中和輕、微型客車（含越野型）及轎車累計行駛50萬千米，其他車輛累計行駛45萬千米。

2、各類出租汽車使用8年；輕、微型載貨汽車（含越野型）和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)專用車使用8年，允許辦理長不超過4年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次；其他輛使用10年，允許辦理長不超過5年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次；從事營運性運輸?shù)母鞣N客車使用年限為10年，允許延緩4年報廢，延緩期間每年檢驗4次（每3個月檢驗一次）；考慮到家庭轎車的發(fā)展，對于9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年，旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年，上述車輛達到報廢年限后需繼續(xù)使用的，必須依據(jù)國家機動車安全、污染物排放有關(guān)規(guī)定進行嚴格檢驗，檢驗合理后可延長使用年限，但旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限長不超過10年，延長連用期間按規(guī)定增加檢驗次數(shù)，一個檢驗周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗不合格的應(yīng)報廢。

3、因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術(shù)狀況低劣無法修復(fù)的。

4、車型淘汰，已無配件來源的。

5、汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15%的。

6、經(jīng)修理和調(diào)整仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的。

7、經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。



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輪胎其實是用車過程中頗占成本的一項耗材,4條輪胎價值數(shù)千元,如果使用不當導(dǎo)致非正常損耗,對車主的錢包可是巨大的打擊!加上國際輪胎市場近期的波動,讓人對輪胎價格的走勢也產(chǎn)生了焦慮。我們無法控制輪胎的價格,因此,如何減少輪胎的磨損,讓輪胎的使用壽命大化,才是車主們必須掌握的知識。汽車駕駛方法與輪胎磨損有很大關(guān)系。良好、熟練的駕駛技術(shù)能有效地減少輪胎的磨損,延長輪胎的使用壽命,同時提高行駛安全性。下面總結(jié)幾個減少輪胎磨損的小竅門。

一、起步不要過猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損;

二、車輛下坡，應(yīng)根據(jù)坡度的大小、長度及路面情況，控制適當?shù)能囁?，這樣可以避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損;

三、車輛轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑，一般要適當減速，以免由于慣性力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損;

四、在凹凸不平的道路上行車，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞，二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強烈震動;

五、在拐彎會車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時，應(yīng)掌握適當?shù)能囁偾乙⒁饴访?、行人、車輛動態(tài)，做好制動準備，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低輪胎磨損;

六、在公路維修施工地段行車時，應(yīng)用低速緩行選擇路面的辦法通過，避免輪胎受到過度碰擊，甚至被刺傷或劃傷;

七、通過泥濘地段，應(yīng)選擇較堅實、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉(zhuǎn)、劇烈震動造成輪胎及胎側(cè)嚴重割傷、劃傷;

八、車輛在行駛途中停車和到站停車，應(yīng)養(yǎng)成安全滑行的習(xí)慣;

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