做到以下行車?yán)锍虜?shù)的機(jī)動(dòng)車輛，其任何人能夠?qū)C(jī)動(dòng)車輛交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車收購(gòu)拆卸公司，由報(bào)廢機(jī)動(dòng)車收購(gòu)拆卸公司按

照規(guī)定開展備案、拆卸、消毀等解決，并將損毀的機(jī)動(dòng)車登記資格證書、車牌、車輛行駛證交公安部門道路交通單位銷戶。

1、小、微型出租客運(yùn)汽車行駛60萬(wàn)千米，中型出租客運(yùn)汽車行駛50萬(wàn)千米，大型出租客運(yùn)汽車行駛60萬(wàn)千米

2、租賃載客汽車行駛60萬(wàn)千米

3、小型和中型教練載客汽車行駛50萬(wàn)千米，大型教練載客汽車行駛60萬(wàn)千米

4、公交客運(yùn)汽車行駛40萬(wàn)千米

5、其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛60萬(wàn)千米，中型營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛50萬(wàn)千米，大型營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛80萬(wàn)千米

6、專用校車行駛 40萬(wàn)千米

7、小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車和大型非營(yíng)運(yùn)轎車行駛60萬(wàn)千米，中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛50萬(wàn)千米，大型非營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛

60萬(wàn)千米

8、微型載貨汽車行駛50萬(wàn)千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬(wàn)千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬(wàn)

千米，危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車行駛40萬(wàn)千米，裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車行駛30萬(wàn)千米。

買車都希望能夠開的時(shí)間越久，很多車主覺(jué)得自己的車保養(yǎng)的很好，即使到了報(bào)廢時(shí)間也可以繼續(xù)開，認(rèn)為報(bào)廢是多此一舉

的強(qiáng)制措施?，F(xiàn)在車主們不用擔(dān)心了，私家車取消報(bào)廢年限了！這是一個(gè)利好消息，但并是說(shuō)車永遠(yuǎn)不會(huì)被報(bào)廢，如果你的車無(wú)

法通過(guò)年檢或者行駛達(dá)到60萬(wàn)公里就要報(bào)廢！

這次的改動(dòng)還是非常人性化的，因?yàn)楹芏嗌习嘧宓能嚻綍r(shí)跑的不多，15年下來(lái)可能也跑不了60萬(wàn)公里，如果按照15年強(qiáng)制報(bào)

廢的話，那就虧大了！

車的問(wèn)題簡(jiǎn)單說(shuō)一下，現(xiàn)在由于限號(hào)因素，車牌是現(xiàn)在是大家更加關(guān)注的焦點(diǎn)。很多車主精心挑選車牌，但是當(dāng)車主想賣掉

車再買一輛時(shí)，不舍得原來(lái)的舊車牌，想繼續(xù)使用。原來(lái)的規(guī)定是可以保留的，但是有很多的限制，新的規(guī)定就簡(jiǎn)單也人性化很

多。

也就是說(shuō)想保留舊車牌只要堅(jiān)持一年就行，以前必須堅(jiān)持3年、實(shí)在太久了。這已經(jīng)調(diào)整的很大了，你的舊車牌一樣可以用在

新買的二手車上，這樣很多人換車的時(shí)候可以換二手車了，現(xiàn)在都可以實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)于現(xiàn)在的車牌就是跟著人了，車牌用滿一年后

申請(qǐng)，車牌算是終身跟著你了！所以各位車主喜歡新政策嗎？

但不管怎么說(shuō)，我國(guó)汽車保有量大是一個(gè)事實(shí)，但是大家有沒(méi)考慮過(guò)一個(gè)問(wèn)題，那么多汽車，不要之后怎么處理呢？

（據(jù)說(shuō)迪拜的土豪不想要車了就直接把車扔到街頭呢。）那我們呢。其實(shí)在我們國(guó)家，大部分車主處理車輛不外乎三種方式，一種二手車轉(zhuǎn)讓，一般是賣給二手車行或者朋友，這也是比較多人選擇的方式；二種則是以舊換新，得益于目前的汽車商家推出的以舊換新服務(wù)，也有不少人選擇這種方式。

三種則是開到報(bào)廢場(chǎng)后報(bào)廢處理，一般開去報(bào)廢還有幾百來(lái)塊的報(bào)廢補(bǔ)貼。

一種和二種就不說(shuō)了。三種開去報(bào)廢的話，不知道大家有沒(méi)想過(guò)，汽車報(bào)廢場(chǎng)回收你的車之后又是怎么處理你的車呢？

我們今天就來(lái)探討一下這個(gè)問(wèn)題：

一般來(lái)說(shuō)，每個(gè)地市都有1至2家報(bào)廢車回收公司，這其中有私企也有國(guó)企。而且目前對(duì)企業(yè)性質(zhì)沒(méi)什么要求，但是需要取得報(bào)廢車回收拆解資質(zhì)，取得這個(gè)資質(zhì)相關(guān)要求也比較高。

如是私人承包報(bào)廢車回收車，那么每年要向國(guó)家交一部分承包費(fèi)。簡(jiǎn)單的盈利模式是以較為低廉的價(jià)格買入報(bào)廢車，然后切割之后賣鐵。

哪些是可以回收和不可回收的？目前我們國(guó)家的汽車報(bào)廢后處理模式比較單一，基本都是以賣廢鐵處理。根據(jù)國(guó)家規(guī)定，拆解后的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋、方向機(jī)等4大部件嚴(yán)禁買賣，必須進(jìn)行不可恢復(fù)的破壞，并且全程錄像。

而像是拆解下來(lái)的前后保險(xiǎn)杠、反光鏡、車門、玻璃升降機(jī)以及其他一些小的部件，如果狀況比較好，一般還會(huì)再賣到市場(chǎng)中，但大部分零部件的再利用價(jià)值已經(jīng)不大了，所以正規(guī)報(bào)廢車場(chǎng)，都是回收后以賣廢鐵的形式處理居多。

汽車報(bào)廢，我們一般是看時(shí)間還是看公里數(shù)呢?相信很多人都有這樣的疑問(wèn)，今天我們從中選出幾個(gè)重點(diǎn)車型進(jìn)行評(píng)說(shuō)。
一、家用車根據(jù)《規(guī)定》，非運(yùn)營(yíng)、小型車是沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢年限的。但是如果這些車的行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里后，車管所就會(huì)將這些車進(jìn)行引導(dǎo)報(bào)廢，不過(guò)，這一點(diǎn)在國(guó)外是不存在的，算得上是“中國(guó)特色”。另外，《規(guī)定》明確，車輛雖沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢年限，卻有使用年限，當(dāng)使用年限超過(guò)15年后，年檢時(shí)間就會(huì)變成半年檢(6個(gè)月檢測(cè)一次),當(dāng)后一次無(wú)法通過(guò)檢測(cè)時(shí)，也就是你的汽車壽終正寢之日。

二、皮卡及輕、中、重型載貨汽車這幾類車型強(qiáng)制性報(bào)廢年限是15年，出就是說(shuō)，這幾類車輛使用年限一旦達(dá)到15年，無(wú)論車況如何，都要強(qiáng)制報(bào)廢。

三、微型載貨汽車總質(zhì)量小于或等于1.8噸的微型貨車，使用期限為8年，也就是使用年限到了8年，無(wú)論車況如何都要強(qiáng)制報(bào)廢，不準(zhǔn)延緩報(bào)廢。

四、輕貨、大型貨車總質(zhì)量大于1.8噸的輕型貨車及大型貨車，使用期限為10年，可延期5年，也就是總的使用期限長(zhǎng)達(dá)15年，不過(guò)，在此期間每年需審驗(yàn)兩次。而拖掛的貨車只能使用8年，不得延緩報(bào)廢。

五、非營(yíng)運(yùn)客車9座以下(包括9座)的非營(yíng)運(yùn)車，使用期限為15年，達(dá)到報(bào)廢期限后要求繼續(xù)使用的，可以申請(qǐng)延緩報(bào)廢10年。從第16年起，每年需定期審驗(yàn)兩次;超過(guò)20年的，從第21年開始每年審驗(yàn)四次。

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