寧波報(bào)廢車(chē)回收告訴你機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢常見(jiàn)問(wèn)題_機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢,報(bào)廢車(chē)回收,報(bào)廢車(chē)回收公司

國(guó)家政策的出臺(tái)無(wú)疑對(duì)規(guī)范市場(chǎng)的管理起到了重要作用。按照國(guó)家有關(guān)政策，車(chē)輛達(dá)到規(guī)定使用年限或破損到一定程度都必須實(shí)行報(bào)廢，統(tǒng)一交由**的有報(bào)廢汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)的公司收購(gòu)，任何單位和個(gè)人均不得擅自處理報(bào)廢車(chē)輛。若用戶(hù)擅自處理報(bào)廢車(chē)輛將會(huì)造成一系列遺留問(wèn)題和帶來(lái)不良后果。

一、無(wú)論車(chē)輛是否行駛，如果沒(méi)有辦理養(yǎng)路費(fèi)注銷(xiāo)或報(bào)停(憑《報(bào)廢汽車(chē)回收證明》辦理)，車(chē)主單位都要按規(guī)定到路費(fèi)稽征部門(mén)繳納養(yǎng)路費(fèi)，如有拖欠還要承擔(dān)罰款和滯納金；

二、車(chē)輛號(hào)牌沒(méi)有注銷(xiāo)，車(chē)主單位要繼續(xù)承擔(dān)該車(chē)輛的使用責(zé)任，如造成交通事故或被其他人用于從事違法活動(dòng)的，車(chē)主單位還要承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任；

三、國(guó)家明確規(guī)定禁止報(bào)廢車(chē)輛上路行駛。公安交管、公路管理等部門(mén)對(duì)報(bào)廢車(chē)輛上路實(shí)行嚴(yán)格檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將立即查扣；

那么如何辦理報(bào)廢車(chē)手續(xù)？記者走訪了中國(guó)物資再生活會(huì)，據(jù)介紹：

報(bào)廢車(chē)輛擁有單位或個(gè)人到當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T(mén)辦理注銷(xiāo)登記，領(lǐng)取和填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)停駛、復(fù)駕/注銷(xiāo)登記申請(qǐng)表》，統(tǒng)稱(chēng)《機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢證明》。如更新汽車(chē)，還要填寫(xiě)《更新機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)鑒定表》(四聯(lián)單)，經(jīng)報(bào)廢汽車(chē)擁有者上級(jí)主管部門(mén)同意蓋章或個(gè)人簽字后，便可將報(bào)廢車(chē)交售給**的報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)；其次，報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)憑《機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢證明》收購(gòu)報(bào)廢車(chē)，并向報(bào)廢車(chē)擁有單位或個(gè)人開(kāi)具《報(bào)廢汽車(chē)回收證明》(五聯(lián)單)，報(bào)廢汽車(chē)擁有單位或個(gè)人將《報(bào)廢汽車(chē)回收證明》交回到先前辦理注銷(xiāo)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)管理部門(mén)，同時(shí)交回汽車(chē)牌照，注銷(xiāo)養(yǎng)路費(fèi)。

在許多地方，當(dāng)您的汽車(chē)需要報(bào)廢的時(shí)候，只要往當(dāng)?shù)氐挠袌?bào)廢汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)的公司打個(gè)電話(huà)，報(bào)廢汽車(chē)回收公司便可為你辦理好一切手續(xù)。

為了自己的安全，也為了他人的安全，讓我們每一個(gè)人都來(lái)按國(guó)家的法條、法規(guī)辦事，只有這樣，拼裝車(chē)才能駛到盡頭。
關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)監(jiān)督管理工作的補(bǔ)充通知

二、做好分類(lèi)處置，強(qiáng)化主體責(zé)任。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)、防火工作、環(huán)境保護(hù)等方面隱患，要責(zé)成企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，立即整改消除。特別關(guān)注危廢管理、雨污分流等環(huán)境問(wèn)題。對(duì)整改不到位的企業(yè)要實(shí)行停運(yùn)整頓，對(duì)涉及公安、環(huán)保、工商等部門(mén)監(jiān)管的有關(guān)問(wèn)題，要及時(shí)進(jìn)行書(shū)面移交，形成監(jiān)管合力。

報(bào)廢車(chē)的處理步驟

現(xiàn)在的生活條件好了，家家戶(hù)戶(hù)都開(kāi)上了汽車(chē)，但是汽車(chē)也是有使用年限的

，一般是10年的使用權(quán)，到了的話(huà)應(yīng)該要交到報(bào)廢車(chē)單位進(jìn)行報(bào)廢處理，但

是有的車(chē)主不知道要進(jìn)行處理，隨便找了個(gè)回收販子，反而惹得自己吃虧。

首先國(guó)家不允許私自處理報(bào)廢車(chē)輛這個(gè)大家應(yīng)該都了解，報(bào)廢車(chē)正規(guī)的流程

是通過(guò)到當(dāng)?shù)氐能?chē)管所辦理好相關(guān)的報(bào)廢手續(xù)，再繼續(xù)進(jìn)行報(bào)廢處理，而不

少車(chē)主由于受到利益的影響，往往會(huì)將報(bào)廢車(chē)賣(mài)給車(chē)販子。

首先國(guó)家不允許私自處理報(bào)廢車(chē)輛這個(gè)大家應(yīng)該都了解，天津報(bào)廢車(chē)正規(guī)的

流程是通過(guò)到當(dāng)?shù)氐能?chē)管所辦理好相關(guān)的報(bào)廢手續(xù)，再繼續(xù)進(jìn)行報(bào)廢處理，

而不少車(chē)主由于受到利益的影響，往往會(huì)將報(bào)廢車(chē)賣(mài)給車(chē)販子。

因此，提醒車(chē)友，進(jìn)行天津報(bào)廢車(chē)回收時(shí)千萬(wàn)不要貪小便宜而將車(chē)賣(mài)給車(chē)販

子，請(qǐng)按程序到政府指定的報(bào)廢車(chē)處理機(jī)構(gòu)辦理相關(guān)事宜。

報(bào)廢汽車(chē)在國(guó)外能回收利用，國(guó)內(nèi)卻只能廢鐵處
報(bào)廢汽車(chē)在國(guó)外與國(guó)內(nèi)不同的處理方式

汽車(chē)在國(guó)外能回收利用，國(guó)內(nèi)卻只能廢鐵處理？信息時(shí)代的到來(lái)帶來(lái)的

產(chǎn)物就是快，網(wǎng)速快出行快啥都快。出行快靠的是什么——汽車(chē)，沒(méi)錯(cuò)就是

汽車(chē)?yán)?！上班出門(mén)自駕游出門(mén)旅游都少不了汽車(chē)，那么我們的汽車(chē)是不是和

人一樣擁有壽命呢？會(huì)不會(huì)存在報(bào)廢呢？報(bào)廢汽車(chē)又是如何進(jìn)行處理的呢？

如今汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)每年都呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，汽車(chē)和我們一樣都是有壽命的一般

一輛車(chē)能跑60萬(wàn)公里，在跑完這些路程之后我們就認(rèn)知為報(bào)廢了，或者在汽

車(chē)主要零部件遭遇巨大損傷時(shí)，換零部件和重新改裝這輛車(chē)的成本過(guò)大，那

么也認(rèn)為這輛車(chē)報(bào)廢了。據(jù)統(tǒng)計(jì)每年汽車(chē)報(bào)廢的數(shù)量達(dá)900萬(wàn)輛，那么面對(duì)

這些報(bào)廢汽車(chē)是如何進(jìn)行處理的呢？會(huì)不會(huì)采用回收再利用來(lái)進(jìn)行資源再生

。

答案并不是，汽車(chē)報(bào)廢后主要零部如：發(fā)動(dòng)機(jī)等這些牽引制動(dòng)的載體如果通

過(guò)再次的回收重復(fù)利用，存在一定的安全隱患并維護(hù)成本比重新制造一個(gè)發(fā)

動(dòng)機(jī)的成本來(lái)的高的多。并且我國(guó)的資源回收利用再生技術(shù)并不發(fā)達(dá)，所以

大部分的汽車(chē)報(bào)廢后都會(huì)將其作為廢鐵處理。當(dāng)司機(jī)送報(bào)廢車(chē)輛過(guò)來(lái)時(shí)，并

不存在私自偷零部件售賣(mài)的現(xiàn)象，反而是告訴大眾這是廢鐵并不可在利用。

報(bào)廢汽車(chē)是否一個(gè)零部件都不能回收了呢？答案也并不全是，有一些零部件

如：反光鏡等小配件是可以回收利用的。

縱觀其向，是不是所有的國(guó)家都會(huì)把報(bào)廢汽車(chē)都作為廢鐵處理呢？當(dāng)然不是

，美國(guó)就是高效的利用，為什么美國(guó)能高效的利用呢？因?yàn)槊绹?guó)在經(jīng)濟(jì)和技

術(shù)上都是領(lǐng)先，然后加上采用專(zhuān)門(mén)的技術(shù)和高科技設(shè)備在加上專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)的合

作商，所以美國(guó)將這些報(bào)廢的汽車(chē)能重新利用率達(dá)到百分之八十。

讓我們一起來(lái)說(shuō)說(shuō)報(bào)廢汽車(chē)回收利用有什么好處呢？當(dāng)然這可以推動(dòng)循環(huán)經(jīng)

濟(jì)的發(fā)展，也可以在制造中節(jié)約一定的成本，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)還能保護(hù)環(huán)境

?？偟膩?lái)說(shuō)，我國(guó)的技術(shù)和政策都沒(méi)有得到很好的完善，希望有一天能將這

些資源進(jìn)行合理利用，希望這一天的到來(lái)。

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機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢點(diǎn)講述汽車(chē)報(bào)廢看時(shí)間還是公里數(shù)
我們從中選出幾個(gè)重點(diǎn)車(chē)型進(jìn)行評(píng)說(shuō)：

一、家用車(chē)
根據(jù)《規(guī)定》，非運(yùn)營(yíng)、小型車(chē)是沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢年限的。但是如果這些車(chē)的行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里后，車(chē)管所就會(huì)將這些車(chē)進(jìn)行引導(dǎo)報(bào)廢，不過(guò)，這一點(diǎn)在國(guó)外是不存在的，算得上是“中國(guó)特色”。另外，《規(guī)定》明確，車(chē)輛雖沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢年限，卻有使用年限，當(dāng)使用年限超過(guò)15年后，年檢時(shí)間就會(huì)變成半年檢(6個(gè)月檢測(cè)一次),當(dāng)后一次無(wú)法通過(guò)檢測(cè)時(shí)，也就是你的汽車(chē)壽終正寢之日。
二、皮卡及輕、中、重型載貨汽車(chē)
這幾類(lèi)車(chē)型強(qiáng)制性報(bào)廢年限是15年，出就是說(shuō)，這幾類(lèi)車(chē)輛使用年限一旦達(dá)到15年，無(wú)論車(chē)況如何，都要強(qiáng)制報(bào)廢。
三、微型載貨汽車(chē)
總質(zhì)量小于或等于1.8噸的微型貨車(chē)，使用期限為8年，也就是使用年限到了8年，無(wú)論車(chē)況如何都要強(qiáng)制報(bào)廢，不準(zhǔn)延緩報(bào)廢。
四、輕貨、大型貨車(chē)
總質(zhì)量大于1.8噸的輕型貨車(chē)及大型貨車(chē)，使用期限為10年，可延期5年，也就是總的使用期限長(zhǎng)達(dá)15年，不過(guò)，在此期間每年需審驗(yàn)兩次。而拖掛的貨車(chē)只能使用8年，不得延緩報(bào)廢。
五、非營(yíng)運(yùn)客車(chē)
9座以下(包括9座)的非營(yíng)運(yùn)車(chē)，使用期限為15年，達(dá)到報(bào)廢期限后要求繼續(xù)使用的，可以申請(qǐng)延緩報(bào)廢10年。從第16年起，每年需定期審驗(yàn)兩次;超過(guò)20年的，從第21年開(kāi)始每年審驗(yàn)四次。
9座以上的非營(yíng)運(yùn)客車(chē)，使用期限為10年，可申請(qǐng)延期10年。從第11年開(kāi)始，每年審驗(yàn)兩次，從第16年開(kāi)始，每年審驗(yàn)四次。



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