如果溺水后不想報(bào)廢汽車，那就好好檢查這些地方。

一、底盤。

下雨天路面積水一般比較渾濁，水中的污垢很可能會(huì)附著在底盤上。如果不及時(shí)清洗，這些臟東西會(huì)導(dǎo)致底盤生銹。所以涉

水后要去修理廠清洗底盤，注意半軸、轉(zhuǎn)向橫拉桿、懸架、剎車等部件。

二：大燈。

燈罩效果密封不好的話，積水很可能會(huì)倒入車燈內(nèi)，然后形成水霧，不僅影響車燈效果的照明，還會(huì)讓人看到后感到不舒服

。如果車燈真的進(jìn)水了，要及時(shí)補(bǔ)救。如果無法補(bǔ)救，你要考慮是否改變。

三.空氣過濾器。

當(dāng)空氣通過進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)入的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，當(dāng)車輛行駛時(shí)，積水可能會(huì)從進(jìn)氣口倒入發(fā)動(dòng)機(jī)。簡單的判斷方法就是把空氣過濾器

拿出來看看是不是濕的。如果明顯潮濕，需要拆卸進(jìn)氣管、節(jié)氣門等相關(guān)零件進(jìn)行清洗。

四.車輛中的電氣設(shè)備。

首先，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，看看下部的線束接口是否有水痕，如果有，及時(shí)吹干。之后去車上把所有的電器設(shè)備一個(gè)一個(gè)檢查，

看是否正常使用。

V.備胎的位置。

有的車后行李箱備胎密封不完全，有幾個(gè)通風(fēng)口。如果積水溢出這些通風(fēng)口，有可能進(jìn)入尾箱不僅會(huì)發(fā)霉發(fā)臭，還會(huì)破壞備

胎。此外，尾門蓋密封不良也會(huì)產(chǎn)生類似的結(jié)果。

報(bào)廢汽車有哪些共同特點(diǎn)？

1.報(bào)廢車輛存在很多隱患。

當(dāng)機(jī)動(dòng)車達(dá)到報(bào)廢水平或達(dá)到固定年限時(shí)，其運(yùn)行靈活性、穩(wěn)定性和制動(dòng)性能大大降低，隱患無處不在，嚴(yán)重威脅過往車輛

和行人的安全。

2.報(bào)廢的車都換了，以次充好。

部分報(bào)廢車輛已到了報(bào)廢年限，通過甲板、車身顏色更新等投機(jī)取巧的方法混入一些被盜、被盜、被劫車輛，買家無法識(shí)別

。

3.交通事故很容易誘發(fā)。

由于報(bào)廢車輛機(jī)械性能差、零部件陳舊，駕駛員為了載客、拉貨、賺錢而擅自重裝、改裝、破壞車輛結(jié)構(gòu)的平衡和穩(wěn)定性，

如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用車輛，會(huì)導(dǎo)致各種故障，直接影響行車安全，誘發(fā)交通事故。

4.報(bào)廢汽車造成的事故不保證。

報(bào)廢車輛一旦發(fā)生事故，由于無牌、無價(jià)值，往往會(huì)棄車逃逸，使交警部門更難發(fā)現(xiàn)事故，直接導(dǎo)致一些無法發(fā)現(xiàn)的事故。

此外，報(bào)廢車輛沒有參加任何保險(xiǎn)，導(dǎo)致肇事者無力承擔(dān)賠償費(fèi)用。交警很難對(duì)付，政府也很難對(duì)付。

隨著汽車消費(fèi)和消費(fèi)的增加，報(bào)廢汽車的數(shù)量也迅速增加。據(jù)一些機(jī)構(gòu)估計(jì)，2020年中國報(bào)廢汽車數(shù)量將超過1300萬輛2020

輛)，預(yù)計(jì)將達(dá)到1700萬輛左右。

不同車型報(bào)廢規(guī)格不同，目前占汽車市場(chǎng)主要銷量的乘用車使用壽命一般在8到10年左右。這也意味著中國汽車報(bào)廢的高峰期

即將到來。

目前，我國報(bào)廢汽車的廢品率約為3%，回收拆解率約為20%。在拆解過程中，主要出售廢金屬。修訂版政策落地后，將在多方

面鼓勵(lì)和引導(dǎo)市場(chǎng)走向拆解和合理化的道路，這將帶來報(bào)廢汽車回收率的提高。預(yù)計(jì)到2020年，中國報(bào)廢汽車的市場(chǎng)空間預(yù)計(jì)將

超過1000億元。

根據(jù)國家規(guī)定，嚴(yán)禁私自轉(zhuǎn)讓、拆解報(bào)廢汽車，只能由報(bào)廢汽車回收公司回收拆解。如果未經(jīng)許可處置報(bào)廢汽車，將會(huì)產(chǎn)生

以下后果：

(1)、無法注銷該車的稅務(wù)檔案；(2)車檔不能取消；(3)報(bào)廢汽車私自轉(zhuǎn)讓后在路上被查獲，有關(guān)部門可以追查到原車主違反

治安管理規(guī)定的義務(wù)；(4)對(duì)于未經(jīng)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓報(bào)廢汽車后發(fā)生的交通事故和所欠的各種稅費(fèi)，公安交警、稅務(wù)、路政等政府部門仍

將追查原車主經(jīng)濟(jì)賠償義務(wù)，依法征收滯納金；(五)公安機(jī)關(guān)沒收違法所得，并處2000元以上2萬元以下罰款。

購買帶有黃色標(biāo)簽的報(bào)廢汽車：

黃標(biāo)車統(tǒng)稱為排放水平低于國家一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和排放標(biāo)準(zhǔn)為國家三級(jí)的柴油車。通常是尾氣污染量大，濃度高，排

放穩(wěn)定性差的車輛。根據(jù)排放限值，一輛黃標(biāo)車的排放量分別相當(dāng)于5輛國一、7輛國二、14輛國三和20多輛國四汽油車。此類在

用車輛經(jīng)定期環(huán)保檢測(cè)符合相關(guān)在用車輛排放標(biāo)準(zhǔn)的，發(fā)給黃色環(huán)保檢測(cè)標(biāo)志，可以上路行駛。由于單車排放高，黃標(biāo)車應(yīng)該首

先得到控制和淘汰。

不包括三輪和低速卡車要求是明確報(bào)廢車輛和新車車主必須是同一單位或個(gè)人；報(bào)廢和回購的車輛不包括三輪汽車和低速貨

車；購買新車的類型、型號(hào)、品牌沒有限制。但如果“黃標(biāo)車”提前報(bào)廢，購買新車，新車已經(jīng)享受1.6升及以下乘用車的車輛購

置稅政策的，不再享受以舊換新補(bǔ)貼。

辦理汽車延期報(bào)廢手續(xù)，車主需要攜帶相關(guān)申請(qǐng)材料到車輛管理處辦理。所需手續(xù)主要包括機(jī)動(dòng)車身份證明所有人：機(jī)動(dòng)車

駕駛證機(jī)動(dòng)車登記證機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)證機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)表！

車主提交給申請(qǐng)后，車管所會(huì)根據(jù)車主資料，對(duì)汽車報(bào)廢年限延遲的車輛進(jìn)行審核和測(cè)試。如果情況符合要求，車管所會(huì)出

具認(rèn)可延遲報(bào)廢年限的證明。

一般來說，不同類型的車輛有不同的延誤期，可分為以下幾種情況：

1:9座及以下的非營運(yùn)客車報(bào)廢年限為15年。前6年每2年檢查一次，之后每1年檢查一次。使用壽命超過15年后，每半年驗(yàn)證

一次，驗(yàn)證通過后可無限期延長，并背書至1999年12月31日。

2:9座以上非營運(yùn)客車報(bào)廢年限10年，可延長至20年申請(qǐng)。

3:旅游大巴退役期10年，可以延長到20年申請(qǐng)。

4:經(jīng)營乘用車，報(bào)廢年限10年，可延長至15年申請(qǐng)。

5:輕型貨車和大型貨車的報(bào)廢年限為10年，可延長至15年申請(qǐng)。

6:19座以下的小型貨車、出租車報(bào)廢年限為8年，不能延長申請(qǐng)。

7: 20座以上的出租車，退休年限為8年，可延長至12年申請(qǐng)。

8:帶拖車的卡車：礦用作業(yè)車，報(bào)廢年限8年，可延長至12年申請(qǐng)。

9:起重機(jī)：消防車：鉆井車：特種作業(yè)車等特種車輛。報(bào)廢期限為10年，可適當(dāng)延長申請(qǐng)并背書至1999年12月31日。

10:全掛車，報(bào)廢年限10年，可延長至15年申請(qǐng)。

11:半掛車，報(bào)廢年限10年，可以延長到15年申請(qǐng)。

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