隨著二手車市場的規(guī)范化,很多消費者認(rèn)為二手車是一種經(jīng)濟(jì)的選擇,但也有很多消費者認(rèn)為目前的二手車市場存在車況和
價格不透明的問題。
調(diào)查顯示,67.55%的消費者認(rèn)為車況影響二手車(651,248),大部分消費者信任了解二手車更多的朋友,其次是專業(yè)機構(gòu)檢
測。
車輛狀況不透明。二手車商通過制造虛假信息或隱瞞車輛真實信息來尋求利潤較大化。這直接影響消費者購買二手車的心理
預(yù)期。此外,各種問題車的出現(xiàn),如事故車、浸泡車等,讓很多消費者望而卻步。
價格不透明。目前沒有權(quán)威的第三方二手車價格評估機構(gòu)。所以“實證評價”就成了整個二手車行業(yè)價格評價的主體部分方
法。由于評估人員的經(jīng)驗水平、道德水平和主觀情感,消費者不接受這種評估方法。
許多中國人不愿意購買二手車。很大的原因是他們不知根,擔(dān)心被騙,擔(dān)心買事故車,擔(dān)心買浸泡車,擔(dān)心換表。在2020的
315家投訴公司名單中,兩個二手車交易平臺均以高票當(dāng)選。如何解決中國二手車行業(yè)面臨的信用機制缺失的問題,是二手車市場
需要解決的問題。
目前大部分二手車都是根據(jù)評估師的經(jīng)驗進(jìn)行評估,給出定性的檢測報告。雖然很多二手車市場詳細(xì)列出了檢測報告項目,
甚至上百個檢測項目,但每個項目都沒有一個量化的結(jié)果。驗車要看評估師的視角,受評估師個人主觀經(jīng)驗、情感、能力、品德
影響很大,買家不實際。
一些二手車評估平臺通過動態(tài)檢測和分析新車型的歷史數(shù)據(jù),根據(jù)不同的車況提供不同的車型價格,可以根據(jù)過往車輛歷史
價格波動的周期性和規(guī)律性,預(yù)測未來某段時間內(nèi)二手車價格的漲跌。這種大數(shù)據(jù)測評,操作方便,車型全面,價格透明。但是
評價平臺只能通過車型信息、地區(qū)、上車時間、里程四個指標(biāo)給出報價。對于車況信息,只給出了對應(yīng)的價格區(qū)間,不清楚車況
是什么。
目前有一種新的方法,通過檢測二手車油系統(tǒng)中的潤滑油(如機油、變速箱油、剎車油等)來判斷二手車的狀況、關(guān)鍵部件的
磨損情況、磨損位置和磨損原因。),并為二手車的狀況提供明確的數(shù)據(jù)支持。
簡單來說,油液監(jiān)測是對設(shè)備的血液檢測。對于一輛車來說,潤滑油就是它的血液。潤滑油在整個油路中循環(huán),所以車內(nèi)的
任何異常都會反映在潤滑油中。
品牌認(rèn)知程度
品牌認(rèn)知程度的高低是決定車輛是否保值的關(guān)鍵因素,其中德系以奧迪、一汽大眾、上汽大眾,日系以本田、豐田,美系車以別
克、福特為代表的品牌都具美譽度。它們都普遍擁有較好的售后維修保障,主要的是市場對這些車型的認(rèn)知度很高,自然保值率
也相對高一些。因此,德系二手車的保值率高,依次為日系、美系、韓系、自主品牌。
新車價格與配置
二手車價格評估其重要的一點就是以該款新車當(dāng)時的實際售價為參照標(biāo)準(zhǔn),再按照折舊率的比例進(jìn)行評估。通常新車價格越穩(wěn)定
,二手車的價格才能越堅挺。在車輛配置方面,新車通常都是依靠配置的高低來區(qū)分價格檔次,一些僅僅增加配置的就能比基本
型多賣出好幾萬。但是在二手車市場上,隨著車齡的增長,高低配置車型的差距會越來越小。
維修養(yǎng)護(hù)成本
其品牌認(rèn)知度比較高,能維修保養(yǎng)的地方自然也就多,不一定要通過4S店,這也直接決定了二手車的養(yǎng)護(hù)使用成本。開新二手車
提醒大家,在南方桑塔納保有量多,在二手車市場的價值要比在北方要高;在北方捷達(dá)保有量多,在二手車市場的價值要比在南
方要高。維修養(yǎng)護(hù)成本包括發(fā)生故障的維修費、保養(yǎng)費用、油耗、保險費等等,所以油耗經(jīng)濟(jì)、保險費低的車型也因此保值率比
較高。
標(biāo)題名稱:對于二手車一般怎樣進(jìn)行檢測和評估呢
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