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南京中重型貨車回收廠家分析貨車冬季保養(yǎng)

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俗話說得好一年之計在于春,氣溫逐漸回暖,那么自家愛車的保養(yǎng)方式與細節(jié)又將有所調(diào)整,由于氣候性的不同,溫度有所差異,汽車保養(yǎng)也會有所改變,保養(yǎng)項目與冬季也不盡相同,今天江西大貨車市場就來說說春天貨車必須檢查的8個地方。

春天貨車必須檢查的8個地方

1、汽車漆面

春季雨水較多,雨水中的酸性物質(zhì)會損害汽車漆面,因此要特別注意保護好汽車漆面。在進行換季保養(yǎng)時,能給愛車進行一次漆面美容。最簡單的是打蠟,更長久更有效的是進行封釉美容。無論何種方法,都給愛車穿上一件看不見的保護外衣,防止漆面褪色老化。

2、雨刮器檢查保養(yǎng)

馬上就進入4月,我們似乎聞到了夏季的味道,表現(xiàn)在溫度越來越高,雨水日益增多,這勢必會讓雨刮器承擔更多的責任。如果雨刮器不能很好刷掉雨水,那將會給您行車安全帶來很大危險,因此對它的檢查保養(yǎng)要更加細心到位。

車主可以將雨刮開關置于各種速度位置處,注意一下雨刮在工作中是否有震動和異響,檢查不同速度下雨刮是否保持一定速度,觀察刮水的狀態(tài),以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現(xiàn)象。
3、機油的檢查

由于北方的一些高寒地區(qū),很多車友加入的是耐低溫,抗寒的機油。機油按照粘度和品質(zhì)分類,型號不同,所適用的環(huán)境也不同,天氣暖和了,車友們可以選擇更適合春天的機油。另外經(jīng)過一冬天的消耗,機油量是否還夠不夠,提前檢查一下。

4、車內(nèi)除菌

春季氣溫升高,再加上空氣潮濕,是各種病菌繁衍生長的黃金季節(jié),要特別注意汽車室內(nèi)的防菌工作,特別是對汽車坐墊、出風口這些衛(wèi)生死角更要做好清掃工作,保持車內(nèi)環(huán)境的干爽整潔。

5、清理水箱散熱器及風扇

受到柳絮的影響,汽車水箱的散熱器上附著了不少的柳絮和灰塵,這些看著弱不經(jīng)風的“小白毛”夾雜著灰塵會使水箱散熱不利,導致發(fā)動機水溫過高等故障,嚴重了還會造成汽車機件的早期損傷,所以春季出現(xiàn)柳絮時建議車主朋友一定要定期清洗一下車輛的散熱系統(tǒng)。

清洗時注意不要只清理水箱的外表灰塵,而且不要上來就用水沖洗,因為高壓水很有可能將柳絮和灰塵和成泥,沖到更不易清洗的地方。正確方法應先將固定水箱的螺絲松開,仔細將水箱的里外都用高壓空氣吹凈,最后再用水沖凈。

6、兩濾及時除塵

汽車零件如果過臟,會導致濾清效果變差,過多的雜質(zhì)進入油路氣缸內(nèi),加劇機件的磨損,增加故障發(fā)生的可能性;如果嚴重堵塞,還會導致車輛不能正常工作。

汽車在使用中,一般空氣質(zhì)量較好時,按保養(yǎng)周期定期更換空氣濾清器就可以了。但空氣質(zhì)量較差時,就需要注意空氣濾清器的清潔,如果空氣濾清器過臟,會使進入氣缸內(nèi)的空氣量減少,造成汽車的動力性能下降,速度提不上去??照{(diào)濾清器在使用過程中要定期清潔或更換,否則堵塞的濾清器會阻止并減少空氣進入蒸發(fā)箱,空調(diào)雖然開得很大,但依然感覺不涼,有的車輛車內(nèi)還會有異味。
7、保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)

至于空調(diào)系統(tǒng)的保養(yǎng),車主在做春季保養(yǎng)的時候可以讓技師順便檢查一下,有些店的空調(diào)檢查,即使收費也不貴。開空調(diào)時,要聽發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,如果轉(zhuǎn)速有變化說明壓縮機離合器工作正常。汽車空調(diào)不制冷的原因較多,例如壓縮機磁吸離合器故障、電控件故障、皮帶打滑等,空調(diào)出現(xiàn)問題,及時聯(lián)系4S店檢修。

8、制動液要檢查

汽車制動系統(tǒng)絕大多數(shù)是雙管路真空助力液壓制動。值得重視的是傳遞制動力的制動液,它有極強的吸水性。如果有水進入制動液,在制動的過程中,摩擦產(chǎn)生的高溫會使水汽化。而氣體具有可壓縮性,在制動液中被壓縮,就會造成制動失靈甚至失效。入春以后,雨水越來越多,空氣的濕度會越來越大。如果制動液在雨季到來之前就有少量水分,那將是很危險的。有些制動液吸水較嚴重的車輛,在制動液油杯蓋上就能看見水珠。所以在保養(yǎng)時必須要檢查制動液,以保證駕乘者的生命安全。




一輛汽車的生產(chǎn)一般都有許多參數(shù)生成,而這些參數(shù)往往可以判斷一輛汽車的價值是多少,其中不同的車型形成的參數(shù)是不一樣的,但是其一般都有幾個共有部分組成。

一輛汽車的生產(chǎn)一般都有許多參數(shù)生成,而這些參數(shù)往往可以判斷一輛汽車的價值是多少,其中不同的車型形成的參數(shù)是不一樣的,但是其一般都有幾個共有部分組成,下面介紹貨車一般有哪些參數(shù)。

貨車的參數(shù)組要分7個部分,分別是基本信息、貨箱參數(shù)、發(fā)動機、駕駛室參數(shù)、變速箱、輪胎和油箱,下面看看具體的內(nèi)容。

基本信息主要包括車輛大小,車速,型號,驅(qū)動方式,載重量和汽車各個部分的重量等。

貨箱參數(shù)主要包括貨箱(斗)的長寬高和形式。

發(fā)動機主要包括排放標準,型號,氣缸數(shù),功率,馬力,轉(zhuǎn)速,扭矩,燃油類型和排量等。

駕駛室參數(shù)有準乘人數(shù)和座位排數(shù)。

變速箱有變速箱型號,前進檔檔位數(shù)和倒檔檔位數(shù)。

輪胎有輪胎數(shù)和輪胎規(guī)格。油箱有油箱材質(zhì)和油箱容量。

上述內(nèi)容就是一輛貨車的主要參數(shù)標準,大家要看一輛貨車是不是適合自己,貨車的價值值不值這么多,那就要先了解這些參數(shù)的含義,另外貨車的參數(shù)有上面這些,但是轎車的參數(shù)又不一樣,如果有興趣的朋友可以查一下轎車的參數(shù)指標有哪些?




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一級保養(yǎng)檢查項目
1、更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。2、檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規(guī)定。3、檢查制動器及離合器液面位置。
4、檢查轉(zhuǎn)向助力油罐的油面是否符合規(guī)定,檢查系統(tǒng)各油管接口是否有滲油現(xiàn)象。5、檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。6、檢查發(fā)電機、空調(diào)、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況7、檢查汽車前后車燈是否齊全(包括:大燈、視寬燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈)。8、檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況,按規(guī)定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規(guī)定值之內(nèi),根據(jù)磨損情況進行9、檢查汽車尾氣排放是否達標。
二級保養(yǎng)檢查項目
1.發(fā)動機通過三清三濾作業(yè)后,應易啟動、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常(指尾氣達標)、水溫、機油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度,無四漏(水、油、電、氣)現(xiàn)象。
2.方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠,行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。
3.離合器自由行程符合要求,操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠,無異響,液壓系統(tǒng)無漏油。
4.變速箱、驅(qū)動橋、萬向節(jié)(或半軸)傳動裝置等潤滑良好,連接可靠,無異響和過熱,不跳擋、換擋靈活、不漏油。
5.制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求,行車、駐車制動良好,制動時無跑偏現(xiàn)象和制動時拖滯現(xiàn)象,慣性比例閥工作正常,不漏油。
6.輪胎壓力正常(不同的車型規(guī)定的高低壓標準不同)。
7.懸臂、減震固定可靠,功能正常,輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。
8.發(fā)電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整,能工作正常。
9.全車各潤滑點加注潤滑油。
10.全車沖洗清潔。
三級保養(yǎng)檢查項目
三級保養(yǎng)以總成解體清洗、檢查、調(diào)整為中心。發(fā)動機保養(yǎng)作業(yè):
(1)解體發(fā)動機、清洗、檢查各機件:氣缸體、氣缸蓋應清潔,無積炭、油污、水垢;油道清潔暢通。(2) 氣缸蓋每50MM長的平面不平度,應不超過0.05MM.(3) 氣門座不得低于缸蓋平面0.5MM(以點為準).
(4) 氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。(5) 研磨氣門:接觸面應光潔,密封良好,應不漏氣。(6) 視需要更換活塞環(huán)。(7) 檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙,間隙過大,可進行調(diào)整;(8) 如果軸瓦損壞或軸頸磨損,應更換并重新研磨軸承及光磨軸頸。(9) 清除積炭;可用、鏟刀(或用竹制)、金屬刷進行清除,也可用積炭清除劑清除。(10) 更換缸蓋襯墊。(11) 測量氣缸壓力:檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速。底盤保養(yǎng)作業(yè):
(1) 轉(zhuǎn)向機構(gòu);轉(zhuǎn)向靈活,橫、直拉桿不彎曲,無裂紋,絲扣及鍵槽完好、轉(zhuǎn)動靈活,不松曠,鎖緊裝置齊全,螺栓緊固。
(2) 拆檢轉(zhuǎn)向器:進行分解檢查、清潔和更換損壞件。裝合后應轉(zhuǎn)動靈活,無卡滯現(xiàn)象,并需進行負荷試驗。
(3) 拆檢手、腳制動器,按二級保養(yǎng)要求執(zhí)行。
(4) 檢查各管接頭、三通管絲扣應完好,結(jié)合緊密,不漏氣。檢查制動軟管,不得與相鄰部件發(fā)生摩擦、碰撞:軟管不得損壞、漏氣、鼓包、起層或沾有油污。



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