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報(bào)廢車回收廠家談辦理汽車報(bào)廢的主要步驟

汽車使用達(dá)到上述年限的，可以辦理搬運(yùn)、用車、報(bào)廢手續(xù)

一、硬氣的情況

持有正式牌照的機(jī)動車達(dá)到高使用年限或者因事故等原因無法維修的，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢并辦理手續(xù)

二.廢料處理程序和材料待定)

(1) 《機(jī)動車登記表(副表)》(取自轄區(qū)交巡警支隊(duì)車輛管理所)。

(2) 《機(jī)動車停駛、復(fù)駛/注銷登記申請表》 .

(3) 《機(jī)動車登記證書》(未獲得的除外)。

(4) 《機(jī)動車行駛證》 .

(五)兩個車輛號牌。

(6)機(jī)動車所有人身份證明：組織機(jī)構(gòu)代碼證及其復(fù)印件(A4紙復(fù)印件，下同)、組織機(jī)構(gòu)代碼證IC卡、個人車輛《居民身份證》及其復(fù)印件。

三、用車、報(bào)廢和處理程序

(一)報(bào)廢汽車車主應(yīng)當(dāng)及時向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動車報(bào)廢手續(xù)。公安機(jī)關(guān)應(yīng)于受理之日向車主發(fā)出《機(jī)動車報(bào)廢證明》號報(bào)廢汽車通知書，通知其將報(bào)廢汽車出售給企業(yè)，回收報(bào)廢汽車。

(二)報(bào)廢汽車所有人應(yīng)當(dāng)將報(bào)廢汽車及時出售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)

(三)企業(yè)、回收商、報(bào)廢汽車購買并向報(bào)廢汽車發(fā)放《機(jī)動車報(bào)廢證明》，向報(bào)廢汽車所有人發(fā)放《報(bào)廢汽車回收證明》

(4)報(bào)廢汽車所有人注銷，在汽車登記地辦理，公安機(jī)關(guān)登記《報(bào)廢汽車回收證明》。

(e)企業(yè)、回收、報(bào)廢汽車，以及報(bào)廢汽車、回收應(yīng)進(jìn)行登記。企業(yè)、回收商和報(bào)廢汽車不得拆解、改裝、組裝或轉(zhuǎn)售汽車及其“五大總成”和其他零部件。“五大總成”是指從報(bào)廢汽車到美國的發(fā)動機(jī)、前后軸、變速器、轉(zhuǎn)向器和車架。

(六)任何單位和個人不得將報(bào)廢汽車出售、贈送或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給報(bào)廢汽車回收企業(yè)或者個人;以外的單位。



汽車報(bào)廢之后到哪里去了

眾所周知，車輛是一種消耗品。不報(bào)廢，就會越來越不值錢。但是，經(jīng)過多年的駕駛，存在一些安全隱患。私家車和小型非營利車雖然取消了強(qiáng)制報(bào)廢年限，但超過15年后仍需每半年檢測一次。不符合要求的，必須強(qiáng)制報(bào)廢然后問題就來了。每年強(qiáng)制報(bào)廢的車輛在哪里?

事實(shí)上，被迫報(bào)廢的汽車進(jìn)入了廢棄的車庫，其中大部分都在大城市。因?yàn)檫@五輛車已經(jīng)用了很多年了，不值什么錢。它們只能作為鈹銅和廢鐵出售。通常，廢棄的車庫會收集這些東西，并將其送到鋼廠進(jìn)行精煉。當(dāng)然，這是一種正式的方式。一些不良汽車經(jīng)銷商會把車賣給“臟”車廠，然后把報(bào)廢的車賣去拆解翻新兩遍，再通過二手車市場進(jìn)入市場。這種車有極高的安全隱患。所以，買車的時候，要睜大眼睛，仔細(xì)辨別車況!

也有一些車主人看到自己的車要報(bào)廢了，所以他們不能放棄治療，低價(jià)賣給經(jīng)銷商和汽車。一些非法汽車經(jīng)銷商拿到車后，如果車況良好，就會賣給其他翻新過的人。如果汽車狀況不好，他們會把車拆了，賣給高價(jià)車的修理廠

當(dāng)然，汽車在提前報(bào)廢時，其有用的零部件可以拆解重新組裝，也算是資源再利用。



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若汽車不符合國家對頂?shù)呐欧帕浚⑶疫B續(xù)三年年檢都處于不合格狀態(tài)，甚至于不能達(dá)標(biāo)機(jī)動車安全上路要求，以至于這些車輛在達(dá)到規(guī)定時間后，必須進(jìn)行汽車報(bào)廢處理。

對于私家車報(bào)廢，滿足一定條件后，有關(guān)部門才可以采取報(bào)廢操作：

1.行駛里程數(shù)達(dá)到60萬公里

現(xiàn)在小型私家車沒有時間限制，但在行駛里程數(shù)上卻有了比較精準(zhǔn)的規(guī)定，若是行駛里程達(dá)到了60萬公里，有關(guān)部門可以采取汽車報(bào)廢強(qiáng)制性操作。

2.年檢不合格或未按規(guī)定年檢

有車一族都知道，每年汽車需要進(jìn)行年檢，年檢費(fèi)用也不是小數(shù)目，很多車主為了節(jié)省年檢費(fèi)用，，每年就不去年檢，如果車主沒有按照規(guī)定時間進(jìn)行年檢，連續(xù)三年沒有年檢或在年檢期間不通過的話，那么這類汽車也是需要采取強(qiáng)制性報(bào)廢處理。

關(guān)于私家車年檢，通常是初六年采取2年一次，7-15年的車輛，需要每年一次的年檢操作，若是超過15年的話，這樣的私家車就需要半年一次年檢。

小編分享：除了私家車外，其他類型車輛在汽車報(bào)廢上有一定時間限制，比如：

1.出租車報(bào)廢時間為8年;

2.皮卡車輛報(bào)廢時間是15年;

3.客運(yùn)汽車報(bào)廢時間為10年;

4.微型貨車報(bào)廢時間為12年;

5.中大型或半掛牽引汽車行駛達(dá)到15年的話，就需要采取強(qiáng)制報(bào)廢處理。
報(bào)廢車處置的途徑-
一經(jīng)發(fā)現(xiàn)報(bào)廢車，馬上處置，這是明智的選擇，不僅是為你生命著想，也是為他們安全負(fù)責(zé)。一般情況下，報(bào)廢汽車處置的途徑有三：一是車主可開車上門報(bào)廢；二是車主電話通知回收公司，由回收公司登門拖走報(bào)廢車；三是交警查扣上路行駛的報(bào)廢車后直接送往回收公司。當(dāng)然，絕大多數(shù)是車主將車開上門報(bào)廢的，以便很快地更換新車。

為避免已到報(bào)廢年限的車輛非法流入市場，每輛報(bào)廢車解體過程都要經(jīng)過身份審核、初解、拍照、存檔、切割、拆解、分類七大程序，要求十分嚴(yán)格。拆解一輛報(bào)廢車，需經(jīng)過接車、辦理報(bào)廢證、轉(zhuǎn)移到拆解現(xiàn)場、拆解和拆解完畢驗(yàn)收這五道程序的簽字，然后將報(bào)廢資料輸入電腦，終身保存。

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