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附近報(bào)廢車(chē)拆解中心為貫徹《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》及相關(guān)法律法規(guī)，落實(shí)《汽車(chē)產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策))，防治報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)拆解過(guò)程的環(huán)境污染，保護(hù)環(huán)境，促進(jìn)資源的循環(huán)利用，原國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局于 2007 年 4月 9 日發(fā)布實(shí)施了《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)拆解環(huán)境保護(hù)技術(shù)規(guī)范》環(huán)境保護(hù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) (HJ 348-2007)，對(duì)企業(yè)規(guī)定了具體的規(guī)范要求
一、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)拆解、破碎環(huán)境保護(hù)基本要求
1.報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)拆解、破碎企業(yè)的建設(shè)與運(yùn)行應(yīng)以環(huán)境元害化方式進(jìn)行，不能產(chǎn)生二次污染。
2.報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)拆解、破碎應(yīng)以材料回收為主要目的，應(yīng)最大限度保證拆解、破碎產(chǎn)物 的循環(huán)利用。
3.報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)拆解產(chǎn)生的廢液化氣罐、廢安全氣囊、廢蓄電池、含多氯聯(lián)苯的廢電容器、廢尾氣凈化催化劑、廢油液(包括汽油、柴油、機(jī)油、潤(rùn)滑油、 液壓油、制動(dòng)液、防凍 劑、防爆劑等，下同〉、廢空調(diào)制冷劑等屬于危險(xiǎn)廢物，.應(yīng)按照危險(xiǎn)廢物的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理和處置。
二、拆解、破碎企業(yè)建設(shè)環(huán)境保護(hù)要求
三、拆解、破碎企業(yè)運(yùn)行環(huán)境保護(hù)要求
四、污染控制要求
五、進(jìn)口廢汽車(chē)壓件拆解、破碎的環(huán)境保護(hù)特殊規(guī)定


具體強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定如下：
1.經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車(chē)有關(guān)要求的
2.經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車(chē)有關(guān)要求的
3.在檢驗(yàn)有效期屆滿(mǎn)后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的
4.達(dá)到一定使用年限和行駛里程的
最近還有新聞曝出，舊車(chē)牌可以終身保留了？這新聞搞的我也是頭暈?zāi)垦５牧?，其?shí)本來(lái)號(hào)牌就是可以保留的，而且你可以自選是否留用老號(hào)牌，也就是說(shuō)你也可以選用新號(hào)牌？保留原號(hào)的申請(qǐng)時(shí)限由自原車(chē)轉(zhuǎn)讓或報(bào)廢后6個(gè)月內(nèi)提出，調(diào)整為6月20日前原車(chē)轉(zhuǎn)移登記或注銷(xiāo)登記的仍按原規(guī)定在6個(gè)月內(nèi)提出申請(qǐng)，6月20日后原車(chē)轉(zhuǎn)移登記或注銷(xiāo)登記的可以在一年內(nèi)提出申請(qǐng)。
也就是說(shuō)，如果你現(xiàn)在把老車(chē)報(bào)廢了，那么在之后的一年內(nèi)，你提出申請(qǐng)保留原號(hào)牌都是可以的。



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以下這些都會(huì)是汽車(chē)或許將要報(bào)廢的預(yù)示。
一：漏油止不住

老車(chē)漏油往往不止一處，而且一漏就止不住，為何這樣說(shuō)呢？因?yàn)槠?chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等多處磨損或老化，可能修好了這邊，那邊又開(kāi)始漏了，估計(jì)老車(chē)車(chē)主在這方面體驗(yàn)應(yīng)該是最深的。油封密封不嚴(yán)實(shí)，是導(dǎo)致漏油的一個(gè)重要原因。像曲軸油封、半軸油封等處老化破損漏油；此外，軸或軸承磨損嚴(yán)重，相關(guān)彈簧失效，都是造成漏油的原因，汽車(chē)?yán)狭?，漏油往往是一個(gè)普遍現(xiàn)象，行之有效的辦法就是哪漏治哪。但是漏油止不住了，修好了這邊那邊漏，或者漏油直接就修不好了，那就說(shuō)明離報(bào)廢不遠(yuǎn)了。

二：燒機(jī)油

排氣管冒藍(lán)煙確實(shí)是一種燒機(jī)油的外在表現(xiàn)，但老車(chē)的燒機(jī)油和新車(chē)的“機(jī)油消耗過(guò)大”還是有區(qū)別的，造成燒機(jī)油的兩個(gè)主要原因，一個(gè)是氣門(mén)油封，另是一個(gè)是活塞環(huán)磨損。新車(chē)燒機(jī)油有可能是因?yàn)闅忾T(mén)油封問(wèn)題，也有可能是因?yàn)檠b配問(wèn)題或質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致的非正常磨損。而老車(chē)多為正常磨損和老化，燒機(jī)油的原因更是全方位的，像氣門(mén)油封老化，氣缸、活塞環(huán)、活塞等處的全方位磨損，像氣缸套、活塞、活塞環(huán)的磨損會(huì)造成氣缸壁的間隙變大，使機(jī)油竄入燃燒室燃燒，這是發(fā)動(dòng)機(jī)不得不大修的一個(gè)常見(jiàn)原因。

三：汽油車(chē)冒黑煙

搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的載重大車(chē)、大客、公交車(chē)等，冒黑煙可能還見(jiàn)得多一些，但汽油發(fā)動(dòng)機(jī)卻極少出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象，既然極少見(jiàn)到，如果一旦出現(xiàn)極可能就是大的故障。老汽油車(chē)冒黑煙多為混合氣燃燒不充分造成的，有可能是因?yàn)闅飧赘讐旱?，氣缸密封性差多是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)機(jī)件磨損所致，有可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損很?chē)?yán)重了。

四：功率降低

氣缸內(nèi)壓低導(dǎo)致的功率降低，老車(chē)提速無(wú)力多是因此導(dǎo)致。所以，通過(guò)氣缸壓力表測(cè)量缸壓，也是老車(chē)經(jīng)常進(jìn)行的一個(gè)項(xiàng)目。而氣缸壓力低，又是發(fā)動(dòng)機(jī)大修的主要原因之一。

五：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部異響嚴(yán)重

異響有很多種，有的新車(chē)也逃脫不了異響的困擾。但汽車(chē)?yán)狭?，各種磨損導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部敲擊聲也就出現(xiàn)了，像曲軸連軸頸的嚴(yán)重磨損的小瓦異響等等。汽車(chē)報(bào)廢征兆從什么現(xiàn)象開(kāi)始，各位車(chē)主知道么

汽車(chē)也有使用壽命，別看現(xiàn)在還是生龍活虎的新車(chē)，但終歸也有老態(tài)龍鐘的那一天。隨著行駛里程的增加，老車(chē)的問(wèn)題會(huì)逐漸暴露出來(lái)。汽車(chē)?yán)匣?，各種橡膠件首當(dāng)其沖，發(fā)硬、破損、裂痕。橡膠件除了輪胎，其他多數(shù)在汽車(chē)中起到的作用為減震、降噪、密封。像發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊老化，直接的后果就是發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)巨大；而負(fù)責(zé)密封隔斷作用的氣門(mén)油封老化，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油；而球籠防塵套老化破損，會(huì)使球籠過(guò)早磨損，使汽車(chē)出現(xiàn)底盤(pán)異響。



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