貫徹國務(wù)院《放管服改革方案》,完善資質(zhì)認定管理體制,簡化辦事程序。對于申請設(shè)立報廢機動車回收企業(yè)的企業(yè),由“先證后照”改為“先照后證”,企業(yè)在依法取得營業(yè)執(zhí)照后,即可申請資質(zhì)認定。與此同時,為了貫徹國務(wù)院行政審批制度改革的要求,刪除了對報廢汽車回收行業(yè)實行特殊行業(yè)管理,由公安部門審批的規(guī)定。
亮點三:調(diào)整進入門檻。公司資質(zhì)條件中,取消了關(guān)于注冊資本、場地面積、員工人數(shù)等已不全符合實際的條件。與此同時,又增加了一些針對性的規(guī)定,要求企業(yè)在貯存場所、設(shè)備設(shè)施、拆解操作規(guī)范等方面符合環(huán)保要求。
新的報廢規(guī)則更加引人注目。
而且報廢細則對于車主來說,屬于利好。
一,車主能感覺到的是更加方便的報廢。因報廢網(wǎng)點增多,導致前期困擾報廢車輛要翻越幾十公里甚至幾百公里才能報廢的網(wǎng)點少問題得到了一定的改善。
第二,車主可以感覺到,報廢的價格比較合理。提前報廢網(wǎng)點較少,主要針對那些需要辦理報廢手續(xù)的機關(guān)企事業(yè)單位和特殊行業(yè)的車輛,所以價格高低不重要。如今隨著競爭的日益激烈,必然要求網(wǎng)點的提價實現(xiàn)一車一價,要考慮到回收件的高價值問題,否則
就
無法收好車。
此外,車主還可以感知交通環(huán)境的改善。改善了舊車及私家車的拼裝修理及私自拆除。以往修車概念有正、副品、拆車件等,現(xiàn)在拆車件規(guī)范了以后,對車主的修車和社會車輛的整體安全
就
是促進報廢汽車的回收。
新型能源汽車報廢更新更加規(guī)范。 近幾年來,新能源汽車在中國的發(fā)展如火如荼,從機動車使用周期來看,報廢量將大幅度增加,所以規(guī)范報廢行為具有重要意義。 當前電動自行車的鉛酸電池有許多是收舊換新,電池翻新等多種特點。今后的新能源汽車也面臨同樣的風險,電池管理容易失控。新能源車報廢后,可以產(chǎn)生剩余價值變廢為寶,實現(xiàn)規(guī)范梯次利用。
新聞名稱:新車輛報廢細則有什么亮點比較突出呢?
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