唐山辦理車輛廢舊手續(xù)時需準(zhǔn)備的材料_報廢車拆解中心公司,報廢車拆解中心,報廢車拆解中心電話,報廢車拆解中心服務(wù)
報廢車報廢流程
達(dá)到國家強制報廢標(biāo)準(zhǔn)的報廢車報廢流程如下：
1.機動車所有人持身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證、機動車號牌到機動車解體廠業(yè)務(wù)部填寫《機動車停駛、復(fù)駛/注銷登記申請表》2、到牌證管理崗等候通知收費，收車牌;2、登記受理崗申請，對已達(dá)報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達(dá)到報廢年限的機動車，經(jīng)機動車查驗崗認(rèn)定，符合汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車報廢通知單》。3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)將車輛送交解體。4、回收企業(yè)經(jīng)查驗《通知書》后將車輛解體并照相。要求發(fā)動機與車輛分離，發(fā)動機的缸體應(yīng)打破，車架(底盤)要割斷。5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術(shù)鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)機動車查驗崗核對并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報審批，辦理報廢登記。


車主辦理車輛廢舊手續(xù)時需準(zhǔn)備的材料如下：
1、機動車行駛證;2、機動車登記證;3、車輛牌照;4、單位車輛加蓋公章的組織機構(gòu)代碼證(復(fù)印件);5、個人車輛車主攜帶本人的身份證;6、事故車輛證明材料;
7、單位車輛在“機動車注銷登記申請表”和“報_廢汽車證明”上加蓋公章(與行駛證戶名一致)，個人車輛車主人簽字。
提示：有的司機到了規(guī)定年限也舍不得讓自己的愛車報廢。這種想法是不正確的。車輛報廢既維護(hù)了良好的道路交通安全秩序，也是出于對車主自身安全的考慮。所有的駕駛員都應(yīng)該自覺遵守國家相關(guān)法律法規(guī)，按期報廢車輛。



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確保安全報廢很重要，其原因是有很多種的，首先單位、個人處理報廢機動車的時候，要走正常途徑，必須選擇正規(guī)的報廢車拆解回收機構(gòu),且能得到國家補貼,按規(guī)定得不到也求安心、踏實。

近日國家出臺了2014年舊汽車報廢更新補貼車輛范圍和補貼標(biāo)準(zhǔn),**可補貼1.8萬元。

為了鼓勵車主將舊汽車進(jìn)行報廢,國家每年都會出臺政策,對報廢車輛進(jìn)行補貼,但由于補貼政策對車型、長度、質(zhì)量有明確的規(guī)定,其中出于利益的驅(qū)動相當(dāng)一部分達(dá)到報廢年限的舊汽車流入了“黑市”。

如今汽車不再是奢侈品,而是成為家庭常見的交通工具了。就拿蘇州來說,私家車保有量逐年遞增。這時候,駕車安全也就成了必須關(guān)注的問題。汽車都有壽命,用到一定的程度就該報廢。但關(guān)于這些問題,很多人就不是很明白了，尤其是一些報廢車回收安全方面的知識更是不了解。

按說,報廢舊車輛有流程,國家補貼的規(guī)定,報廢老舊車輛應(yīng)該不成問題。然而在現(xiàn)實生活中,情況卻不是很樂觀。國家雖然提供補貼,但是對于報廢車型、質(zhì)量等卻有一定的要求,還要審核,不是所有的報廢車輛都符合條件的。另外,有一些非法拆車點,從回收處理報廢車輛這一行業(yè)中,看到了發(fā)財?shù)拈T道,他們提供更高的價格,從車主手里回收報廢車,然后進(jìn)行拆解,經(jīng)過處理之后,說不定就“上市”了。

對于汽車,安全是最主要的考慮因素,所以汽車各部件的性能必須做到萬無一失。報廢汽車的部件即使經(jīng)過了處理,其性能也無法保證一定沒問題,可以想象,由報廢車部件組裝的汽車,就相當(dāng)于定時炸彈一樣,不一定什么時候就要出問題,這樣會給我們帶來多么大的安全隱患,又會有多少人的生命財產(chǎn)受到損失呢?
另外,車主把報廢車輛交給非法拆車點處理,看似得到了更多實惠,實則不然。車輛雖然是被處理了,但是在車管部門,車主和車輛的信息,還是有登記注冊的,只要由該廢舊車輛引發(fā)的事故,依然有車主負(fù)責(zé)任,任何時候都跑不掉。這個問題,不知道“精明”的車主們有沒有考慮過。
因此,希望廣大的車主們在處理廢舊車輛的時候,還是走正常途徑,必須選擇正規(guī)的報廢車拆解回收機構(gòu),能得到國家補貼更好,實在得不到也無所謂。千萬不要為了一點蠅頭小利,就把車輛處理給非法拆車點處理,讓一些不合格的改裝車上道,說不定下一個倒霉的就是自己。



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