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正確的四輪定位是如何做的

正確的四輪定位是如何做的
四輪定位的理論解釋是通過(guò)調(diào)整輪胎定位參數(shù),來(lái)保證行駛系的正常行駛,輪胎受力合理。鄭州報(bào)廢車中心教你們什么是正確的四輪定位。
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修理店調(diào)整輪胎定位參數(shù),通常的方法就
是調(diào)整拉桿橫臂,調(diào)整部位不在于懸架,還包括轉(zhuǎn)向等部位,一般新車出場(chǎng)時(shí)都會(huì)進(jìn)行非常準(zhǔn)確的四輪定位。

但隨著汽車行駛受到外力轉(zhuǎn)向拉桿,橫臂等會(huì)發(fā)生微小的變形,并且路面條件不好的道路也會(huì)影響懸架的跳動(dòng),進(jìn)而使輪胎定義參數(shù)發(fā)生改變。

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此外對(duì)于懸架轉(zhuǎn)向維修也會(huì)影響到輪胎的四輪定位參數(shù),所以四輪定位在我們的日常中非常常見(jiàn),一些維修店為了縮短工時(shí)已經(jīng)降低價(jià)格吸引顧客,

就會(huì)減少正常的四輪定位操作項(xiàng)目。 正確的四輪定位應(yīng)該包括:前輪輪胎定位參數(shù),轉(zhuǎn)向定位參數(shù),還應(yīng)該包括后輪的定位參數(shù),但一些修理店出于各種原因通常將后輪參數(shù)調(diào)整省略。

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以上便是正確的四輪定位方法。

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