公安部和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于增強(qiáng)和改良機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)工作的意見(jiàn)》規(guī)則，從2014年9月1日起，使用

不滿6年的私家車(chē)將免于在線檢測(cè)。

換句話說(shuō)，2010年9月1日后注銷(xiāo)的私家車(chē)注冊(cè)可以享受免檢政策；對(duì)于2010年8月31日前取消的私家車(chē)注冊(cè)，仍執(zhí)行原檢驗(yàn)規(guī)

則。需要注意的是，在新政策中，免檢車(chē)輛的范圍是6年內(nèi)的非營(yíng)運(yùn)車(chē)和其他小型微型客車(chē)，但不包括廂式貨車(chē)、7座及以上的車(chē)

輛。有些粗心大意的車(chē)主直接把免檢等同于免審，給我造成了不必要的麻煩。

6年內(nèi)免檢不代表完全免檢。新標(biāo)準(zhǔn)圍欄內(nèi)的車(chē)輛仍需每?jī)赡隀z查一次申請(qǐng)。但如果在此期間發(fā)生造成人員傷亡的交通事故，

仍需按原規(guī)定參加檢查。

如果六年免檢年審怎么辦？

如果我真的因?yàn)榇中亩e(cuò)過(guò)了年審，我該怎么辦？根據(jù)規(guī)定，如果超過(guò)檢驗(yàn)有效期的機(jī)動(dòng)車(chē)不在年審，處理辦法是處以——

200元罰款，并記3分。

六年免檢如何申請(qǐng)年檢標(biāo)志：

車(chē)主只需要帶上申請(qǐng)所需的全部資料，包括駕駛證和交強(qiáng)險(xiǎn)復(fù)印件。如果車(chē)主不要求代理人辦理車(chē)輛，需提交代理人身份證

。

報(bào)廢汽車(chē)采購(gòu)的處置：

(1)報(bào)廢車(chē)輛隱患多。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)達(dá)到報(bào)廢水平或達(dá)到年限時(shí)，其運(yùn)行靈敏度、穩(wěn)定性和制動(dòng)性能大大降低，隱患無(wú)處不在，嚴(yán)

重威脅過(guò)往車(chē)輛和行人的安全。

(二)報(bào)廢汽車(chē)，以次充好。部分報(bào)廢車(chē)輛已經(jīng)到了報(bào)廢年齡，投機(jī)性的方法改頭換面，比如套牌和新車(chē)身的顏色，夾雜著一

些被盜、被盜、被搶的車(chē)輛，使得購(gòu)買(mǎi)者無(wú)法識(shí)別。

經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要不斷尋求新動(dòng)力，釋放新動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)新跨越。新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)化已成為社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的必然。“綠色、生

態(tài)、環(huán)保、可持續(xù)”已成為新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主題模式。集團(tuán)以國(guó)家“新Development Concept”為指導(dǎo)，緊緊跟隨國(guó)家政策方向，

啟動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)之路，大力發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

車(chē)輛報(bào)廢時(shí)，車(chē)主將獲得車(chē)輛退費(fèi)。我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定：“報(bào)廢汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格按金屬含量折算，并按廢舊金屬的市場(chǎng)價(jià)格

定價(jià)，也理解為拆解的‘五大總成’應(yīng)作為廢舊金屬使用?！苯Y(jié)果，車(chē)主得到的收益很少，按照廢鐵價(jià)格大概是200元一噸，各地

情況不一。

以飛馳車(chē)為例，如果在使用壽命到期后拆解作為配件出售，其收益可能高于二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)價(jià)格。結(jié)果很多車(chē)主都不愿意報(bào)廢自

己的車(chē)。

雖然退費(fèi)不高，但根據(jù)《老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金管理方法》規(guī)定，通過(guò)正確的軌道渠道報(bào)廢車(chē)輛的個(gè)人給予補(bǔ)貼。據(jù)報(bào)

道政策是這樣的：

這個(gè)政策有幾點(diǎn)需要澄清：

1.小客車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼截止2017年12月31日。

2.中型及以上客車(chē)無(wú)國(guó)家補(bǔ)貼，貨車(chē)和非黃標(biāo)車(chē)一級(jí)補(bǔ)貼截止6月30日2020。

3.從2017年12月1日起，停止報(bào)廢和取消車(chē)輛或取消有問(wèn)題的車(chē)輛。不能保證他們能在獲得補(bǔ)貼。

雖然看起來(lái)不錯(cuò)，但據(jù)網(wǎng)友說(shuō)，補(bǔ)貼只有一二線城市才有，三四線城市一般沒(méi)有，或者遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)。

所以補(bǔ)貼的有沒(méi)有，補(bǔ)貼的多少要看各地的情況，普通人只能靠買(mǎi)新車(chē)來(lái)拿到錢(qián)。所以現(xiàn)在的情況是，大部分車(chē)主拿不到補(bǔ)

貼。

報(bào)廢：有三種方式。一，車(chē)主可以開(kāi)到門(mén)口報(bào)廢；二是車(chē)主電話通知回收公司，回收公司上門(mén)拖走報(bào)廢汽車(chē)；三，交警把路

上報(bào)廢的車(chē)沒(méi)收，直接送到回收公司。當(dāng)然大部分車(chē)主都是把車(chē)開(kāi)到門(mén)口報(bào)廢，這樣可以快速換新車(chē)。

為了防止已經(jīng)報(bào)廢的車(chē)輛非法進(jìn)入市場(chǎng)，每一輛報(bào)廢車(chē)輛的報(bào)廢過(guò)程都要經(jīng)過(guò)身份驗(yàn)證、初解、拍照、存檔、切割、拆解、

分類(lèi)七道程序，要求非常嚴(yán)格。拆一輛報(bào)廢汽車(chē)，要簽五道手續(xù)：領(lǐng)車(chē)，辦理報(bào)廢證明，轉(zhuǎn)移到拆解現(xiàn)場(chǎng)，拆解結(jié)束拆解驗(yàn)收，

然后將報(bào)廢材料輸入電腦終身保存。

如何報(bào)廢一輛車(chē)已經(jīng)成為很多人心中的難題車(chē)主。整個(gè)過(guò)程要準(zhǔn)備各種材料，辦理各種手續(xù)，想想都頭疼?，F(xiàn)在，你車(chē)主不

用擔(dān)心。我們公司將為您一站式處理報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)問(wèn)題。車(chē)主我們只需要提供與報(bào)廢車(chē)輛相關(guān)的材料，我們的工作人員會(huì)上門(mén)幫助

，從拖帶到辦理手續(xù)，所有手續(xù)都是免費(fèi)的。

那么，什么樣的車(chē)應(yīng)該報(bào)廢呢？據(jù)了解，非營(yíng)運(yùn)的小微車(chē)雖然沒(méi)有詳細(xì)的報(bào)廢時(shí)間，但在年審失敗時(shí)會(huì)報(bào)廢。同時(shí)，如果車(chē)

輛行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里以上，也會(huì)導(dǎo)致報(bào)廢。特別是車(chē)齡達(dá)到15年以上時(shí)，年檢次數(shù)為每半年一次；運(yùn)營(yíng)出租車(chē)報(bào)廢8年；旅游

、公路客車(chē)報(bào)廢15年；迷你卡車(chē)報(bào)廢期限為12年。

報(bào)廢汽車(chē)的危害不直接可見(jiàn)，銷(xiāo)售多為“公開(kāi)”，難以監(jiān)督查處；盡管?chē)?guó)家有明確的規(guī)定來(lái)阻止它，但實(shí)施起來(lái)既昂貴又困

難。相比之下，報(bào)廢車(chē)黑市交易的違法成本太低，導(dǎo)致這種違法行為屢禁不止，令政府部門(mén)頗為頭疼。而選擇賣(mài)給黑市車(chē)主的，

運(yùn)氣好，因?yàn)槭∈?，賣(mài)的錢(qián)多。如果一味搞體育清算，很容易“治本不治標(biāo)”，很難徹底根除。

公安部和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于增強(qiáng)和改良機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)工作的意見(jiàn)》規(guī)則，從2014年9月1日起，使用

不滿6年的私家車(chē)將免于在線檢測(cè)。換句話說(shuō)，2010年9月1日后注銷(xiāo)的私家車(chē)注冊(cè)可以享受免檢政策；對(duì)于2010年8月31日前取消

的私家車(chē)注冊(cè)，仍執(zhí)行原檢驗(yàn)規(guī)則。需要注意的是，免檢的新政策車(chē)輛是6年內(nèi)的非營(yíng)運(yùn)車(chē)等小型微型客車(chē)，但不包括廂式貨車(chē)、

7座及以上車(chē)輛。有些粗心大意的車(chē)主直接把免檢等同于免審，造成了不必要的麻煩。

6年內(nèi)免檢不代表完全免檢。新標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的車(chē)輛仍需每?jī)赡隀z查一次申請(qǐng)，但如果在此期間發(fā)生造成人員傷亡的交通事故，仍需

按原規(guī)定參加檢查。

根據(jù)國(guó)家規(guī)定，嚴(yán)禁私自轉(zhuǎn)讓、拆解報(bào)廢汽車(chē)，只能由報(bào)廢汽車(chē)回收公司回收拆解。如果未經(jīng)許可處置報(bào)廢汽車(chē)，將會(huì)產(chǎn)生

以下后果：

(1)、無(wú)法注銷(xiāo)該車(chē)的稅務(wù)檔案。

(2)車(chē)輛檔案不能取消。

(3)報(bào)廢汽車(chē)私自轉(zhuǎn)讓后在路上被查獲的，有關(guān)部門(mén)可以以違反治安管理?xiàng)l例的義務(wù)為由追繳原車(chē)主。

(4)對(duì)于擅自轉(zhuǎn)讓報(bào)廢汽車(chē)后發(fā)生的交通事故和所欠的各種稅費(fèi)，公安交警、稅務(wù)、路政等政府部門(mén)仍將依法追繳原車(chē)主經(jīng)濟(jì)

賠償義務(wù)，并征收滯納金。

(五)公安機(jī)關(guān)沒(méi)收違法所得，并處2000元以上2萬(wàn)元以下罰款。

文章標(biāo)題：長(zhǎng)沙報(bào)廢車(chē)回收分析車(chē)輛報(bào)廢的好處
標(biāo)題來(lái)源：http://www.rwnh.cn/hangye/qchs/n38087.html

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