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長沙辦理汽車報(bào)廢手續(xù)

報(bào)廢車回收中心:辦理汽車報(bào)廢手續(xù)



汽車的普及使人們的生活更加的便利,不過任何車都是不同長久使用的,都有自身的壽命,那么辦理汽車報(bào)廢手續(xù)都需要做什么你知道嗎?

一、填寫車輛公路規(guī)費(fèi)注銷申請表


a、車主名稱、車牌號碼、車類型、發(fā)動(dòng)機(jī)號、車架號、有無欠費(fèi)等按表要求填寫;

b、業(yè)務(wù)員簽名及公司蓋章;

c、隨表附上車輛行駛證復(fù)印件及路費(fèi)票據(jù)。

二、車管部門驗(yàn)車

a、車管部門到場驗(yàn)車,簽署技術(shù)鑒定表;

b、掛車、半掛車車管部門驗(yàn)車后再由車籍中心派人監(jiān)督拆解,報(bào)中心審批。

c、報(bào)車籍中心銷戶:

將公安部門已驗(yàn)車的車輛集中上報(bào)車籍中心銷戶,中心批準(zhǔn)后即而銷戶工作完成可將有關(guān)資料交回車主。

三、規(guī)費(fèi)銷戶其它問題



a、雙號不符車輛或進(jìn)口車車架不符的車輛除按上述要求外,需車主提供作廢金屬處理證明并由車籍中心每月集中一次性派人監(jiān)督拆解后報(bào)批;

b、報(bào)廢車輛需具備報(bào)廢當(dāng)月完費(fèi)的收據(jù);

c、每月注銷路費(fèi)車輛原則上每月二十五日前將資料交牌證部辦理,對因?yàn)槟撤N原因當(dāng)月交車管部門的未能驗(yàn)車車輛在注銷資料齊全的情況交給牌證部辦理延期手續(xù)(每次只能延期一個(gè)月),并應(yīng)在每月25日前交齊資料。

以上就是關(guān)于辦理汽車報(bào)廢手續(xù)的過程了




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報(bào)廢汽車回收管理辦法》》第十條及第十二條規(guī)定:報(bào)廢汽車擁有的單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車報(bào)廢手續(xù),并將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢
汽車出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或者個(gè)人;不得自行拆解報(bào)廢汽車。
根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)法》第五十一條的規(guī)定:“以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車,發(fā)生交通事故造成損害的,由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任?!?br />家用小型轎車,無強(qiáng)制報(bào)廢年限。家用的非運(yùn)營的小、微型載客汽車,檢驗(yàn)?zāi)晗逓椋菏褂?年以內(nèi),兩年檢驗(yàn)一次;使用6年至15年,一年檢驗(yàn)1次;使用15年以上,一年檢驗(yàn)2次。如果檢驗(yàn)合格可繼續(xù)
駕駛。 第21年起,每3個(gè)月檢驗(yàn)1次。摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超過4年的,每年檢驗(yàn)1次。拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車每年檢驗(yàn)1次。




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隨著我國汽車保有量急劇增加,每年達(dá)到報(bào)廢年限的車輛早已超過200萬輛,然而只有50多萬輛按照正常程序進(jìn)入報(bào)廢汽車回收中心,剩下的則繼續(xù)在馬路上行駛(中國汽車流通協(xié)會(huì)的報(bào)告統(tǒng)計(jì))。

由于缺乏對汽車強(qiáng)制報(bào)廢有效監(jiān)管和制約手段,以及非法回收、拆解、拼裝報(bào)廢汽車等行為,中國報(bào)廢汽車回收率一直較低,這些都從一定程度上影響了企業(yè)的正常經(jīng)營,阻礙了企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng),也影響到企業(yè)升級改造的積極性。

2010年7月19日,國務(wù)院法制辦曾向社會(huì)公布了《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解管理?xiàng)l例(征求意見稿)》,該征求意見稿擬重新確立報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)資格許可制度。

征求意見稿的規(guī)定,申請報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解資格,應(yīng)當(dāng)具備下列條件:注冊資本不低于200萬元人民幣;有符合回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范和報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解環(huán)境保護(hù)技術(shù)規(guī)范要求的存儲(chǔ)場地、拆解場地以及拆解設(shè)備;有符合國家規(guī)定的消防設(shè)施;有相應(yīng)的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解專業(yè)技術(shù)人員;有符合國家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的廢棄物存儲(chǔ)設(shè)施和處理方案。

《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解管理?xiàng)l例》雖然還沒有正式出臺(tái),但國家提高回收企業(yè)的門檻和標(biāo)準(zhǔn)是大勢所趨,對于當(dāng)前參差不齊的報(bào)廢汽車回收行業(yè)來說,這是一件好事,能夠提升報(bào)廢汽車回收企業(yè)的實(shí)力,有利于最終打破惡性循環(huán)的局面。

報(bào)廢汽車回收行業(yè)經(jīng)營規(guī)模

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2015年,全國獲得拆解資質(zhì)的企業(yè)數(shù)量603家,同比增加1%;隸屬回收網(wǎng)點(diǎn)2358個(gè),同比下降3%;從業(yè)人員2.8萬人。報(bào)廢汽車回收網(wǎng)點(diǎn)已覆蓋全國80%以上的縣級行政區(qū)域。全年回收拆解報(bào)廢機(jī)動(dòng)車合計(jì)277.53萬輛,同比增長26.1%,其中報(bào)廢汽車回收量260萬輛,同比增長18.18%,摩托車回收量17.53萬輛,同比下降23.70。



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