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報(bào)廢車回收公司講解報(bào)廢汽車功能
報(bào)廢汽車功能特點(diǎn)，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞

①申請(qǐng)報(bào)廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車變更、過戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》一份，加蓋車主印章;

②登記并審核申請(qǐng)，對(duì)已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開具《汽車報(bào)廢通知書》;對(duì)未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車，經(jīng)對(duì)車輛查驗(yàn)認(rèn)定，符合汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車報(bào)廢通知書》;

③車主持《汽車報(bào)廢通知書》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛;



沒有專用停車場(chǎng)，不敢引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，不敢承接外地的大批量拆解業(yè)務(wù)等等現(xiàn)狀都曾經(jīng)是報(bào)廢汽車回收企業(yè)發(fā)展的困境，隨著市場(chǎng)的發(fā)展，政策的不斷完善，這種情況已經(jīng)慢慢開始扭轉(zhuǎn)。
違規(guī)轉(zhuǎn)賣，“廢而不報(bào)”
是不是所有的車輛到了報(bào)廢年限后都會(huì)被拆解呢？
根據(jù)每年報(bào)廢汽車的數(shù)量來看，報(bào)廢汽車回收公司拆解的報(bào)廢汽車只占約三分之一，不排除有部分報(bào)廢汽車通過非正常渠道拆解。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，事實(shí)上，有大量應(yīng)該報(bào)廢的車輛并沒有報(bào)廢，有的被轉(zhuǎn)賣給偏遠(yuǎn)地區(qū)，有的“帶病上路”，成為具有安全隱患的“馬路殺手”。
安全隱患大，車主要被重罰
是什么原因讓這些車主不愿意送廠報(bào)廢呢？
在所有的報(bào)廢汽車中，來自各單位的客車、小轎車為主要報(bào)廢車來源。私家車主送來報(bào)廢的汽車只占很少一部分。一輛小轎車送往報(bào)廢汽車廠后，按照相關(guān)規(guī)定，廠家只能按照行駛證上登記的車身重量支付車主費(fèi)用，一般一輛小轎車的回收價(jià)格500元左右。“曾經(jīng)有一輛‘寶馬745’送到我們這里，也只賣了600多元，而新車則要賣200多萬?！?br />過低的回收價(jià)格，成為不少私家車主不愿將車送廠報(bào)廢的原因?，F(xiàn)在的鋼材市場(chǎng)價(jià)格低迷，廢舊鋼材只能賣700-800元/噸，因此每輛轎車的回收價(jià)格基本在500元左右。對(duì)于企業(yè)來說，汽車拆解的單車?yán)麧?rùn)并不高，要存活全靠走量。由于目前國(guó)家對(duì)報(bào)廢車主沒有財(cái)政補(bǔ)貼，因此在送廠報(bào)廢與違規(guī)轉(zhuǎn)讓之間，不少人會(huì)選擇鋌而走險(xiǎn)，開著“黑車”上路。
然而，這項(xiàng)選擇存在重大的安全隱患?；仡櫧陙淼慕煌ㄊ鹿?，因?yàn)轳{駛報(bào)廢車釀成的悲劇層出不窮，利用報(bào)廢車作校車造成的兒童傷亡事件也引起了社會(huì)各界的強(qiáng)烈關(guān)注。對(duì)于報(bào)廢車輛的管理，目前各地警方都采取了高壓嚴(yán)打的舉措。
一邊是困境，一邊卻是報(bào)廢汽車產(chǎn)業(yè)的大好前景。



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專業(yè)報(bào)廢車回收后要如何進(jìn)行處理

在我們的汽車使用過程中，汽車的使用壽命一直是很長(zhǎng)的。在達(dá)到一定程度的損壞或使用壽命，甚至無法繼續(xù)駕駛后，一些朋友擔(dān)心如何處理這個(gè)“大家伙”。下面，汽車報(bào)廢和回收公司將向你詳細(xì)介紹如何處理報(bào)廢汽車。

可以報(bào)廢的車輛需要達(dá)到一定的程度。就使用壽命而言，普通汽車的使用壽命是15年。超過此年齡的車輛被強(qiáng)制指定為報(bào)廢車輛。此外，受損的事故車輛在一定條件下可能會(huì)成為報(bào)廢車輛。這種車不能再在路上修理、更換零件等操作，一旦被交警發(fā)現(xiàn)將受到處罰。因此，車主必須按照規(guī)定進(jìn)行報(bào)廢程序。

報(bào)廢程序可以通過兩種方式進(jìn)行，一種是主動(dòng)的，另一種是輔助的。對(duì)于那些已經(jīng)到了生命的盡頭，并且丟失了零件，不能去原廠更換的人，他們需要報(bào)廢它們申請(qǐng)，這可以給他們已經(jīng)和他們?cè)谝黄鸲嗄甑摹芭笥选币粋€(gè)好的家，而不是每天都要在無約束的路上偷偷摸摸。接到通知后，你可以去相應(yīng)的地方辦理手續(xù)，這樣你可以得到一些補(bǔ)貼?？隙〞?huì)有保險(xiǎn)公司參與事故的處理，包括報(bào)廢車輛的處理。保險(xiǎn)公司可以代表他們處理事故。沒有必要擔(dān)心程序。保險(xiǎn)公司將在申請(qǐng)后通知車主簽署授權(quán)書。除了收到保險(xiǎn)金，車主沒有必要在這方面花太多時(shí)間。當(dāng)然，保險(xiǎn)公司會(huì)按照法律規(guī)定的程序運(yùn)作，即使中間有漏洞，也與車主無關(guān)，畢竟授權(quán)是有的。

如果不按規(guī)定處理，有什么隱患?人們購(gòu)買帶有“身份證”的汽車，每輛汽車都有一個(gè)特定的標(biāo)簽，這在以后的處理中是無法消除的。一旦違法犯罪的非法汽車被出售，警察首先要找到的是汽車的主人，因?yàn)閳?bào)廢的汽車不能被轉(zhuǎn)移，而車主仍然在原車上車主。一時(shí)的貪財(cái)可能會(huì)給自己帶來災(zāi)難，甚至導(dǎo)致不可避免的交通事故。因此，在車輛過戶過程中，必須完成過戶手續(xù)，只有那些沒有名下汽車的人才能成功購(gòu)買下一輛汽車。為了個(gè)人安全，不要故意出售報(bào)廢車輛。汽車的價(jià)值在使用過程中被慢慢消耗。十多年后，汽車的價(jià)值幾乎降到了零，所以沒有必要為報(bào)廢造成的損失感到遺憾。

如果你買了一輛車，你會(huì)有一個(gè)糟糕的一天。如果你達(dá)到了年齡限制，汽車的安全性能不能滿足各方面的要求，你將被迫報(bào)廢。

關(guān)于報(bào)廢車輛，國(guó)家長(zhǎng)期以來一直規(guī)定，應(yīng)將其送交相關(guān)或經(jīng)認(rèn)證的企業(yè)銷毀。如果有保存完好的零件，企業(yè)可以保存它們。然而，原來的車主補(bǔ)貼只有200元。對(duì)于擁有數(shù)十萬輛汽車的汽車來說，還是賣廢鐵為好。誰不快樂，在和自己一起度過了這么多年后還值這個(gè)錢?許多人車主不愿意。

事實(shí)上，這是國(guó)家規(guī)定的。如果我們自己處理，我們將被有關(guān)部門罰款。看到這一點(diǎn)，小編有話要說，私有財(cái)產(chǎn)不可侵犯。這輛車是我們辛苦工作后買的。為什么我們要走強(qiáng)制報(bào)廢的道路?事實(shí)上，它并不存在，事實(shí)上，二手交易商也不會(huì)存在?，F(xiàn)在地方監(jiān)管不嚴(yán)，國(guó)家也有規(guī)定，但這不是強(qiáng)制性要求，因?yàn)橛袝r(shí)200元的賠償是轉(zhuǎn)移給熟人或二手經(jīng)銷商的選擇。



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