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事故車回收之前嘴損壞就是事故車嗎？
前嘴損壞就是事故車了嗎？

答案是否定的。

實際上，前嘴并不僅僅是保險杠，還可以包含發(fā)動機艙蓋以及中網（一般是車標logo的位置），這些位置損壞，并不一定代表車輛就是絕對意義上的事故車。

前嘴損壞的車輛，往往是發(fā)生了追尾事故，追尾事故根據(jù)車速不同，可能會有不同結果：

如果僅僅是保險杠和中網損壞、燈光裝置損壞、發(fā)動機艙蓋有一點變形，而沒有傷害到發(fā)動機，甚至連吸能和緩沖裝置都沒有觸及，包括水箱和冷凝器這些都沒有損壞，或僅有部分小范圍損壞的，都不可以稱之為事故車。
真正意義上的前嘴損壞并可以稱為事故車的，一般是車輛發(fā)生嚴重的撞擊之后，不僅導致車輛前嘴的覆蓋件（包括保險杠大燈這些）有損壞，包括車輛前杠、水箱框架以及車輛的發(fā)動機，都有傷及，這種情況，可以稱之為事故車。

但仍然要根據(jù)事故的撞擊力度和發(fā)動機艙的損壞情況來判斷是否屬于嚴重事故車，部分前嘴損壞相對嚴重的車輛，經過一定修復、部件更換（二手事故車部件更換“高發(fā)位置”有哪些？），在不影響車輛整體結構和日后行駛安全的情況下，

依然可以購買以及使用，不會有什么駕駛安全問題，但如果修復的師傅手藝不好，可能會有小毛病，比如異響等等。



事故車回收之“螺絲法”辨別事故車不可靠
首先，普通的買家在購買二手車的時候，往往并不知道通過那些地方的螺絲來判斷。

除非專門進行了解和學習，否則難以做到。

其次，即便買家知道哪些位置的螺絲可能關乎車輛維修或修復，但這些位置的螺絲狀態(tài)，也是可以作假的。

除非買家在了解“位置”之后，又去了解“如何鑒別螺絲”。
再有，螺絲法判斷事故車與否，不能說兒戲，只能說，太過單一，并且武斷。

車輛在使用過程中有小事故或有其他需要維修的情況，這是正常的。這時候往往會有拆裝，僅僅依靠幾顆螺絲就判斷說車輛出過大事故，這種說法是淡薄的，而且有些武斷，甚至有時候站不住腳，相信真正懂得事故車鑒別的人，都知道我在

說什么。

此外，螺絲法之所以小編不推薦，是因為通過螺絲，是無法直接100%肯定車輛是否為真正意義上的事故車的，小編建議：此法可以輔助其他事故車判斷方法，但不可越俎代庖成為主要鑒別手段。否則單憑所謂的“螺絲法”來判斷，你可能會

在購買二手車選車的時候，錯過一臺不錯的好車。



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事故車回收之買事故車的壞處
買二手事故車？就下面這幾點“壞處”！如果你能接受，那二手事故車是您的最佳選擇。

第一點，大概率遇到調表車。

調表車是購買二手事故車的時候最常見的。很多二手事故車車況正常，但是為了提高銷售價格，車商往往會調表。這就導致很多人一旦“認為”或“發(fā)現(xiàn)”二手事故車調表，就會連帶著覺得整臺車都有問題，其實僅僅是為了售價高一點兒進

行了調表，并無其他事故，甚至車況還不錯。
第二點，一些翻新或處理。

在一臺二手事故車不是真正意義上的事故車的情況下（也就是普通的二手車），車商往往會進行整備，甚至是翻新，整備是正常的，但翻新則有點過分。比如對剮痕或一些部位進行鈑金、噴漆、修復，務求車輛看上去非常新。

無疑，這也是為了提高出售價格、縮短出售周期，但如果被半吊子車神發(fā)現(xiàn)的話，他們可能沒能力檢查車輛到底有沒有事故，但會直接主觀的認為車輛出過事故、所以才進行各種翻新處理。

如果你能接受調表車、一些簡單的車輛翻新操作，那么，購買二手事故車，不失為一個較佳的選擇。



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