1、南昌柴油發(fā)電機(jī)組廠家混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率，賣給客戶，實(shí)際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為1KVA=KW*功率因素。國內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示，而進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位，所以核算功率時(shí)應(yīng)把KVA乘以功率因素?fù)Q算成KW。

2、不講額定功率和后備功率的關(guān)系。后備功率=額定功率X1.1，而且后備功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中使用1小時(shí)。許多銷售人員僅說一個(gè)“功率”，把后備功率當(dāng)作額定功率賣給客戶。

3、柴油發(fā)電機(jī)與發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大，以求降低成本。更為惡劣的，還有的把柴油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦報(bào)給用戶，即用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來配置機(jī)組，俗稱：小馬拉大車，以至機(jī)組壽命降低，維修頻繁，使用費(fèi)居高不下。實(shí)際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機(jī)功率≥發(fā)電機(jī)功率10%，因?yàn)橛袡C(jī)械損耗。

4、把二手機(jī)翻新機(jī)當(dāng)作全新機(jī)賣給客戶，使一般非專業(yè)用戶根本分不清究竟是新機(jī)還是舊機(jī)，還有的將翻新的柴油機(jī)配上全新的發(fā)電機(jī)及控制柜，更是無法讓人無法分辨。

5、只報(bào)柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)品牌，不報(bào)產(chǎn)地，不報(bào)機(jī)組品牌。如瑞典volvo、美國康明斯、英國史坦福。事實(shí)上任何一臺(tái)均不可能由一家企業(yè)獨(dú)立完成?？蛻魬?yīng)全面了解機(jī)組的發(fā)電機(jī)、柴油機(jī)、控制柜制造廠家及品牌，才能綜合評(píng)估出機(jī)組的檔次。

6、將不帶保護(hù)功能（俗稱四保護(hù)）的機(jī)組當(dāng)成保護(hù)功能齊全的機(jī)組賣給客戶。將不帶空氣開關(guān)、儀表不全的機(jī)組推銷給客戶。實(shí)際上業(yè)內(nèi)一般規(guī)定10KW以上的機(jī)組必須帶全儀表及空氣開關(guān)；大型機(jī)組及自動(dòng)化機(jī)組必須帶有自四保護(hù)功能。

7、不談柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)的品牌檔次、控制系統(tǒng)配置，不談售后服務(wù)，一味只談價(jià)格及交貨期。甚至有的還將非電站專用油機(jī)，如：車用柴油機(jī)、船用柴油機(jī)用于發(fā)電機(jī)組，使機(jī)組的終端產(chǎn)品—-電的質(zhì)量無法得以保證。太低價(jià)格的機(jī)組一般有問題，俗稱：只有買錯(cuò)沒有賣錯(cuò)！

8、不談隨機(jī)配件情況。如帶不帶油箱、消音器、輸油管，帶多大容量電瓶、什么檔次電瓶、幾個(gè)電瓶等等。實(shí)際上，這些附件十分重要，必須在合同中寫明。更有甚者連水箱風(fēng)扇都不帶，讓客戶自搞開式水池。

屬重要的備用電源設(shè)備，不可一味只看價(jià)格，購置時(shí)需慎之再慎，使用時(shí)方能得心應(yīng)手。