，湖南發(fā)電機即柴油機發(fā)不出原有的功率。當柴油機在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)功率不足時，會導(dǎo)致排氣冒煙異常、排氣聲音不均勻、轉(zhuǎn)速降低、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等故障現(xiàn)象。造成柴油機功率不足的主要原因有燃油系統(tǒng)故障、各運動部件之間的間隙過大或部分部件變形、冷卻水溫度較低或水道內(nèi)部堵塞和汽缸內(nèi)壓縮壓力過低等。本期主要介紹燃油系統(tǒng)故障和各運動部件之間的間隙過大或部分部件變形。

貴陽發(fā)電機廠家首先是燃油系統(tǒng)故障分析：燃油系統(tǒng)組成部件有泄漏、柴油濾網(wǎng)有堵塞現(xiàn)象、供油提前角不正確、燃油質(zhì)量不好、含水分過多或冷卻水漏入燃燒室內(nèi)、噴油器霧化不良、柴油在燃燒室內(nèi)部燃燒不充分、噴油泵各缸供油量不均勻等都會造成柴油機功率不足。

家用柴油機功率不足排除方法：

(1)檢查柴油質(zhì)量。

(2)檢查燃油系統(tǒng)各組成部件是否有泄漏的部位。

(3)檢查噴油泵傳動連接盤的兩個固定螺釘是否松動，如圖13 -17所示。

在一般情況下，兩個固定螺釘分別在各個槽內(nèi)的中間位置。若螺釘出現(xiàn)松動現(xiàn)象時，說明柴油機功率不足是由于供油提前角發(fā)生變化所致，應(yīng)按說明書中的要求調(diào)整供油提前角。若供油提前角正確，則應(yīng)進行下一步檢查。

(4)拆下柴油濾清器濾芯和輸油泵進油濾網(wǎng)進行檢查，若濾芯和濾網(wǎng)比較清潔，則應(yīng)檢查噴油器的霧化質(zhì)量。

(5)由專業(yè)維修人員校正噴油泵。

燃油系統(tǒng)故障介紹完畢之后，我們再來介紹下關(guān)于運動部件之間的間隙過大或部分部件變形的故障分析。柴油機調(diào)速器內(nèi)部的調(diào)速彈簧出現(xiàn)彈力減弱或本身調(diào)整不當，連桿軸瓦與曲軸的間隙過大，各軸瓦、襯套與軸頸間出現(xiàn)拉傷現(xiàn)象，活塞、活塞環(huán)將汽缸套拉傷，柴油機內(nèi)部汽缸壓縮壓力不足，使柴油燃燒不充分等，均會引起柴油機功率不足。

排除方法：若柴油機工作年限較長，則各運動部件會由于長期磨損而使配合間隙超過技術(shù)說明書中規(guī)定的最大值。此時可對柴油機進行大修，更換已損壞或磨損量較大的零部件。

標題名稱：昆明發(fā)電機家用柴油發(fā)電機典型故障分析與排除方法——柴油機功率不足（一）
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